Petr Svetr

Navazuji na to, co je v posledním příspěvku. Bavili jsme se se známým co pracuje v dopravním podniku o ozónování auta, také jsem si pořídil ozonizer. Varoval mě před častým používáním a argumentoval tím, že za covidu ozónovali vozy městské hromadné a pak měli velké problémy s plasty a gumovými těsněními ve vozidlech, ano dělali to denně, ale i vozy které denně nejezdil, problémy měly.

Sorry, samo sebou jsem měl na mali stěrače, blinkr je jasný...

Aha, to jsem si neuvědomil, bral jsem to podle Superba, kterého mám a ten nový bude mít stejné uspořádání. No spíš by mne tedy zajímalo to co jsem psal, tedy ovládání blinrů a kde se bude zapínat robotické parkování (park asist), autohold a další, když je středový palel prázdný.

Dočetl jste se někdo někde nebo viděl jak to bude s ovládáním blinrů? A kde se bude zapínat robotické parkování (park asist), autohold a další, když je středový palel prázdný. Jen jsem si všimnul že ovládání jízdních profilů půjde nastavit na středové tlačítko (smat dails), ovládání zavazadelníku bude na dveřích, jak to má např. Kamiq/Scala a ovládání elektronické ruční brzdy bude vlevo pod ovládáním světel.

kdysi, u O II jsem používal na rozleštěni toto https://www.chip.cz/odstrante-neprijemne-skrabance-z-displeje-chytreho-telefonu

stačí se podívat na jeho profil @wombat zde byl naposledy 6. února, na konkurenčním fóru dokonce 24. května 2021

ano svítí

na tom není nic neobvyklého, stačí se podívat do návodu, co všechno hlídá alarm

Tak ani letos predikce v Chorvatsku nefunguje, stejně tak se v Chorvatsku nezobrazuje dopravní tok, takže v Chorvatsku přes Google mapy a bez predikce.

bohužel je to tak, někde už byly barvy zveřejněny, proto již dříve vyráběná Citigoučka měla úplně jiné barvy než jiné Škodovky a podobně auta vyráběná jako Tour či jiné akční verze v Rusku, je pravdou že zvláštní lakování je spíš doména flotilových vozů, kam moc Superb nepatří, nicméně bylo to zpestření, nyní nejspíš dojde na věc foliování, když bude někdo chtít spec. barvu pro svoji firmu

S III FL j bohužel poslední Superb se zvláštním lakováním, které lze realizovat pouze v lakovně v Mladé Boleslavi, kam se karoserie vyrobené v Bratislavě nevyplatí na lak převážet.

Zajímavé že ti co testovali píší: Již tradičně budou k mání výbavové linie Sportline a Laurin & Klement.

Měl by být, stejně jako u Kodiaqu

Je vidět kdo nemá nezávislé topení

To že nechtějí nezáleží na nich, prostě bych na tom trval, ať se vyjádří škodovka, resp. v tomto případě importér. Je to evidentní vada která má s velkou pravděpodobností souvislist s dodávkou, resp. výrobou vozidla, protože během provozu by se toto nemělo stát - není důvod. Ano, servis se kulanci brání, protože takovou opravu provádí (pokud kulanci schválí varobce, resp. importér) v nákladových cenách a to jak práci, rak díly. Takže mechanik při opravě sice pracuje, ale nevytváří zisk a na použitéch dílech nemá servis marži. Ano, prohlídka panoramy pod povinně prováděné úkony nespadá. Dononce údajně ani její čištění, tedy odvodňovacíchvkanalků, což mne také překvapilo.

Zajel bych do servisu a požádal opravu na kulanci.

Podívej se při otevřeném okně, zvenku, zda není někde prasklý plastový rám okna, my jsme ho měli prasklý téměř uprostřed vepředu, prasklina vypadala jako obtisk spoje lisovací formy, po stlačení se objevila drobná škvírka, výměna na záruku, dle servisu pp. chybná montáž ve výrobě nebo vada materiálu.

Že by na Škoda ID PORTAL přes www.skoda-connect.c om? nebo napřímo na skodaid.vwgroup.io

Na jeho profilu si nájdi jeho příspěvky, dával tam na sebe e-mail.

měl jsem dříve O III Fl s MIB 2 Columbusem a Ferda nahrál novější fw, že jsem měl toto dlaždicové, nicméně nebarevné menu

ale v podstatě je to s hodně prémiovým ruským samolepícím materiál Comfortmat Carpet Style, naposledy když jsem objednával naposledy, také měl místy vady a hlavně neměl lepidlo až do kraje, což dříve nebývalo

Však ano, je to v pohodě, ale podívej se proti světlu, jak má nepravidelně chlup

toho bych se nebál... Metactron je podle mého zjištění např. i v Superbu, či jiných škodovkách, kde to ještě ŠA nezrušila, tam ale není samolepící, ale je nalepen lepidlem na bázi chemoprenu a je nalepen přímo na tapecu dveří a až potom je na tapec navařena kapsa výplně dveří.

Ano, německý Mecatron je super, jen se s ním trochu hůř pracuje, než z dříve používaného a ahifi prodávaného, ruského prémiového materiálu Comfortmat Carpet Style, který již bohužel není dostupný a jeho dostupnost je ve hvězdách, mimochodem se tímto materiálem potahují plochy v luxusních jachtách, karavanech a letadlech. tento materiál sice při vystřihování špiní lepidlem nůžky, které se musí neustále čistit, ale má na místo podkladového jakoby voskovaného papíru průhlednou fólii, se kterou se pracuje úplně perfektně a hlavně povrch toho materiálu je úplně jednolitý, hebký, kdežto Mecarton při pohledu proti světlu v dosti místech prosvítá, prostě tam chybí místy ten textil, či co to je. Jak už bylo uvedeno výše, Turkův materiál je dost hnus, ale chápu Turka proč ho používá, jde totiž řezat na plotru. Naopak, kdyby ten tvrdý matroš měl pižlat nůžkama, jako to děláme my, asi by toho moc nevyrobil, nebo by to stálo raketu. A vo tom to je.

Co by tak asi došlo, to samé, Turek prodává přes Aliexpress to samé a dojde to od něj z Turecka. jen cena se liší. nicméně ty koberce od něj nic moc - kvalita, špatně se lepí, proto jsem je použil jen jako šablonu a udělal jsem si výplně z mnohem kvalitnějšího materiálu.