Jenik3

Mam Barumky Bravuris 205 R16 a nemuzu si stezovat. Odhadem vydrzi 50tis km. Vyhledl jsem si pro zmenu Goodyear excellence. H.

Dobře řečeno, souhlasím. Jen bych přidal to, že něco hodnotit má smysl až na konci. A podle všeho PD skončilo, CR žije. Avšak já mám svůj benál a ten zatím nekončí.

Protože podle předpokladů měla být tehcnologie PD stežejním artiklem VW a to se nestalo. Slepá vývojová větev, utopené náklady na investice. Stávájí se horší věci.

Ahoj, rikam tomu OK. Nevim, zda je Yeti tezsi nebo lehci nez OII, ale pocitam, ze jsou stejne tezke. Pokud se 1.2 osvedcila u Yetiho, tak proc ne do OII. 1.6MPI je docela drzak, delala se od 95? a 14 let na jeden motor, klobouk dolu. Nikdy jsem s tim motorem nejel, takze nechci hodnotit, jak je svizny a ziznivy!!! Krokem vedle byl 1.0 do fabky a 1.6FSI, ty se na trhu prilis neohraly. PD byl taky krokem vedle, no CR vlna tuto technologii smetla, to se stava. Osobne si myslim, ze 1.2 TSI bude vetsi drzak nez trivalce 1.2. Tissi chod motoru, lepsi dynamika a spotreba (nevim). Zalezet bude take na cene. Do fabie urcite ano, do oktavky taky ano, ale muj favorit je 1.4TSI.

Díky za pozitivní reakce!

výrobce je spol. Maves

Pratele s fabiema, mam v hlave nejakou zakladni fabii junior s motorem 1.2. Pokud vim, tak jiny motor se do zakladni verze nedaval. Vybavu neresim na courani po obchodech ve meste a cesty max 50km po stredoceskych okreskach snad ani nic jineho nema smysl. A pac ma stat v praze venku, tak tam nechci z vybavy nic navic. Se svym autem na techto cestach jezdim max 100kmh a to uz je neco. Na delsi cesty a dalnici mam schovane to soucasne. Pokud se klidnou jizdou se svou 1.8T vejdu do 7-7,5L. Kolik muze byt spotreba u 1.2? Nerad bych se doslechl, ze spotreba bude stejna. Ty predchozi prispevky me docela desi!!! Fabka je preci mensi, lehci a motor ma mensi objem (1,2)...to mi nerikejte, ze by jezdila za 6,5l a vice? diky Honza

Opravdu je to jen o tom pohonu. Chtel jsem si vyrobce opsat, ale zapomel jsem...pokusim se dnes vecer.

Ahoj, sháním někoho, kdo umí udělat kopii dálk.ovládání k automatickým dveřím (do garáže, nikoliv auta). Ovldání má dvě tlačítka, ale funguje jen jedno. Otevírá dveře, které se po výjezdu samy zavřou. Nevím, na jaké frekvenci vysílá ani jak funguje přesně. díky Honza

VAG by mohl pomoci. Pokud ti motor dela, cos popsal, bude to zapalovani na 9x %. Ale neves hlavu, VAG to jiste najde a zapalovaci civka je za 900Kc /kus.

Ahoj, chtel bych se mistnich odborniku zeptat, jaky maji nazor na oleje Petro Canada. Dodavatal na CZ trh je http://www.iob.cz/automobilove-oleje/motor...osobni-vozy.php bohuzel nenasel jsem mezi oleji ten pravy se specifikaci VW 502. (byl nahrazen jinou specifikaci, da se pouzit jiny???). Mam informace o tom, ze tyto oleje se davaji do japonskych motoru v prvovyrobe. O teto znacce jsem zatim neslysel. Ma nekdo zkusenost, vice informaci? diky, Honza

Tu se to resilo http://forum.skodahome.cz/index.php?showtopic=62275

Ty dve oznacene hadice na obrazicich maji byt jedna? Hele to se mi nezda, chtelo by to drobet dovysvetlit. Mozna jsem vice natvrdlej nez ostatni zde.

Volal bych mistniho dodavatele, clen: Sebo

Vsak ono to tak v realite neni. Skodovka si jen kryje zada, kdyby neco... Mimochodem uz ti pipla zluta kontrolka pro zkontrolovani hladiny oleje? Pockej dalsich x tis km a uvidis, jak se to vyvine. Kazdopadne doporucuju zakoupit 1L nebo 2L oleje a vozit sebou.

Dobrá práce, pěkný čtení... Kdyby jsi ještě našel nějaké obrázky nebo fotky (či ETKU) a dal vědět, o jaké hadice se přesně jedná bylo by to super! i tak díky.

no hej, Je to polosyntetika. Nevim presne, co ma 1.6 doporucene za olej a toho bych se drzel, pokud muzes mit 10w 40 tak OK, ten je hustsi nez 5w 4O. Tedy motor bude vic "trpet" pri startu, nez se olej zahreje, potom by se mel motor tise tocit. Jeste to otestuj na dalsich 1000km, zda ti bude chybet olej a pak bych to resil. Ubyvani oleje neni zcela OK, ale skodovka se kreje ustanovenim, ze 1L na 1000km je "v norme".

Ahoj, 2002 je už celkem dost stará pneu. Vzorek bude určitě ok, ješte tam budou štětinky, ale kavlita směsi bude horší. Jak se tu výše píše, můžou rychle odejít, tedy ojezdit se, případně prasknout v kritickém momentu. Otázkou je, zda ti stojí pneu za nula vůči riziku. Možná bych se poohlednul po ojetých 195, ale novější ročník. Alespoň 2006 a výše,

Zkus toto :-) http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...p;hl=stahovacka

Připojil bych se také do seznamu s tímto olejem a cenou. Je to 5L, nikoliv 4L! http://www.olejspol.cz/castrol-zbozi-detai...u-15!zpet=2 Honza

Vše, co zde bylo psáno můžu potvrdit. Jezdím dlouhodobě se 4x4 za 8.4L. Město 13L, okresky lehce pod 7L.

Pokud to bude pravý 4-válec s tímto pěkným kroutákem a nafta za 25Kč, tak bych se nechal zlákat. Ale počítám, že VWgroup nasadí tento motor cenově hooodně vysoko. Ale kdo ví, co bude v tomto a příštím roce. H.

Může, pač tlak je nižší... Ale najdi tu hadičku či spoj, který netěsní...to je titěrná práce. Stojí to za to? Honza

BTW: nemá někdo zkušenost s tím, že by příčinou menší svítivosti nebyla výbojka, ani parabola ale elektrika (např. jeden z modulů)? Honza

Krásný, ani jsem nedoufal, že něco takového je na trhu...díky.