Pawouk
-
Počet příspěvků
34037 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
449
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Pawouk
-
Zatím se žádné z firemních aut nedostalo k výměně rozvodů. Sem to ovšem nepatří - je to předmětem tohoto tématu.
-
Tak toto už je totální úlet...
-
Kdo dlouho vybírá, ten nakonec přebere. Kolikže na tom chce najezdit? Milion km? U nás v práci tyto motory jezdí v autech jen po Praze, mají najeto desítky tisíc km a nic. Oleje jsou v tom Divinol 5W-40. TSI budou nejspíš dávno po smrti a tyto budou dále vesele frčet.
-
Vybíráš olej do do vysoce výkonného sofistikovaného motoru formule 1 anebo do asi dvacet let staré primitivní konstrukce obyčejného nepřeplňovaného motůrku malého auta?
-
Vypadá to sice dobře, nicméně to neznamená, že je to ergonomický nesmysl.
-
To jo, nějaká ta křivka z Volva by se tam našla. Ale nevypadá to zle, určitě lépe, než Duster.
-
Tady je něco pro kindercar - můžeš si tam dát fotku Mustanga a při cestě do práce si představovat, že řídíš Shelby a ne 1.2 TSI.
-
Možná jo, možná ne a možná přijde i kouzelník.
-
Šmarjá....
-
Twl, 911 existovala a byla legendou dávno před tím, než tys začal tahat kačera na provázku. Ty caymane.
-
Klasika u Porsche je 911. Tečka.
-
No ty možná jo, ale to budeš asi jediný na světě. Zatímco legendární auta budou nadále klasikami.
-
BMW je o něčem jiném, kdo chce dělat machra na okruhu a trhat rekordy v zatáčkách prosím, ale snad kromě původních M3 tomu prostě chybí právě charisma. Těd to sekají skoro od každého modelu, jak Baťa cvičky. Kdo si za 40 let vzpomene na nějakou 135M?
-
Jenže Mustang není ježdění na okruhu. Charisma těchto aut nějaká směšná BMW M1 nemůže nijak ohrozit - na to nemá a ani nikdy mít nebude.
-
Twl, na jedničku stovku... 22" kola, to by tady asi moc dlouho nepřežilo a koukám, že 14" přední kotouče jsou skoro ve velikosti kol na kindercar.
-
Jenže ony mají na rozdíl od něj motory a ne dehtové chrochtadlo.
-
Hlavně ten Bullit - to není jako to cvakání šicího stroje, co vyluzují motory TSI.
-
OII FL je nemá, možná předfacelift? Měla je i FI, ale tam nebyly vzájemně zaměnitelné s obyčejnými.
-
Petře, tady alespoň můžeš poslouchat ten božský sound.
-
No toto... http://www.lidovky.cz/cerna-huba-v-metru-rozzlobila-romskou-aktivistku-neni-duvod-brani-se-dopravce-1h8-/zpravy-domov.aspx?c=A150825_161232_ln_domov_sk
-
Přesně tak, nemá smysl se hnát, když tam jezdíš každý den a ušetříš několik minut. Do toho musel náš pistolník uzrát. Ono když to pak hodí na kalkulačku, tak to za rok bude určitě pěkná ušetřená částka. Samozřejmě něco jiného je se čas od času projet pro radost, tam se na spotřebu nebude hledět.
-
A o kolik minut déle ti trvala cesta do práce?
-
No jo Clinte, oni ten volant buď musí demontovat z nějakého auta, anebo sehnat normální kulatý a patřičně ho zdeformovat. Však po R6 do Prahy je to z kopce. A když jsi takový ecojezdec, přihlaš se na Economy Run, ať zase popřeš vše, co jsi zde kdy vyslovil. PS: vidím tam nastaveno 101 na tempomatu, což by odpovídalo té spotřebě.
-
Tak to je náš typický Clint - šťourat do jiných to ano, ale jakmile zašťouráme do něj, tak poněkud ztrácí glanc.
