:Petr

Nebyly by nějaké podrobnosti o těch nových a měkkých (kde, za kolik, jaký profil..) ??

Jak už jsem psal 19.4. Vervu 100 můžu jen doporučit, na Shell dlabu i s bodama i když u Benziny se prý taky nějaký body sbírají ale nemám čas se vybavovat s obsluhou, takže zatím nevím o co gou. Carreru 100 bych rád vyzkoušel (když to tady někteří tak vychvalují ) ale nemám tady moc OMV po ruce a když někam jedu ze zvyku beru u Benziny a na OMV si vzpomenu až jedu někde kolem. Člověk taky za volantem myslí na jiný věci Jinak u nějakých Lukoilů, Robinoilů atd.. bych bral jen kdyby hrozilo že budu zcela na suchu jinak ani omylem.

Nevím co je lepší, v TDI jsem ujel v životě jen 120km po městě a okreskách, když jsme si s příbuzným OII vyměnili - máme najeto cca stejně, takže moc nemůžu posuzovat. Pravdou je že víc Nm a zátah je znát, ale jinak mě motor ničím nenadchnul (subjektivně - ten kravál vevnitř bych nesnesl). Příbuzný ale už chvíli tvrdí že TDI už by nekoupil a chtěl se mnou ty plechovky vyměnit takže asi ví o čem mluví... Nechtěl bych vynášet jeden motor do výšin a na druhý plivat, ale každý si prostě musí vybrat co mu vyhovuje... To wrccko: Jinak tomu že mu to ukazuje 215 bych i věřil, rychloměr každého auta přece trochu lichotí už při 50km/h, a např. Escort 1.6, 16V Zetec kombi má taky udávanou max tuším 177km/h a ukazovalo to 198 To by musel měřit nějak superpřesně laboratorně.. nebo nevimjak..

Kolik to točí v takové rychlosti? Já se taky na dálnicích zatím vyskytuju minimálně a na víc než 150 km/h jsem si zatím ve svým netrouf, bo mám zkušenost jaká je "sranda" když se rozlítne ve 160km/h pneumatika Jinak teď jezdím s Vervou 100 za 5,5-5,8l/100km - většinou 2 lidi a nějaký harampádí v kufru (na kg přesně fakt nevím) kola mám obyč. alu škodovácký a nejezdím rozhodně jen po rovině. Někdy vyzkouším Carreru 100, ale žádný rozdíl spíš nečekám.... K motoru nemám sebemenší výhrady, pro moje potřeby je víc než dostačující a neměnil bych

Souhlasím s předchozími 2 příspěvky, absenci 6tky považuju za největší minus tohoto auta. Ohledně V-Power benzínů... v minulosti Shell prý sami přiznali že v ČR je kvalita trochu níž než v zemích směrem na západ ale jaký je rozdíl mezi místním a zahraničním benzínem ví snad každý kdo tam někdy bral nejlíp. Hned ze začátku jsem V-Power Racing v ČR bral a nějaké subjektivní zlepšení výkonu, snížení spotřeby/hlučnosti jsem oproti N95 od Benziny nepozoroval. Teď beru jen Verva 100 a nějaké mírné snížení spotřeby a hlučnosti motoru tam je..

Vypadá to dobře, to se musí nechat Já to zatím nechám na dobu až nebudu mít roupama (a prachama) co dělat

Asi je to blbost, ale tudle mě napadlo jestli by nějaký hasičák nešel nacpat (? - jsem to nezkoušel) do odkládací schránky pod sedadlem spolujezdce, píšou tam tuším že s předměty do 1,5kg by neměl být problém. Jestli santafe neměl na mysli taky tohle...

Mě se zase líbí tadlencta Jenže sám bych si to taky nedával, tak přemýšlím jestli nebude lepší ty prachy utratit za benzín Jinak zvukový efekt samozřejmě ani nepotřebuju, ten rád přenechám Frantovi ze vsi

Má to své výhody i nevýhody... ostatně jak už tady padlo. Kolega má na firemním Peugeotu 807 sklápění a věčně to má pokažené Navíc když se někdo protahuje mezi autama na parkovišti, tak mu to krásně "utře" oblečením, na kterém ale bývá i zip nebo něco, takže škrábanec sem.. škrábanec tam... a okolo parkující se taky drží blíž. Myslím že když se někdo motá u auta kt. má nesklopeno, tak dává víc pozor. Na druhou stranu těch pár cm když se zrcátko sklopí jej může od uražení zachránit, ale když je holt někdo jelito, a tak vám odře bok zrcátko nezrcátko.. Toť můj skromný názor

prej vzduchovku, supr nápad... leda tak si ještě ustřelit zrcátko Já bych zase potřeboval nějakou plašičku co by ptactvo vyháněla během jízdy z příkopů, během dvou týdnů už jsem tahal jednoho vrabce a druhýho nevimco od chladiče

Zdravím, jak tady někteří povídali že mají svůj olej... jakej tam lejete jen pro info? Jinak zvuk mi sice nepřipadá "šestiválcovej" , ale je celkem fajn. Zatím jsem to taky ještě neslyšel v záběru z venku..