Flag

Možná by mohli místo tlačítka výstražných světel dát tlačítko RESET. Nejlépe všeho najednou.

Bolero u Octavie III naprosto v pohodě přehrává z různých zdrojů, ztlumuje při hovoru a zobrazuje i zcela jiné informace, než je aktuálně přehrávaná skladba/stanice. Ta prostě hraje a na displeji je zobrazena např. nabídka telefonu nebo nastavení klimy. To jistě bude fungovat i u Mirror linku.

Což je podle mého názoru jednoznačně výhoda.

Nafotil jsem to, reklamoval a po měsíčním zkoušení zápujční jednotky, kdy se to neprojevilo, mi dali novou. Od té doby se to nestalo. Vyskytovalo se mi to ta 1x měsíčně. Pomáhalo dlouze podržet vypínací tlačítko - rdio se restartuje.

Prodejce mi tvrdil, že se při montáži shora ovládaného konstruktu, je nutné vyřezat hodně vnitřních plastů a sníží se tak pevnost stř. konzoly. Defend vypadá strašně. Já mám konstrukt z boku.

Je na to servisní akce. Výměna páček pod volantem.

Jsem si jistý, že palubka je z jednoho kusu (z větších dílů jdou sundat schránka, kryt pod volantem, boční kryty. Pak budíky, rádio...)

Uvažování o autě vyšší třídy - to se takhle vůbec nedá brát protože právě kvůli příplatkům za kdeco, je to uvažování Fabie s něčím nebo holátko Octa a podobně o level vejš Octa/Superb

Na téhle fotogrtafii z Auto.cz je hezky vidět, co mne na posledních dvou generacích Fabie ruší - poměr mezi výškou bočních oken a výškou plechu pod nimi. U FII a FIII je toho plechu prostě moc. Ale jo líbí. Od B sloupku dozadu je to taková zmenšená OIII Combi :-)

Já bych si klidně na své auto přední nárazník RS dal. Znáček do volantu už ne. Není to otázka pokusu mít RS, ale prostě se mi ten nárazník líbí. A pokud máte přední nárazník tak je komplet s horní mřížkou se znakem RS.

Když to auto vidím, tak to je spíš totálka než na opravu?

Sedačky se mi líbí a moc. Zvlášť ty sportovní.

V servisu zatím na základě pokynu ze systému ŠA měnili páčky pod volantem (tempomat) a přišel mi od prodejce dopis kvůli ŘJ xenonů (kontrola, výměna). Ale na webu ŠA to podle VINu neukáže nic. Takže asi jen na konkrétní auta.

Vždyť je to s tou podobností modelů stejné napříč celým koncernem. Na první pohled nerozeznáš Polo od Golfa a Passat vypadá jak facelift předchozího faceliftu.

V autorizovaném servisu škoda práce na 15 minut a stálo to asi 200-250 Kč. Jen si důkladně zkus zda je volant rovně. Dvákrát ze tři výměn jsem s tím měl problém.

Vzadu dvě sedačky 18kg+ v Isofixu a uprostřed je to tak pro 45kg slečnu :-) Ale v nouzi se tři podsedáky vejdou. Tři děti nebo náctiletí bez sedaček by se měly vejít v pohodě. A klidně to vyzkoušej k čemu by tam ta auta jinak měli?

S Athosem nemám plané poplachu (detaily bych nerad rozebíral) jde mi spíše o polohu auta a možnost se pro klid podívat jestli parkuje tam kde jsem ho nechal. Při mytí auta wapkou s klíči v kapse se při postříkání kliky auto střídavě zamykání a odemyká.

Ty v*le reprák ve výfuku

Dle ceníku vypadá Golf opravdu lépe. Pocity v autě jsou však úplně odlišné. Řídil jsem oboje a Octavia je dle mého subjektivního pocitu víc auto. Je to asi o tvaru interiéru. U Golfa se v úrovni přístrojovky a dveří interiér jakoby rozšiřuje u OIII naopak. Řešení (konstrukce dílu, materiál...) použitá v interiéru jsou totožná. Multimédia jsou totožná. Elektroinstalace totožná. Nápravy totožné. Oboje MQB. Problému budou rovněž velmi podobné.

To že nedrží, pokud dojde k vypnutí motoru Star/Stopem není tedy úplně vychytaný. Už mne to pár krát překvapilo.

Cargo elementy (přihrádky na bocích) jsou standard, ne? Síťový program nevyužívám i když jsem je v rámci výbavy dostal. Prodloužená záruka je fajn. Třeba na Roomsteru jsem v rámci záruky vyřešil zatékání kolem antény a nějaké další drobnosti.

A ten lak a vlis je tam proto, že to není lícová useň. Bez laku by to bylo chlupaté tak jako rub kůže nebo tzv. štípenka (z plné tloušťky se rozdělí na lícovou dle požadované tloušťky a ten zbytek) Pokud to na řadící páce není ta rozemletá, tak je tahle spodní část. Kdyby tam lak nebyl, pak se nemá co loupat. Čili kvalita rozhodně nižší.

Ta co je skoro stejná už od první Fabie pravděpodobně.

To bude asi tahle: http://www.agtparts.cz/bluetooth-handsfree-sada-skoda-auto

Když porovnáte kůži na volantu s kůži na madle ruční brzdy a řadící páce, je rozdíl hned vidět. Na ruční brzdě a řadící páce podle mne není lícová kůže, ale nějaká lakovaná rozemletá a slepená srágora.