ben06

Senzor mají auta jen s ostřikem světel. Dotankování je zase pro mě zbytečnost, stejně beru vždy plnou. Protočení rafik se mi líbí, měl jsem ho ve služebáku. Když se vypne SS tak se ti symbol pořád zobrazuje, už ho nevnímám. Zrcátka při zamknutí blikají normálně. Setření kapek mi chybí, vždyť ho má i můj F1 Junior ☹️. Doporučil bych ti zvážit i deaktivaci DRL při ruční brzdě, nebo aktivaci zadních světel při DRL, to já taky zatím nemám. Smartlink+ už moje skladovka měla, napřed jsem jako stará konzerva z toho nebyl nadšený, ale s novým telefonem, kde je už funkční AA ho využívám neustále 😁.

Zajímavé, mě tak vrzne občas i Rapid 2019 takže scalu o moc nevylepšili 😂

TP je třeba číst důkladně o to víc hlavně při koupi auta. Dříve do typu knížka se volně dopisovalo kde co. Mám doma 3 auta, vlek a 6 motorek tak o tom něco vím a mám asi 4 typy platných TP. Dnes už ti registr jen tak nic nedopisuje. Nálepka na víčka nemá žádnou váhu. Včera jsem se díval taky do TP protože budu potřebovat nějaká jetá kola na F1 Junior a i ten má x povolených alternativních rozměrů kol.

Byli to zde doporučení experti, takže myslím, že věděli co dělají. Prvotně šlo o SS a to okno. Já po HHC ani vlastně netoužím ač bydlím mezi kopci, ono to není až tak dokonalé jak jsem čekal, ve služebním to mám. Taky jsem nikde nedohledal poč by to u mě nemělo fungovat.

Hledej. Prostě jsem si pročetl fóra o kódování i u jiných modelů. Našel jsem zde borce z Prahy, který se mi nabídl, že až pracovně pojede k nám na východ republiky tak se spojíme a tak se stalo. K dalšímu jsem jel 100km do PV a k ničemu, víc jak ten první nedokázal, prostě mi nejde rozchodit na Style+ 2019 okno řidiče na DO a ani asistent rozjezdu do kopce. Deaktivovat SS a pár drobnosti šlo oběma.

Vůbec o tom v AS nemluv, nic nevypnou a krom běžné diagnostiky ti nic neudělají a ani nesmí. Já si tady našel člověka co umí vypnout SS a nakódoval mi rovnou nějaké fičůry. S konektorem si poradím sám.

Konektor odpojím taky, protože teď už pravidelně nejezdím. SS mám deaktivovaný už od nova, v servisu jsem byl několikrát i na reklamacích a nikdo nic neřešil a mám také prodlouženou záruku.

Tak trvej na jejich nahrávce, když je ten nýmad jako hluchý. O postupu reklamace si stejně rozhodne ŠA.

Ono pokud necvrliká už pořád je těžký to nasimulovat, aby to bylo slyšitelné i v servisu. Chce to vysledovat podmínky, kdy se kompresor ozve.

Ta klapka by odpovídala laguně u spolujezdce, ano řešilo se to v sekci F3. Já jsem tu krytku z Pola chtěl objednat ze skodadily, ale zjistil jsem, že tam mám už jinou vystouplou mřížku a s vodou v interiéru jsem se ještě nesetkal.

Dnes jsem překonal lenost a pružinky namontoval. Stačilo je jen nacvaknout bez ohýbání zobáčku jak je uvedeno v návodech a nebylo by ani nutné demontovat kola. Práce na 15 minut i s povrchovým čištěním brzd. Foto u mého kapučínka v sekci můj rapid.

Tak já mám na style+ 2019 el. stahování komplet na 4 okna a ani dva borci mě to nezávisle nerozchodili

Nevím na co jsi se ho ptal, není dobré dělat ze začátku chytrého a už vůbec se neohánět nějakými fóry z internetu. Když jsem reklamoval poprve musel jsem trochu změnit rétoriku a slovník, protože prvotní slušnost taky nikam nevedla, ale to se budu opět opakovat už jsem o tom psal.

