Royce

Máš SZ ;-)

Pokud máš Fabii (jakože podle tématu asi jo) tak na pinu 5 je +12V (originál).. pokud jsi to takhle měl zapojené s neorigo rádiem, tak jsi ho vypálil... Ten pin 5 se standardně při montáži neorigo rádia vytahuje a nechává se zaizolovaný volně trčet, místo něj se zapíchne fantom. Nevím jak funguje Blaupunkt rádio (jestli to má ošetřený) ale tak na 90% jsi spálil spínací obvod v rádiu

Já chodim k panu Palovskému. Je to garážník na ulici Kpt. Nálepky. Šikovný, poctivý a rychlý... Dělá všechno, nejen škodovky..

No zrovna tamty šrouby jsou zapuštěné.. tam se to dělá dost blbě.. a btw nemají torx ale 12-ti hran

No teď už to nepovolím.. říkám že vrtat to nebudu... když je tam šroubek, tak ho povolím ořechem aniž bych ho zničil.. takto je to myšleno... Jinak je ještě varianta namlátit tam nějaký šroubovák nafest kladivem... ale to se ne vždy povede

ve škodovce... měl by to být tento: N90846502 jinak jsem z F-M, kdybys to potřeboval udělat... ale odvrtávat šrouby ti fakt nebudu.. mám na to ořech kterým to jde povolit ;-)

nepůjde... nakódovat jde jenom bez oken/2 okna/4 okna a v přizpůsobení akorát jestli mají zablikat blinkry při odemčení/zamčení popř. zamykání centrálu za jízdy a pak cosi s alarmem... dojezdy EE... 4 yohan: pokud podržíš klíč v zámku tak to pojede.. pokud to chceš na dálku tak jedině nechat upravit EEPROM řj dveří u někoho kdo to umí.. a nebo nějaký modul dojezdu oken...

Opravím dezinformace... Krabička jde dát do OI.. do Fabky se mění BSG... je potřeba jednotka 6Q1 ... na konci s indexem D (umí to i některá céčka).. vymění se kus za kus a překóduje a pohoda.. jen je problém u MR 00 a 01, tam se ještě musí upravit zapojení stěračů

Pokud jsi měl jenom el okna a ne zrcátka, tak budeš muset dodělat i kabeláž mezi jednotkou a ovladač.. v interiéru je potřeba přes pojistku natáhnout +12 do BSG, odkud to jde do jednotlivých zrcátek... Můžu ti to případně udělat. Více v SZ

Při té opravě ti někde poškodili kabeláž a zkratuje ti to... posílá to nesmyslný signál a proto to takhle otvírá,zavírá...

Úlovky bych tu mohl dávat denně.. ale tenhle mě obzvláště dostal... Kaufland Frýdek-Místek.. Některým je holt zatěžko zaparkovat o 10 metrů dál od vchodu... Na místě nejblíže vchodu stála motorka.. tak co.. "tam se ještě vlezu"... stojí prakticky do cesty pro výjezd... zrovna vylízal (sry za kvalitu.. mobilem a proti světlu...)

Likvidátoři jsou placeni za to, aby pojišťovna platila co nejmíň... takže může se stát... když člověk natrefí na pitomce...

čau, ještě sháníš? Frýdek-Místek

Ahoj, co je všechno u těchto repro součástí balení? koukám na fotku a ty dvě malé věci tam jsou vyhýbky? Jak je to s kabeláží? Je součástí taky kompletní dveřní kabeláž až po svorkovnici v A sloupku? Jinak mám Symhony (měnit nechci, líbí se mi vzhledově a taky mám maxidot a nechci horní třetinu černou).. bude mi to hrát lépe než série? Dostal jsem od kámoše dva 16cm repráky DAX a hraje to snad hůř než ty co tam byly původně. Nejsem žádný fajnšmekr, ale todle jde docela poznat. Jinak je docela poznat rozdíl mezi F1 Classic, a F1 Elegance. V té eleganci je tam jakési základní tlumení, u classica nic. I tak jsem ale dvěře Vytlumil 4mm Tecsoundem s ALU folií. Už mi chybí jen ty lepší repra :-)

já zatahuju snad přes 6 zubů... to jako chceš aby to auto stálo na místě už na prvním zubu? To bude muset ten zub být hodně vysoko a nebo ti to bude muset trvale brzdit...

Jen opravím, u F1 maxík neukazuje ani rychlost, ani teplotu oleje.. maximálně s nějakým d-dotem atd.. ale to je jiná kapitola.. Určitě bych do toho šel.. v podstatě ti stačí nové budíky, páčka a čidlo teploty + kabeláž. No a hlavně šikovné ruce...dá se vlézt do 5000Kč, záleží jak seženeš matroš

Taky jsem měl vyladěné MPi 44kW.. a čipem to fakt nejde dosáhnout.. bylo toho sakra víc ;-) jinak graf viz můj bývalý topic

Nezkoumají rychlostní indexy ani nic podobnýho.. jenom šťourají do rozměrů... Technik hned ze startu začal zkoumat kola, že tam nepatří (205/45 R16).. tak jsem se na něho usmál, že je mám zapsané v TP.. tak sklapnul.. bylo vidět jak je zklamaný :-D Zbytek ale nezkoumal.. rozměr seděl tak šel dál...

Má nějaký význam tlumit i zadní dveře?? když je tam jen malý výškáček??

origo jsou připojené stejně jak přední.. paralelně se středobasama

Nemusíš sundat žádné plasty.. otočíš volant o 90 doleva, strčíš šroubovák, zapáčíš směrem ke středu volantu a bag povyskočí... totéž na druhé straně a hotovo

nebo je postupně odpojuj a uvidíš které zlobí...

Snímač úhlu natočení volantu :-D

sundáš zadní sedačky a vyndáš koberec.. na nýtech drží jenom kus papindeklu nad rezervou

prdlajs.. stačí nakódovat v BSG tažné... ono si to samo pozná podle odběru proudu jestli je, nebo není připojený vozík.. (aspoň v F1)