Speeder

tu to vyzerá o dosť lepšie ako u mňa, nejak sa mi nepodarilo zatiahnuť poriadne tú šnúrku. teraz niekedy chcem kúpiť nový poťah, keď by si mohol poprosil by som ťa o montáž

nie, max sa ti vymažú uložené stanice z rádia a km z pal. PC

môžeš prosím dať obj. číslo k tým úchytkám?

...a dokonca sa mi zdá že sa to ani nedá

vieš dať foto zo svojho auta? ja ho mám v aute, je super ale montáž sa mi nepodarila na 100%

no keďže je tam N1 takže asi -19%daň ale ajtak ty vychádza na zľavu asi 25%čo je nereálne asi

máš aj viac takýchto kolegyniek?

chcem sa opýtať, dostanem sa k tomu mechanizmu iba po zhodení tapecu, alebo musím dať dole aj ten plech na dverách. Ten je tuším prinitovaný nie?

si v sekcii OII. 1U6 963 C 01C

v kódovaní parkasistentu je položka pre auto s namontovaným ťažným. potom to funguje tak jak si napísal

no takto sa prejavuje ložisko, to by som videl ako najpravdepodobnejšiu príčinu

myslíš foto zvnútra nárazníka?

keď je geometria vporiadku, vydím to jedine na podhustené gumy

ou ou, to sa komu podarilo a jak? tebe?

neviem, mne sa po výmene spojky správalo auto normálne. je pravda že to už bolo dávno ale... a inak mierne to "cuká" stále hlavne na 1.st

na 99% to vidím na doštičky, a rovno si pripravte aj na nové kotúče

v návode sa podľa mňa len škodovka istí aby sa nikto nesťažoval že to nechladí... sám som to mal takto nastavené viackrát a bez problémov

no to isté vlastne urobíš aj na climatronicu, nastavíš síce nižšiu teplotu ako je vonku, ale keďže je vypnutý kompresor vzduch sa ti už viac neochladzuje ale fúka rovnako teplý ako je vonku princíp je u oboch ten istý

no chladenie ide vypnúť vypnutím kompresora, a prikurovanie nevypneš nikdy iba nastavením rovnakej teploty ako vonku, ale kúrenie nevypneš ani na climaticu...

samozrejme, nieje problém vypnúť climatronic. či už vypneš len klimakompresor vtedy to nechladí ale vetráky idú, alebo sa dá vypnúť aj celý systém a vetrať oknami...

hmm, a bude aj viac?

neviem, toto je síce firemné takže musíme chodiť do autorizovaného servisu, ale aj pokiaľ by som to mal súkromné asi by som tam na výmeny oleja chodil tiež nakoľko sa do toho nerozumiem. no nevadí, tak aspoň vieme že existujú aj také aj také varianty.

no, fakt som tam mal od nova tento. mi máme nariadené z firmy chodiť len do Aut. servisov a zásadne vlastný olej nekupovať. BTW: už viac áut z tejto série majú nab. cez 200.000km a ani u jedného sa nikdy nevyskytol problém s motorom, vačkou ani ničím podobným.

hmm, toto som tam mal od nova, olej mením zásadne len v aut. servise, nikdy som olej sám nekupoval atď atď. "Castrol TXT 505 01 5W-40 Castrol TXT 505 01 5W-40 je špeciálny motorový olej vyvinutý v spolupráci s VW do dieslových systémov čerpadlo-dýza (PD). Ľahkobežné vlastnosti tohto oleja zaisťujú vynikajúcu tekutosť i pri nízkych teplotách, a tým i rýchly nábeh mazania. " a výťah z dokumentácie k OII, zdroj Skoda auto a.s. "Vznětové motory VW 505 01 - pouze pro motory bez filtru pevných částic"

prepáč, ale naskenujem ti servisnú knižku kde je uvedený dopor. typ oleja?