Pawouk

No, mám dojem, že toto je o minimálně jednu generaci novější motor. A co by tam jako bylo? Odpojené vstřiky? Na výfukové straně? Jeden vstřik byl přímo do válce, druhý v sání pro každý válec. Zkus to vyfotit.

No vidíš, já na MOLkách tankuji léta letoucí několik aut a nikdy nebyl sebemenší problém.

Název tématu má odpovídat probíranému problému. "Rádio" je tedy co??? Upraveno dle pravidel fóra.

A je to jenom klepavý zvuk, nebo auto i vibruje? Myslíš, že bys byla schopna ty zvuky nahrát?

Standardní zvuk motorů TSI. Není co řešit. Ty zvuky šicího stroje vydávají vstřiky a vysokotlaké palivové čerpadlo. https://www.youtube.com/watch?v=Hg1lhTlSZwE

Možné je ledacos. Třeba překousané hadičky viz: Těch možností je víc.

Podle manuálu se mělo po dotankování provést toto: Před další jízdou zapněte na 30 s pouze zapalování, aby systém mohl doplnění nádrže rozpoznat. Motor startujte až po uplynutí této doby. Opravdu jsi nechala zapnuté zapalování těch 30 vteřin?

Témata sloučena.

Neřešit nesmysly a normálně jezdit.

Je to OK.

To je možné. A týkalo se to EA211? Pak nemá smysl tady cosi počítat. Fotka, typ motoru, datum výroby a ať si to každý přebere.

Zanecháme teoretizování, protože je evidentně mimo, a podíváme se na realitu. 1.4 TSI 110 kW 11/2016 (kola a pneumatiky povolených rozměrů): Myslím, že víc vypovídající bude, když to někdo se šetistupňovým manuálem a povoleným rozměrem kol a pneu takto vyfotí...

A nejde to projet u nějakého dealera?

Ne.

Co ti na tom není jasný? Kontrolka nesvítí = vše je OK. Kontrolka svítí = postupuj podle návodu. Jestli máš podezření, že systém DPF není v pořáídku = servis. Tečka.

A proč by se měla rozsvěcovat? Přečti si návod k autu, tam se píše, kdy svítí...

Nemyslím si, že by v tom autě seděl zrovna on. Ale jestli je jeho majitel?

Nastuduj si homologační předpis EHK OSN 48 a uvidíš sám, co je tam předepsáno. Potkávací světlomety se zdrojem světla nebo LED modulem (moduly), vytvářejícím(i) hlavní potkávací světlo a majícím(i) celkový skutečný světelný tok přesahující 2 000 lm, jsou přípustné pouze ve spojení s montáží zařízení pro čištění světlometů podle předpisu č. 45.

O bastlení turba na 1.4 MPI je zde již dávno jedno téma. A co se rozdílů týká, hledej, na fóru jsou i škodovácké učební manuály o těchto motorech.

Přesunuto do správné sekce.

