Effendi

A Čína posiela do Talianska. Nocou 31 ton zdrav.materiálu.

Ak je v dielenskej, prípadne inej servisnej dokumentácii poznámka „nutná fyzická kontrola dílu “ tak inú možnosť nemajú. Tým netvrdím, že nie si domáci majsterko.

Sparťani by mu už nakládli, ale Brňáci sú z tých slušnejších. Teda občas ...

Kukal som aj ja. Čiliak je už za zenitom ?

Ako už bolo písané vyššie, s veľkou pravdepodobnosťou máš dvojhmotu. Pre istotu zájdi do autorizáku a podľa VIN ti povedia čo tam je.

Oboje dverí ti naraz neovisnú. Pravdepodobne je to tým, že pri otváraní cestujúci neťahajú kľučku skoro vodorovne, ale nahor. Potom sa mení rozmer tej tyčky a tá sa dá meniť odkrúcaním, či prikrúcaním tých plastových bazmekov. Ale toto je len moja domnienka. Ak to Wittmann takto upravil, zrejme to ide a tak vyskúšaj. Časom sa rozoberaniu dverí aj tak nevyhneš, je to jednoduchá a pohodlná robota, ale v lete. Teraz by som to nerobil.

Uveď aj typ rádia.

@fox1 Necituj predchádzajúci príspevok, je to proti pravidlám. Na zámku č. 4 podľa obrázka som mal inbus tuším 6, neviem už isto. Smer musíš skúšať, predpokladám že smerom hore. To tiahlo má na koncoch závit a odkrúcaním zväčšuješ dĺžku. Tie plastové konce sa dajú kúpiť aj samostatne, alebo celá tá tyč . Na karosérii je 4, a 1 je na dverách. Dúfam, že je to tak a nepoplietol som to s niečím iným.

Prípadne použi Savo a opláchnuť vodou.

Pod číslom 6 je tiahlo s plastovými čapmi alebo ako sa to volá. Natiahnuté, treba upraviť dĺžku. V servise ti to už asi nikto robiť nebude.

Optika svetiel je odlišná, nebude ti to svietiť podľa predstáv.

Od baterie nie, ťahať od poistky. Podľa schémy zistiť ktorá je pod stálym napätím.

Nová manžeta ? Tvrdá a neforemná ? Ak je kožená, skús ju ošetriť nejakým prípravkom na kožu. Skús jazdu bez manžety a porovnaj. Ak nepomôže, tak len nastavenie radenia, ale to je robota pre mechanika.

@petulko : niečo tu už je : https://forum.skodahome.cz/topic/130593-potahy-na-sedačky/page/3/?tab=comments#comment-2406667

@standa 2 : viem to napísať aj tučným písmom, a aj červeným. ale použitie čohokoľvek musí byť schváleného typu. A táto rošáda stým nemá nič spoločné. Takže ďalšia diskusia je o tom ako technici STK vykonávajú svoju prácu. Pri kamerách na STK strata oprávnenia a hodinová výpoveď. A môže sa zamestnať na družstve pri ovciach.

@kablikar007 : A čo na to súdruhovia z STK ?

Ani okraje by nemali sťahovať, A čo minimálny opravárenský rozmer podľa dielenskej príručky. Alebo sa dostaneme do situácie 1 brzdové platničky rovná sa 3 x brzdové kotúče ?

Bod B 149 by som vôbec nehľadal. Aj tak potrebuješ ťahať z poistky. Nájdi poistku, ktorá je pod šťavou len pri zopnutom kľúči, vraz namiesto poistky ten medzikus, ktorý na kábli už má ďalšiu poistku. Ten sa tu spomína vo viacerých tématoch okolo kamery tuším aj pri Fabii a odtiaľ ťahaj do kamery. Je toho tu dosť, systém napájania je skoro stejný.

Ramienka stieračov sú pôvodné ? Skús niečo urobiť s nastavením ramienok stieračov (myslím uhly). Niekde som to videl popísané.