Michal P

Ahoj, prosím o pomoc, už jsem zoufalý z xenonů na tource. Mám origo xenony, auto je nové, najeto 13.000km. Ve tmě svítí strašně málo před auto, jízda po neosvětlené okresce při 60km/h bez dálkovek je dobrodružství. Už jsem byl na seřízení, prý tam problém byl a xenony seřídily, ale změna žádná. Pro ilustraci dávám foto, všimněte si, že jsou vidět jen 2 přerušované čáry a dál nic. Zastavil jsem na rovné silnici a krokoval kam svítí - cca 20 metrů před auto a konec. Pojedu s tím zase do servisu, nějaké nápady čím to může být? Nivelace vypadá že funguje, po rozsvícení světla vyjedou nahoru. Mám toho hodně najeto s několika škodovkami, ale takhle špatně snad nesvítil ani favorit. :-/

Tak výsledek další reklamace: Proč se 2x už rozsvítil "Servis nyní" neví, žádné závady na diagnostice nenašli. Xenony seřízeny Na nápravě nic nenašli, proč občas něco mlátí neví, prý mohou odskakovat gumy od silnice a to dělá rány. Vrzající dveře opraveny, ale páté seřízeny tak, že jdou zavřít jen ohromnou ranou. Seřízená geometrie -> volant pro změnu při jízdě rovně natočen na druhou stranu než před seřízením. Příští týden jedu znova reklamovat poslední dva body.

Spotřebu neporovnávám, jen píšu zkušenosti se spotřebou s těmito auty a motory. Ty xenony budou možná takhle blbě nastavený už od výroby, jen jsem skoro nejezdil po tmě, resp. po neosvětlených silnicích tak jsem to tak moc nevnímal. Olej v pohodě, jen jsem vždy držel olej plus mínus na půlce, starší mechanici to doporučovaly že je menší tlak a šetří se motor :-), což teď znamená každých 100km "PÍÍÍP" a kontrolu. :-) Tak budu držet na max. :-) Jsem zvědav hlavně jestli objeví proč mi PP 2x v průběhu dvou měsíců hlásil servis.

Já jsem teda zatím z OI trumfu celkem zklamaný. Ve středu opět navštívím servis, mám najeto 12,500km a čím dál tím víc tam něco vrže, hlavně dveře, xenony se natočily někam do polí a není ve tmě nic vidět, už 2x mi svítilo "Servis nyní", podruhé je (asi) rozhozená geometrie, při prudčím zatáčení něco mlátí od přední nápravy.. Pravda že motor zatím drží. :-) Dolíval jsem cca 2dcl oleje, pořád řval PP "Zkontrolujte olej" i když tam byla víc než půlka, tak jsem dolil a mám klid. Ad. spotřeba, jezdím stále stejně a předchozí OI i FI jezdily o litr méně. Na spotřebu nijak extra nejezdím, ale taky nejsem žádný závodník.

Hurikan88: 2.0 TDI CR není 2.0TDI PD DPF - ten hlavně se moc nepovedl ne? Na CR jsem žádnou hanu moc neslyšel..

Hurikan88: Mlžení předního okna je u tourek problém kvůli výdechům špatně umístěných uprostřed palubky. Chce to mít přední sklo neustále dokonale čisté, hlavně odmaštěné a stejně ve větším vlhku je kolikrát nutné zapnout klimu. U staré oktávky se mi extrémně mlžilo přední okno i při slabém dešti a po výměně pylového filtru byl klid. Neteče Ti někudy do auta? Zkontroluj koberce na podlaze pod gumama jestli nejsou nasáklé vodou. To je taky hodně častá příčina mlžení oken. U nové tourky zatím tento problém nemám vůbec, ťuk ťuk, ale uvidíme až bude podzim..

Hotovo, hodně štěstí!

Mně počítač ukazuje dlouhodobou spotřebu 5,9, dle tankování na spotreby.cz 5,9 a dle GPS taky 5,9.

Libor: Xenony mám z výroby, ceníková cena tuším 20k, já jsem je měl bez příplatku tak nevím o kolik se liší reálná cena.. Will: To snad ani není možný!!! Ještě že sis toho všiml! To s tím Slovenskem se mi nechce věřit, mně zase tvrdili, že trumfka má o 1/3 méně svárů než netrumf tourky, už jsem to tady psal..

