Přejít na obsah

neon

Uživatel
  • Počet příspěvků

    35
  • Registrace

  • Poslední návštěva

Příspěvky zveřejnil neon

  1. V 25. 9. 2015 na 20:43, Kraso napsal:

    Zdravim, uz se nejaky ten mesic vozim v cerne krasce co ma pod kapotou 2.0TDI 140kW a stale me neprestava prekvapovat, jak dlouho se v nekterych pripadech chladi motoru po dojezdu do cile. Behem tropickeho leta jsem to chapal, ale treba dnes jsem dojel z prace domu (15 minut po okruhu, venkovni teplota 16°C) a chlazeni hucelo jeste dobre 3 minuty po vypnuti motoru. Cekal bych max pul minuty.

     

    Navic byla citit spojka, asi to nesmim tolik prehanet s akceleraci, kdyz cekam na semaforech prvni v rade a vedle me se postavi BMW nebo Audi... ale kdyz tech 200 koni pod kapotou neni uplne nejmin, tak se chce clovek predvest :)

    já to mám to samé

  2. Mám jen dotaz,nyní mám 2.0 TDI 140 kw DSG 4x4 jsem spokojen až na to,že pořád běží ventilátor a k vůli PDF jelikož jezdím převážně město a ročně najedu max.10 tkm,bral jsem to k vůli spotřebě,ale nyní když se stále mluví o ekologii nevím,zda není za rok přejít na benzin nebo benzin-hybrid slibují,že koncem 2018 již bude v prodeji. Proto píši a prosím o názor,jak by byla řešena situace Vámi na nový vůz. Původně jsem měl v 2016 strach z toho 2.0 TSI ze spotřeby,ale jak píšete není to tak hrozné a já  jsem řidič ,který jezdí pomalu a tak pořád uvažuji co bude dál /do důchodu a finančně/ budu rád za doporučení. Díky

  3. Mám jen všeobecný dotaz - sup III  140kw DSG 4x4  - nevím jak Vám,ale ujedu 4 km a to po každé vypnu a pořád běží ventilátor prý to je asi PDF,ale je to vcelku nepříjemné,kdykoliv zastavím pořád to běží,nevím čím to může být,jsem řidič pomalý a krátké vzdálenosti do 10 km zda je to tím a proto se ptám na názor.   Jinak vše je OK, hydrolůžka provedena výměna /DCC/ ale i když to jeauto dobré,je dosti hlučné kolem 2000 ot. to by u tak drahého vozu být nemělo. Předtím SUP II byl klidnější než tento. Jinak dík a jízda bez nehod.

  4. Tak konečně provedena výměna hydrolůžek. I když nějaké klepání se vždy projevilo,tak nyní se mi zdá,že to mělo vliv i na stabilitu jízdy je klid,nejste tak nervozní a jsem spokojen. Doporučuji každému kdo má auto vyrobené do 1.4,2016  provést a trvat na výměne je to zadarmo,kvalitnější a oprava za 3 hodiny hotova. Neodkládal bych to příště a nečekal jak jsem to dělal já.

  5. tak uz mi volali zo servisu ze mozem prist na bezplatnu vymenu hydrolozok. akonahle naskladnia nahradne diely budem informovany o presnom datume vymeny.

    Odoslané z môjho iPhone cez Tapatalk

    tak  ti volali a jak tedy zjistili,že máš tuto závadu ??????????  můžeš sdělit nám rv. datum výroby a model ?   dík

  6. PAWOUK  - kde jsi vzal tuto informaci s tím,že škodovka bude či nebude tedy automaticky provádět výměnu hydrolůžek od 08/2015  do 04/2016   ??????????? PTI je vlastně co ?:

  7. Dnes jsem dostal odpověd na klepání podvozku z auto škoda,že se mám obrátit v době záruky na servis škoda,tak to je tedy způsob - údajně tam někdo posoudí zda to dělá či nikoliv. Proti tomu jsem se odvolal,že musí výroba vědět do kdy byly vadné díly montovány a proto by měl být stanoven termín kontroly a výměny v autor.servise automaticky výrobcem a ne že to posoudí servis.  Nikdo kdo s tím nejezdí si toho ani nevšimne jen to dělá někdy ,tak jak to může posuzovat servis ????????   Každý výrobce a hlavně naše škodovka by měla dodržovat své povinnosti a závady odstranovat bez toho zda to klepe či nikoliv,protože vadný díl se může projevit i po záruce. Tento stav od výrobce škody je nepřijatelný.

    • Pozitivní 4
  8. Klasika, i kdyz nejezdim do automaticke mycky, aby mi lak neposkrabaly kartace, tak se nejakemu tomu lehkemu skrabanci nevyhnu ani u rucni washky, zvlast pokud si tam prede mnou nekdo cistil s kartacem traktor.

