Petr L.

Nebo je nefunkční nabíjení.

Stahni si el. schemata a tam to najdeš včetně věcí co jsou jištěné těmi pojistkami.

Odpojit sv. 15 ze spínačky a pokud svod nezmizí tak postupně vytahovat pojistky.

Zrcátko skusím ve středu, až se dostanu na dálnici. U té převodovky - nejsem si jistý, že by to mohly dělat neseřízené lanovody, ta rychlost tam vleze někdy bez škrtání o zuby, někdy si to mírně škrtne a někdy tam nechce jít vůbec, jak dvojitě vyšlápnu spojku tak tam rychlost spadne úplně hladce, spíš bych to viděl na problém se synchrony, nějakou axiální vůlí nebo špatným sestavením převodovky. Na reklamaci s tím zajdu až po novém roku, bylo by super kdyby stačilo jen seřídit ty lanovody nebo to spravil nějaký jiný jednoduchý zásah. Pokud se bude muset měnit převodovka, tak to budu lehce nervozní, co mi s autem vyvedou. Anebo je ještě možnost, že se s tím technik projede a řekne, že tam žádný problém nevidí.

Mám 81kW, 6st. manuál, najeto 2500km a od novoty mi jde řazení z 1-2 a 3-4 lehce přes zuby, pokud řadím s dvojitým vymačkáváním spojky jako u nesynchronizované převodovky, tak to nedělá, je naděje, že si to časem sedne, nebo to reklamovat? Další věc je skokové zvýšení hlasitosti obtékajícího vzduchu kolem pravých předních dveří při rychlosti nad cca 125km/h, díval jsem se natěsnění kolem okna adveří, ale nic podezřelého jsem nenašel.

Já mám taky v TP zapsané 205/55 R16 94V M+S, tažné zařízení mám.

Podle mě to bude TOP LED, jen jinak popsané.

U žárovkových couvaček je aspoň možnost dát silnější žárovku, aby to svítilo líp.

Z boku dveří strčit trubicku z WD40 do otvoru a prostriknout okoli klky zevnitř, promazat mechanizmus zamku na boku dveří.

Promazani např. WD40 by mohlo pomoct.

Mám parkovací kameru, tak je tam možná dali kvůli ní.

Netřeba ani vypínat BT, stačí pouze na telefonu na volací obrazovce přepnout na zvuk v telefonu (třeba to dělat u každého hovoru).

Podívej se jestli v multimetru nemáš spálenou pojistku.

Dneska jsem nahazoval zimní kola a použil jsem zvedák z Favorita, sedí perfektně, ve výřezu mám ještě cca 3mm gumu a nezaznamenal jsem ani náznak poškození nebo posunutí ochranného nástřiku.

Jaké jsou volnoběžné otáčky, když to začíná klepat, po mírném přidání plynu to přestane?

Mám taky Style starou 2týdny, jsou tam FULL LED světla, ale po první včerejší jízdě v noci mě velmi zklamaly couvací světla, v porovnání s Fabii 1 svítí opravdu mizerně. Nevím jestli si na to zvyknu, nebo to bude třeba nějak upravit.

Tak tam dej odpor, aby to při těch 12V bralo 30mA.

A vyzkoušej, jestli nezačne nabíjet při otáčkách motoru nad 3000.

Záleží co, kde a jak často budeš tahat, na běžné použití to bude vpohodě.

To je mi jasné, nevím z jaké doby ta předobjednávka byla, jen mě překvapilo, že od července, kdy jsem znal termín výroby už nedošlo k žádnému oddálení termínu.

Dnes jsem se bavil s prodejcem a říkal, že Scaly a Karoqy chodí celkem načas, někdy dokonce i před termínem. Mám taky Style 1.0 81kw a pár věcí k tomu, přesto jsem nečekal, že budu na auto čekat jen 4 měsíce.

21.7.2022 jsme šli poptávat Scalu, upavila se konfigurace z již předobjednaného vozu, předpokládaný termín výroby byl 39-41/22 a dnes volal prodejce, že auto je na salonu.

Těžko radit, já osobně bych vyměnil řemen, pojistku a pár dní to testoval a kontroloval pojistku. Na druhou stranu pokud autům nerozumíš, tak se holt musíš spolehnout na profesionalitu servisu.

Myslím si, že kdyby to byl zkrat, tak se pojistka přepálí a pak už ti servo nepojede vůbec. Podle toho co popisuješ to spíš vypadá, že pojistka praskla a pak to v té prasklině jiskřilo tak dlouho až se kontakt přerušil úplně a servo přestalo jet. Netvrdím, že to servo nemůže být vadné, ale moc se mi to nezdá.

Pokud byla pojistka prasklá, tak to se na tomto autě běžně stává (měl jsem ji taky prasklou, po výměně vše funguje normálně), pokud by byla přepálená (což předpokládám, že nebyla) tak by byla chyba v servu.