![](https://forum.skodahome.cz/uploads/set_resources_12/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
Petr L.
Uživatel-
Počet příspěvků
510 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem Petr L.
-
Já mám taky v TP zapsané 205/55 R16 94V M+S, tažné zařízení mám.
-
Podle mě to bude TOP LED, jen jinak popsané.
-
U žárovkových couvaček je aspoň možnost dát silnější žárovku, aby to svítilo líp.
-
Z boku dveří strčit trubicku z WD40 do otvoru a prostriknout okoli klky zevnitř, promazat mechanizmus zamku na boku dveří.
-
Promazani např. WD40 by mohlo pomoct.
-
Mám parkovací kameru, tak je tam možná dali kvůli ní.
-
Scala + Bolero - pri telefonovani nejde zvuk
Petr L. odpověděl na dac téma v Audio, Infotainment, Konektivita
Netřeba ani vypínat BT, stačí pouze na telefonu na volací obrazovce přepnout na zvuk v telefonu (třeba to dělat u každého hovoru). -
Podívej se jestli v multimetru nemáš spálenou pojistku.
-
Dneska jsem nahazoval zimní kola a použil jsem zvedák z Favorita, sedí perfektně, ve výřezu mám ještě cca 3mm gumu a nezaznamenal jsem ani náznak poškození nebo posunutí ochranného nástřiku.
-
Jaké jsou volnoběžné otáčky, když to začíná klepat, po mírném přidání plynu to přestane?
-
Mám taky Style starou 2týdny, jsou tam FULL LED světla, ale po první včerejší jízdě v noci mě velmi zklamaly couvací světla, v porovnání s Fabii 1 svítí opravdu mizerně. Nevím jestli si na to zvyknu, nebo to bude třeba nějak upravit.
-
Tak tam dej odpor, aby to při těch 12V bralo 30mA.
-
A vyzkoušej, jestli nezačne nabíjet při otáčkách motoru nad 3000.
-
Záleží co, kde a jak často budeš tahat, na běžné použití to bude vpohodě.
-
Těžko radit, já osobně bych vyměnil řemen, pojistku a pár dní to testoval a kontroloval pojistku. Na druhou stranu pokud autům nerozumíš, tak se holt musíš spolehnout na profesionalitu servisu.
-
Myslím si, že kdyby to byl zkrat, tak se pojistka přepálí a pak už ti servo nepojede vůbec. Podle toho co popisuješ to spíš vypadá, že pojistka praskla a pak to v té prasklině jiskřilo tak dlouho až se kontakt přerušil úplně a servo přestalo jet. Netvrdím, že to servo nemůže být vadné, ale moc se mi to nezdá.
-
Pokud byla pojistka prasklá, tak to se na tomto autě běžně stává (měl jsem ji taky prasklou, po výměně vše funguje normálně), pokud by byla přepálená (což předpokládám, že nebyla) tak by byla chyba v servu.
-
No pokud je "v prdeli" řemen, tak to taky nemuselo pořádně dobíjet a kvůli tomu můžou pohasínat světla při točení volantem (nepatrné pohasínání světel při točení volantem je OK). Takže možná bych nejdřív vyměnil řemen, zkontroloval nabíjení a pak až měnil servo.
-
Na víku pro akumulátor pod krytem jsou pojistky, vyšroubuj preventivně všechny a při jednom očisti styčné plochy.
-
Nejdřív bych zkontroloval tu silovou pojistku u akumulátoru, je to práce na minutku a nic tě to nestojí.
-
Zadřený motor po vyndání ol.filtru 1.9 SDI
Petr L. odpověděl na mates118 téma v Motor 1.4 TDI / 1.9 TDI / 1.9 SDI
Během těch 3 minut šel motor na volnoběh nebo se s autem jelo? -
Měl jsem podobné dilema které z těchto 2 aut vybrat, měla to být náhrada za F1 Kombi. Použití většinou jako mamataxi + občas dov, výlet na chalupu po nezpevněných cestaách (kde si Fabia občas podvozkem o zem škrtla). Scala má výhodu ve velikosti kufru, Kamiq zase větší světlou výšku a vyšší posed. Nakonec to vyhrála Scala díky většímu kufru což byla nejvyšší priorita. Ohledně tažného - minimálně přípravu na tažné bych si objednal, protože pokud tam nebude, tak už tam nikdy tažné oficiálně dát nepujde (nevýhoda při případném prodeji).