Elektromobilita dostupně Doporučené prodejní ceny pro český trh začínají na částce 799 000 Kč včetně DPH, což z vozu činí jeden z nejdostupnějších elektromobilů napříč segmentem kompaktních SUV. Za tuto cenu se nabízí Elroq 50 ve výbavovém stupni Essence s interiérem Studio, který zahrnuje například 19palcová litá kola, parkovací senzory a parkovací kameru vzadu, 7 airbagů, asistent hlídání jízdního pruhu, rozpoznávání dopravních značek, rozpoznávání pozornosti a únavy řidiče, světelný a dešťový senzor, elektrické ovládání oken vpředu i vzadu, virtuální kokpit, digitální asistentku Lauru a řadu dalších položek. Vyšší specifikace Selection přidává interiér Loft a dále například parkovací senzory vpředu, dvouzónovou samočinnou klimatizaci Climatronic, volbu jízdního režimu, vyhřívaná přední sedadla i volant, navigaci, loketní opěrku vzadu, textilní koberce vpředu i vzadu nebo přípravu pro tažné zařízení. V tomto případě doporučené prodejní ceny začínají na částce 865 000 Kč. Výbavový stupeň Selection lze spárovat i s nejvýkonnějším provedením Elroq 85 za doporučenou prodejní cenu od 1 032 000 Kč včetně DPH. Limitovaná edice oslavující nový designový jazyk Modern Solid Uvedení na český trh doprovodí limitovaná zaváděcí série First Edition, nabízená výhradně v nejvýkonnější variantě Elroq 85. Vyznačuje se exkluzivními 21palcovými antracitovými koly Vision a černě lakovanou střechou v kombinaci s bílou barvou Moon nebo zelenou barvou Timiano. Škoda Elroq First Edition bude zpočátku jedinou verzí s prosvětlenou maskou, která opticky spojuje horní části standardně dodávaných předních světlometů Matrix-LED. Přední blatníky jsou opatřeny plaketkou First Edition a zadní boční okna i sklo pátých dveří jsou zatmavené. Oranžová barva kontrastního prošívání a bezpečnostních pásů v interiéru Lodge odkazuje na studii Vision 7S. Potahy sedadel jsou vyrobeny z antracitově zbarvené udržitelné látky TechnoFil v kombinaci s šedou umělou kůží. Tříramenný sportovní volant doplňuje plaketka First Edition a pedály mají kryty z ušlechtilé oceli. Bohatá standardní výbava dále zahrnuje špičkový audiosystém CANTON, head-up displej s rozšířenou realitou, bezklíčový přístup KESSY s alarmem, boční airbagy vzadu, panoramatický kamerový systém, elektricky ovládané páté dveře s virtuálním pedálem, elektricky nastavitelná přední sedadla s pamětí a masážní funkcí, třízónový Climatronic, vyhřívané čelní sklo, tepelné čerpadlo, adaptivní podvozek DCC, progresivní řízení, paket asistované jízdy a mnoho dalšího. Doporučená prodejní cena této vrcholné verze činí 1 339 000 Kč včetně DPH. V průběhu příštího roku se nabídková struktura rozroste o provedení Sportline. Začátek elektrické kapitoly v nejoblíbenějším segmentu kompaktních SUV Zcela nový Elroq postavený podobně jako větší Enyaq na platformě MEB představuje elektrickou alternativu modelu Karoq a vstupuje do strategicky důležitého segmentu kompaktních SUV. Hodí se pro cestování po městě i mimo něj, ale také pro jízdy po nezpevněných komunikacích. Škoda Elroq bude k dispozici se třemi velikostmi baterie a čtyřmi pohony. Systémový výkon začíná na hodnotě 125 kW u základního modelu Elroq 50, pokračuje 150 kW u modelu Elroq 60 a končí 210 kW u modelů Elroq 85 s pohonem zadních kol a Elroq 85x s pohonem všech kol. Modely Elroq 60 a Elroq 85x budou českým zákazníkům k dispozici v druhé polovině příštího roku. Nejen příznivé ceny, ale i důraz na zákaznický servis Zpřístupňování elektromobility se netýká jen prodejních cen, ale také poskytovaných služeb. Důležitou součástí autorizovaných servisů je kvalitně vyškolený prodejní a servisní personál, který klade důraz na zákaznický servis a poprodejní péči specifickou pro elektromobily. Pro ještě snazší soužití s elektromobilem nabízejí autorizovaní prodejci prodlouženou záruku a předplacený servis v mnoha variantách, z nichž si vybere každý podle svých potřeb. Například služba Škoda Předplacený servis Standard na 5 let nebo 150 000 km vyjde na pouhých 10 000 Kč, Škoda Prodloužená záruka na 5 let nebo 100 000 km stojí 15 500 Kč. Škoda Auto také významnou měrou přispívá k rozvoji veřejné nabíjecí infrastruktury nejen ve spolupráci s veřejnoprávními i soukromými subjekty, ale také prostřednictvím vlastní dealerské sítě. Dnes již každý autorizovaný partner funguje jako elektromobilní centrum s veřejně přístupnými zařízeními pro dobíjení elektromobilů. I díky tomu se daří plnit národní akční plán čisté mobility, který na území ČR předpokládá téměř 7 000 nabíjecích bodů do roku 2025 a více než 20 000 nabíjecích bodů do roku 2030. skoda-storyboard.com