gosh

taky bych byl pro. Vy co tomu rozumíte, nešlo by přes VCDS předefinovat predvolené režimy?

To je dobra zprava, dik za ni :-)

Vy co máte O3 RS TDI, kolik ten motor točí při 130km/h? K odpovědi pls přidat i info manuál nebo DSG a jestli rychlost skutečná (GPS) a nebo tachometrová. Dík

Měl bych otázku na ty co mají ACC v O3: Dá se tou samostatnou páčkou pro ACC přidávat a ubírat po 10km/h (např. nahoru a dolů jako u normálního tempomatu v Passatu) ? V Passatu (B7) to funguje takto: - nahoru/dolu +- 10km/h - k sobě +1km/h - od sebe 2 polohy, první dočasné vypnutí tempomatu (rychlost zůstáva uložena), druhá deaktivace tempomatu - tlačitko na konci páčky nastavuje aktuální rychlost nebo ubíra o 1km/h - v případě ACC kolébkový přepínač na horní hraně páčky nastavuje vzdálenost Díky za info.

můžu potvrdit že po faceliftu (2013) lze zobrazeni nastavené rychlosti na maxidotu aktivovat. Muj SUP 01/2014.

Tak to bohuzel nevim, pamatuji si jen jmeno

Kdysi tu na foru jejich zamestnanec a clen fora (Jeleček Martin) nabizel slevu pro cleny fora, tak jsem se na neho obratil

diky za info. Objednano na cc-autodily za 930,- Pro cleny fora nabizi trochu lepsi ceny

Takze napr. tento by mohl byt ok? http://aukro.cz/castrol-edge-5w30-longlife-iii-5l-novy-olej-i2617755738.html Mate nekdo zkusenosti jak moc jsou tyto oleje prodavane na aukru skutecne ty za ktere jsou dle obalu vydavany?

Zdravim, jaky davate olej to 1,6TDI 77kw ? 5W-30 nebo 5W-40 ? Specifikace by mela byt 507.00

Dá se u Fabie 1, někde přes VAG nastavit jaké kola jsou obuta ? Na mojí F1 Combi byly origo z výroby 205/45 R16, na zimu jsem dal 185/60 R14 které mají menší obvod (oboje kola jsou na F1 povolena a zapsána v TP) a auto nejen že má vetší ochylku při měření rychlosti, ale hlavně na 100km ukáže o 2km delší trasu (v porovnání jak s koly 205/45 R16 tak s GPS)

Mám nastavenou sedačku řidiče na nejnižsí polohu a docela dost vrže. Když ji o něco zvednu tak nevrže, ale pak nejsem s posezem spokojeny Dá se s tím něco dělat? Auto je MR2006, najeto necelých 60tis.km. Mám sedačky Sportline

co je to PR číslo? Máš info jaké by mělo být barevné označení pružin? A taky nerozumím této věte: "jak ti odpovídá výška od středu kola k blatníku?" Cemu ma odpovidat, jsou na to nějaké tabulky?

nabízela Skodovka pro Fabii prvni generace neco jako "paket pro špatné cesty"?

Chtěl bych se zeptat těch co mají Combi 1,9TDi jestli je normální že to auto je docela nepřirozeně vysoko na pružinách (příliš velká mezera mezi pneumatikou a blatníkem). A hlavně že předek je výšší než zadek (z fotek to není tak markantní, ale v realu je to hodně vidět). U těžkého motoru 1,9TDI bych čekal spíše nižší předek. O to více že se jedná o verzi Sportline. Na první fotce jsou pneu 205/45 R16 na druhé 185/60 R14 S tak velkou mezerou mezi kolem a blatníkem mi to připada jako nějká Fabia 4x4

Mám podobný pocit u F1 Combi 1,9TDI motor ATD. Taky mi pripada ze do 2000tis/ot to auto nejak moc duni a nejede. Samozrejmne po nem nechci aby od 1500ot vystrelilo jako z praku ale na diesel mi prijde tak nejak uduseny. Nehledne na to ze pri 90km/h toci na 5ku 1750ot/min a i pri konstantni rychlosti na tempomat mi pripada jako by se ten motor trapil a duni. Auto ma za 5let najeto 53000km, coz nasvědčuje tomu ze se s tim jezdilo malo a asi i dost kratke trasy po meste. Má Fabie 1 dvouhomtnostní setvák? Nemůže tento být na cestě do věčných lovišt a jak to případně ověřit? Nedávno jsem zaslepil EGR, kvůli tomu že udajně v nižších otáčkách lépe pojede, ale rozdíl jsem nezpozoroval. Jinak všechny filtry a olej jsou krátce po výměně (cca. 500km) Vy co mate F1 1,9TDI jak se vám zdá motor mezi 1500-2000tis./ot?

http://www.novinky.cz/domaci/196036-dodelavana-xenonova-svetla-na-autech-neprojdou-stk.html mrknete hlavne na tyto odstavce: "Potíž je i v tom, že xenonová světla mají automatický systém výškového naklápění podle aktuálního zatížení auta, který při umístění xenonových výbojek do halogenového světlometu přestane fungovat. „Vůz by pak v provozu osvětloval protijedoucí vozidla, a to je důvodem, proč by tato úprava v STK neprošla,“ vysvětlil Gasnárek." - vypadá to že ani redaktor ani p. Gasnárek neví o čem mluví :-) "Na dotaz, zda není riskantní tak laciné nabídky využít, odpověděl Počta: „Pokud bylo vozidlo vybaveno xenonovým světlem, které zloději ukradli, nebo se rozbilo při dopravní nehodě, nic nebrání tomu, aby si řidič do něj koupil nové xenonové světlo přes internet, či z druhé ruky. Musí si ale dát pozor, jestli má kupovaný světlomet či sada evropskou homologaci (E). Jestliže ji má, nemusí mít řidič obavy, že by proti takto pořízenému xenonu měla STK nějaké výhrady.“" -jinými slovy, hurá na kradený xenony :-)

spíš než starý bych BWA motor označil jako původní Nový TSI se davá do OII RS někdy od konce roku 2008, a vím pouze o jednom členovi fóra co ho v autě ma (kyraso).