Libor: Já to zase slyším jen u řidiče a jen někdy, podle větru, překážek u silnice... Pokud tam nefouká tipuju že to dělá právě zrcátko.

Will: Koukal jsem na destičky přes elektrony a žádnej přesah jsem nenašel.. Nejsem automechanik, ale nevěřím, že je normální, že destička dosedá na kotouč jen ze 2/3.. Libor: A opravdu fouká, tj je cejtit proudící vzduch? Mně pískají zrcátka a ten zvuk je jako když fouká dovnitř jak zde již bylo psáno, ale dovnitř nefouká. ;-)

Nádherná SPZ :'>

izi: Koukal jsem do dveří a světlo tam nemám, jen odrazku. Jinak se mi povedlo včera omylem natankovat 36 litrů bionafty, měli blbě označený stojany a pistole vůbec. Zatím jsem na tu srágoru najel asi 150km a žádný problém ani s výkonem, na dálnici jsem to zkusil a přes 200km/h bez problémů. Vyjedu to na půlku nádrže a naředím, snad se nic motoru nestane projednou..

Teď to nemůžu ověřit, ale mám pocit, že jsem v manuálu viděl, že zamlžené lampy po dešti jsou normální a není to závada..

Já mám najeto 7000, zakoupeno 04/2010. Žádného pískáni při ubírání nebo přidávání plynu jsem si nevšiml.. Palubka mi vrzala od začátku nad volantem pod budíkama, odstraněno napodruhé na záruku. V zimě zatím nevím, ale když jsou teploty nad 30 stupňů tak mám pocit že drnčí celé auto. Spotřeba dole v profilu. Řazení mi přijde teda přesné a žádný problém ani s 1. a zpátečkou nemám. Při couvání a v rejdu mi taky občas něco jakoby lupne zespoda, zatím jsem to nijak neřešil.

Já přímo ne, ale kámoš tam nedávno byl s nefunkční klimou na Volvu a byl spokojen. Sice hledali závadu 4! hodiny až z toho byl nervózní (diagnostika totiž nic neukazovala) jakou bude platit raketu, ale závada nakonec nalezena, odstraněna a účtovali jen práci za odstranění.

Maverick: Taky jsem si říkal, že je to blbost.. Můj "oblíbený" prodejce Porsche Hradec Králové.. Tam jsou odborníci na všechno a po....u kde co.

Taky znám dva vynikající mechaniky /ne výměnáře/ v Satalicích, dáváme k nim auta celá rodina i spousta známých skoro 10let a všichni maximální spokojenost, kdyžtak PM.

Mně vržou hlavně dveře /asi, jde to ze dveří/ a je to jen když jsou fakt vedra nad 30 stupňů a rádio hraje potichu, jinak taky neslyším nic. A ve vedrech taky sem tam tak divně vrže a praská ten plastový kus na řadící páce jak jsou na něm namalovaný rychlosti. Samozřejmě když jsem přijel do servisu tak bylo všechno ticho. Asi zkusím napsat do škodovky jak je to s těma svárama..

Taky vám u trumfů v těchlech vedrech vrzá auto daleko více? Mně dokonce vrzají snad všechny 4 dveře při akceleraci/brzdění/zatáčení. Ptal jsem se na to v servisu a bylo mi řečeno: "Nooooo to víte pane, ty tourky trumfky mají o 1/3 méně svárů než klasické tourky kvůli snížení nákladů. Proto se kroutí a vrže kdeco"

Honza: Já tam mám jen levou žárovku, nevím jestli je to jen specialita TRUMFů, ale obecně všechny novější auta mají jen levou mlhovku, i třeba Fabie už od I. generace

Uloveno letos v Paříži

Tak jsem koukal na zrcátka, lomená sice nejsou, ale panoramatická ano. Má tour trumf signalizaci nedostatku kapaliny v ostřikovačích? Kolega mi říkal že mu nic nepípalo, já nedávno doplnil do plných na 5,5l tak nemůžu zkusit, ale myslel jsem že to je v "základu"?

Z výroby je tam tento Shell Helix Ultra VX 5W30 Longlife

No právě, prodloužený Yeti by mohl být nový sen českých rodin.