KarelM
-
Počet příspěvků
618 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Vše zveřejněné uživatelem KarelM
-
Patrně to jde aktivovat kodováním, ale prozatím jsem nepřišel na to, kde se volba skrývá.
-
Neřešil bych, ale proč bych měl podporovat zrovna servisy, které se ohánějí nějakými interními předpisy, když to SA legálně povoluje? Jde o princip. A finanční rozdíl více než 2000 Kč není zrovna malý. To je plná nádrž.
-
sk0d@: Pro úplnost poprosím i o 2.0 TDI 110 kW. Dík.
-
Taky jsem dostal tyto informace, rozhoduje specifikace např. 50700. V servisech účtují za 1 litr tohoto oleje 700 Kč, a to je tedy síla. Proto se brání doneseným značkovým olejům.
-
Problematika motorových olejů je řešena na mnoha fórech. Ale zřejmě to patří zde: Byl jsem dost překvapen přístupem autorizovaného servisu, který nedovoluje, aby si zákazník přinesl vlastní značkový a osvědčený olej, v origo obalech, a s požadovanou specifikací VW 507 00 . Toto mj. škodovka zcele legálně dovoluje. Místo toho mi autorizovaný servis nutí olej VW G052195 LongLife III, SAE 5W-30. Nevíte náhodou co se pod tímto "noname" olejem skrývá? A může takto "obcházet" doporučení či instrukce škodovky?
-
Tak aktivovat to přes kodování skutečně lze, v nabídce se volby "Časné-Střední-Pozdní-Vypnuto" zobrazují, funkční to je rovněž. Při volbě "Předběžné varování/Časné" to reaguje o poznání dříve na případné kolize s překážkou, a to výstražným červeným oknem v maxidotu .
-
Můžeš vyfotit to menu s volbou "střední odstup"? Mě se totiž nezobrazuje, nemám tedy možnost této volby. Dík.
-
Je to tam uvedeno.
-
Lze zavřít i dálkačem zevnitř auta. Je to uvedeno ve vláknu "Kessy a ovládání kufru".
-
No pokud máš Amundsen, tak jsi dostal určitě originální kartu s mapovými podklady. Původní data z karty smažeš (předtím můžeš data zálohovat třeba na HDD či SD) a na prázdnou kartu rozbalíš nová data. Možná by Ti prodali i jinou kartu, podle mně je to ale zbytečné.
-
Mě to funguje bez problému. Samozřejmě s origo kartou.
-
No tak to jsi mě uklidnil, patrně je to běžný způsob, který dává záruky nejlepších výsledků. Jinak ten prvotní šok jsem už vydýchal, ale naštve to...
-
Už jste někdo řešil nutnost nástřiku předního blatníku? Mě to bohužel potkalo - někdo se tak vehementně s autem otřel o blatník, že mi sedřel barvu z lemu blatníku a navíc ho z části deformoval. V autolakýrnictví mi tvrdili, že se nejen musí přestříkat celý díl (tzn. celý blatník), ale z části půjde přestřik i na dveře, aby se vyrovnaly eventuální drobné rozdíly v tonování metalízy. Vyzná se někdo v tom? Vždy jsem si myslel, že nástřik se provádí jen po montážní spáru.
-
Style MR2016 - Pirelli Cinturato P7 235/45 R18 94W.
-
A v té tubě je skutečně silikonový olej? Té ceně (cca 1100 Kč/30 ml) to moc neodpovídá..
-
... případně aby současně, kdy bliká mrtvý úhel bylo toto blikání doprovázeno i zvukem? Někdy totiž (hlavně za slunečného počasí) je blikající mrtvý úhel špatně viditelný a zvuk by mě upozornil na to, že v mrtvém úhlu je jiné auto a já jsem vyhodil blinkr.
-
Ztratíš tím vizuální kontrolu toho, že máš vůz zamknutý (sklopená zrcátka). Taky mně to štvalo, už jsem si zvykl.
-
Loga rozhlasových stanic (Amundsen, Superb III)
KarelM odpověděl na bidia téma v Audio, Infotainment, Konektivita
Jak jsi ho tam dostal? Vždy jsem si myslel, že loga jsou součástí RDS signálu. -
Mě pomohla výměna trysek za trysky z SII. Video bych natočil, ale při sněžení to není ono :-)
-
Tak to by nám měl někdo znalý různých konfigurací vysvětlit.
- 172 odpovědí
-
- 1
-
-
- Superb III
- TDI
- (a 2 více)
-
...že by SIII TDI 140 kW neměla a 110kW ano, tak to se mi nezdá.
-
Tak jsem dnes ráno udělal ne příliš dobrý snímek - žaluzie jsou zavřené.
-
Pokud se podíváš zvenčí přes průduchy pod SPZ, tak je uvidíš. V těchto dnech jsou téměř pořád zavřené. Mám natočené logy přes VCDS jak se zavírají a otevírají při změně podmínek - teplota oleje, teplota vody, teplota vzduchu ad. Docela zajímavé a hlavně funkční.
- 172 odpovědí
-
- 1
-
-
- Superb III
- TDI
- (a 2 více)
-
To dosáhli nastavením nebo použitím jiných LED? Mě se totiž bílá nepodařila nastavit, jen teple bílá.
-
Přes VCDS zjistíš v jednotce 01 a položce Component číslo verze po flashi, pak teprve lze něco k tomu zjistit. Patrně se bude jednat jen o klasickou "optimalizaci" parametrů motoru TDI.