Nechtěl jsem svým příspěvkem nikomu dokazovat že umím s TFSI jezdit pod 8l/100km ani že někdo kdo podobné spotřeby nedostáhne je snad "blbý". Chtěl jsem jen přispět do diskuze svou zkušenosti se spotřebou. Je to jak jsem psal hlavne o tom jak a kde se s autem jezdí. Myslím že pokud se jezdí hodně město tak kombinovaná spotřeba kolem 10ti litru je naprosto normální. Na www.spritmonitor.de je průměrná spotreba u tohoto motoru v OII RS 9,27l/100km (126 uživatelů). Jsem se spotrebou u moji RS spokojeny, kdyz vezmu ze loni jsem najel 20tis.km s OII 1,9TDI (r.v.2005, 70tis.km) s průměrnou spotřebou 6,00l/100km ! A to pri více méně stejných trasách. Samozřejmně s nesrovnatelným pocitem z jízdy.

Mam OII RS TFSI necelých 5. měsíců a najel jsem 18tis.km (celkem najeto 27tis.km), průměrná spotreba necelých 8l/100km (skutečná vypočtená ... i když PP ukazuje taky přesně +-0,1l/100km - změřeno na prvních 5ti nádržích). Z kopce apod. NEVYŘAZUJI. Delší trasy 6,5-7,5l/100km, dálnice 8,0-9,0l/100km při rychlosti 140-150km/h tachometrově. Často používám tempomat. Velké města moc nejezdím, ale Brno, Praha apod. bych věřil spotrebě kolem 10l/100km. Rekord mám zatím na trase Hodonín - Chrudim (200km) spotřeba 6,1l/100km! a to se jede přes Vysočinu ... je pravda že jsem jel na spotřebu, ale určitě jsem nebyl brzda provozu, ve městě 60km/h a mimo 90-110km/h. Zpět jsem jel těžší o ca. 90kg a celková spotřeba 6,5l/100km. Co jezdím na víkendové výlety po republice (ca. 300-500km) tak spotřeba kolem 7l/100km, prostě běžnou cestovní rychlosti s tím že při předjíždění plně využívám výkon motoru. Letos 2x Chorvatsko pokaždé tak 1800km, rakouské a chorvatské dálnice 140-150km/h, po Chorvatsku hodně mimo dálníce ale zato časté a rychlé předjíždění ... spotřeba 7,8l/100km (2lidi + věci v kufru na týden) Ted v pondělí jsem jel Hodonín-Příbram a zpět (2x 310km) tam 90% dálnice zpět tak 50%. Po dálnici 140-160km/h, mimo 100-110km/h a výsledná spotřeba 8,6l/100km a to jsem vezl známého, takže jsem mu občas ukazoval co ten motor umí :-) Jinak jezdím často do Vídně ... tj. 110km tam, 110km zpět a 40-50km po městě, spotřeba 7-7,3l/100km. Závěrem bych snad jen napsal že u tohoto motoru velice záleží na stylu jízdy ... prostě když se stojí na plynu tak to fakt žere jak blázen, ale když člověk trochu předvídá, nechává auto sem tam tzv. rolovat, tak je spotřeba ok s tím že je neustále k dispozici užasný výkon. btw. stojící auto s klimou 1,2l/hod. tankuji z 99% na OMV Carrera 100. Nemam zjisteno jaky vliv ma ruzny benzin na spotrebu, ale co zjisteno mam je ze od 3,5tis.ot/min to na Carreru 100 jede nejlip :-)

včera v noci jsem si všiml že před barákem parkuje RSo, tak jsem nelenil přeparkoval před něj to svoje a udělal pár fotek Přislo to vhod, protože se pravě rozhoduji jestli nechat Neptune nebo dat Zenithy. Jestli je to možné, žádám adminy o přidání ankety. diky foceno kolem pulnoci a nejsem profík, takže omluvte kvalitu fotek

mam druhou OII a delalo to na obou ..... prvni Combi 2005, v servise mi vymenili za 1000kc tesneni a necim to namazali ... za ca. dva tydny to zase vrzalo. Ted mam kratkou RS 2008 a kdyz jsem to chtel resit na zaruku, tak ten stejny technik na prijmu co mi tak ochotne loni vymenil za 1000kc tesneni, rika ze v Boleslavi o tom vi a ze tak to dvou mesicu pripravuji reseni. Zatim nema cenu nic menit a jen cekat !!!! u auta za 3/4mio. musim poslouchat vrzani a proste cekat. Podle mne je to nehoraznost ... problem je znamy od 2004 a v roce 2009 na to nemaji reseni !!! Tak proste ca. kazdy tyden mazu silikonovym olejem a stejne to sem tam slysim.

nikdo nevi ?

kde se jinak da AF zapnout ?

na TRINAXu mam problem s AF (alternativní frekvence). Musim ji vzdy zapinat pres servisni menu RADIO -> SETUP -> AF - ON. Po vypnuti a zapnuti TRINAXe se opet nastavi na AF - OFF. Jde nekde nastavit napr. pres VAG aby zustalo trvale ON ? fw mam 904. tj. predelavka na Columba