Bral jsem ATE na zadek synovy O1, není problém a to tahá i těžký vlek

Řešením je výměna kompresoru a dalších věcí na foru už uvedených a hlavně důkladný proplach systému od špon. Já byl po pár měsících znova reklamovat nefunkční klimatronik, protože se ucpal šponama regulační ventil. Auto si vždy nechali na dva dny. Pokud problém někde neznají tak lžou, protože to byla chronicky známá závada hlavně u prvních F3 což přijímací technik přiznal. Hlavně že je druhé léto klid.

Já jsem byl Scalou taky nadšený než jsem viděl její bombastické představení, masáž a cenu. Nakonec jsem si sedl v salónu do horkého kandidáta F3 kombi a tehdy jednoho z posledních Rapidů a bylo rozhodnuto, Rapid (po O1 Tour). Když vidím ty přetrvávající porodní bolesti Scaly tak ani nelituju a Rapid si stále dobře vede, jen už ne u nás.

Já jsem taky stará škola před důchodem 😀 a těžko se s rekuperací a SS smiřuji. Změnil jsem jízdní styl, SS jsem nechal odstavit, baterka je loterie jak sleduji. Pořídil jsem si orientační voltmert do zapalovače, nabíječku z Lídlu a jezdím s tím, že baterka může kdykoliv kleknout. Rapid 2019.

https://www.autodily-na-skodu.cz/Instalace-pomocne-zpetne-pruziny-rucni-brzdy-na-voze-Skoda-Octavia-b673.htm# https://www.skodaoctavia.cz/skoda-octavia/pomocna-zpetna-pruzina-rucni-brzdy Pročti si i forum a placebo to nebude.

Možnost TZ jen jako nosič je v tom članku 😂 Myslím, že asi i v sekci city go někdo popisoval jak ho z UP na city legálně dostal jako nosič kol.

Pokud má TP v kolonce TZ u zatížení nuly tak dodatečně nelze namontovat a na to dojede spousta kupců ojetin nejen scaly hlavně u nás na venkově, kde auto bez koule je k ničemu. Já si ho namontoval na všechny tři auta doma 😀. https://www.auto.cz/tazne-zarizeni-novych-automobilu-proc-uz-nekde-s-kouli-nepochodite-128002

Velkytom> A já vůl překopal před lety bývalou stáj pro koně na garáže pro moje škodovky a teď to budu asi vracet a seno mám 😂

Tak pružinky ze škodadíly jsou už doma, venku je ale hnus, počkám na lepší počasí k instalaci. psm123> servisy si doporučují své dodavatele, výrobců je mraky, tu druhou značku ani neznám. Proč experimentovat když miklisek doporučení už dal, já třeba u brzd kupuji přednostně díly pro prvovýrobu, nebo známé značky co dal miklisek viz. výběr na skoda-diely.sk a nic jsem nereklamoval.

Dal bych asi všechno od jednoho výrobce. miklisek> dík za odkaz na ty pružiny, už se na ně taky chystám hodně dlouho tak jsem je zrovna objednal, někde jsem viděl i návod na montáž. Konečně budu mít na auto se změnou zaměstnání čas, ale zase bude o hodně méně jezdit. Fotku namontované pružiny jsem už našel.

Sandero ala F1 Junior? 😂 Bylo by zajímavé kdyby F4 okousali na kost i bez rádia a klimy jak ti rumuni kam by se s její cenou ŠA dostala. Po známé antikampani na Juniora se tak jistě a bohužel už nestane. Já ho mám jako třetí auto u domu a jsem pro účely jeho použití naprosto spokojený.

Jistě je to o zvyku. Mám první automatickou a k manuálu bych se už nikdy nevrátil, žije cca celý rok svým životem na nastavenou teplotu. Popisovat jak jsem si nedávno sedl do mého druhého auta s manuálem a točil pořád knoflíky už nebudu 😀