     

    Kdyz jsem si zacal prochazet navody nebo navrhy na rozlesteni laku, tak jsem narazil parkrat i na doporuceni, ze lak se muze nechat rozlestit pravidelne (napriklad jednou za rok), protoze se po rozlesteni nanasi nova vrstva laku a tim auto dostane nejenom novy vzhled, ale zaroven dalsi pridavnou ochranu.

     

    Je to pravda, ze je vhodne delat lesteni laku pravidelne, pripadne delate to/planujete delat vy?

     

    A jeste kratka otazka na konec - zkousel jste uz nekdo Laser Wash v Brne?

     

    jaká je cena v této myčce ???????

  9. Zdravím,jak tak sleduji,každý má jiný názor,ale chci se optat může se použít leštěnka nebo vosk hned na nové auto a naleštit ručně nebo i tou rotační bruskou ? levnou ne jako flexku

    Co vlastně na počátek použít vosk nebo leštěnku na hnědou barvu ?????

  10. Latka style

    děkuji za foto,asi budu volit látku ikdyž každý má svůj názor.Před tím jsem měl kůži,ale nikdy více v zimě studeny v létě horký. Za alcantaru se připlácí 30000 kč,tak to asi nemá smysl.  Látkové jsou určitě měkkčí na posez a vypadají v černé barvě velmi pěkně. Kvalita látky vypadá také dobře,hlavně se jedná o teplo a měkčí sedění.Pokud můžeš tak se ještě vyjádři ohledně posezu ,zda tlačí ty čtverečky nebo ne.  Ještě jednou dík a snad napíšeš o něco víc.

  11. Ja som si dal tie v style a nelutujem. Vie su presivane a le take lisovane tie stvorceky. Alcantra sa po case vysucha a zacne zmalkat vlastna skusenost a dlhsie sa nahrieva ako latka. Tie v style vyzeraju naozaj luxysne

    a můžeš poslat foto těch sedaček style ?? dík

  12. Mám takový dotaz

    kupuji Superba III je nám 60+,ale potřebujem radu jaké zvolit sedačky,celokožené i s odvětráním NE, ale je zde možnost Alcantara a nebo ve výbavě style černé s prošívané s čtvrerečky - co by jste doporučili nám za výběr. Nebudou nýchylné látkové na poškození,odření a aby to netlačilo to prošití nebo alcantaru - je to dobré v létě i zimě  - i když obě varianty jsou vyhřívané. Děkuji za radu.

  13. TO neon: Také Tě zdravím. Pokud by se Ti do Superbu lll motorizace 1,4TSI zdála být málo a 2,0TSI zase moc, nezbývá zkusit snad přijatelný kompromis tu: 1,8TSI.  Jak píšeš, že budeš preferovat převodovku DSG, tak tam musíš být smířen s tím, že u té 7-stupňové suché dvojspojky je kroutící moment 250 Nm a u té samé kubatury, ale v manuálu je kroutící moment vyšší, tedy: 320Nm. Já jsem toto akcepoval a rozhodl se právě pro tu "střední cestu" v DSG.  Do Vánoc to snad zvládnou kluci ve Kvasinách.  :kol-33:

    Tak nyní nevím co objednat vůbec,dnes jsem dostal nabídku 1,8 TSI s DSG za 870 a 2,0 TSI s Dsg za 920,pořád si myslím,že na to malé ježdění a klidné je ten 2,0 l zbytečný hlavně na spotřebu ve městě,což je u mne 80 % použití,jinak jak někdo píše,že 1,8 má mylý krouticí m.250 že to nejede,že raději 1,4 TSI to mě nejde na rozum. Nemá někdo už supa s těmito motory a vyzkoušenou spotřebu ?

  14. Zdravím,nyní jsem rozhozen kolem spotřeby i kolem obsahu,někdo chválí 1,4 TSI,další 1,8 a další 2,0 TSI tak jaký zvolit motor v benzinu,roční nájezd kolem 10tkm,hodně město, TDI nyní mám ale motor 3,0 TDI aq jezdím nad 10l po městě a navíc v dnešní době,kdy pořád se něco děje kolem motorů TDI jsem to chtěl vyměnit právně za benzin - tak poradte co a jak. Děkuji   / 4x4 nyní asi zbytečné zimní počasí moc není,ale DSG ano /   dík

  15. ...a tady novy Superb podle AutoZeitungu.

    Pokud tomu říká Kabán že je na co se těšit,tak at jde raději navrhovat KIU atd... do pekel,to ten starý-současný sup je hezčí  a to pořád tají co to bude za BUM . :kol-29:

×
×
  • Vytvořit nový...