Stanson

Nechápu, jejich vyhláška to pokud vím nezakazuje. Ty jsi dostal pokutu???

Jak jsi přišel na to, že na střeše pouze box???

Audience má changer, tuším na 6 CD.

Nevím jestli se to píše zde, nebo na druhém fóru(nehodlám to celé číst znovu), ale neplechu to rozhodně dělá. U lifta se po čase zvětšuje spára mezi dveřmi a kastlí. S pružinami se dveře špatně zavírají. To co zde píši jsou v kostce shrnuté informace co jsem přečetl, néé má vlastní zkušenost. Většinou to lidi zase vyhodili pryč.

Dolévám jednou za 15000km to co jsem psal, ale o to vůbec nejde. Jde o to, že když se ti rozsvítí kontrolka hladiny oleje a ty tam napereš litr oleje, tak motor přeliješ a to je mnohem horší než spodní ryska a i méně.

Celej litr bych nelil, mě když se rozsvítí kontrolka, tak dolívám max 0,5l, spíš méně.

Žena má 5800 a nemá jediný problém, kontakty má ale v paměti telefonu. Máme GSM II.

Zkontroluj dráty v průchodce do pátých dveří, řešil jsem to nedávno u Fabie a dráty zlámané.

U levého zadního podběhu.

wranad řeší CR a ne PD.

Pokud jsou to kola VEGA, tak kryt je 1Z0 601 149 MHB.

Nemáš za co, ale s tou 00103 vůbec nevím a ani jsem k tomu nikde nic nenašel. Jediné co mě napadá, ale vařím z vody, je dětská pojistka, ale nevím zda má nějaké hlídání polohy či co.

Jaké máš kódování Rear Left???? Moje kódování je u obou jednotek stejné a to 0000144. Myslím že tam máš nakódované výstražné světlo které vzadu není. (co jsem zpozoroval tak mi nefunguje dojezd na pravém zadním okně)protože není nakódován Dal bych tam 0000128 = 5-Door Chassis + 0000016 = Automatic Run active = 0000144 zkus to a uvidíš. Nejsem odborník, ale snad to pomůže.

To stejně musel, jednotka se dává do přístrojovky.

Dost možná tam už nic nebude, většinou vyndají jednotku a na ostatní kašlou, nechají to ležet volně v přístrojovce, kde to pak dělá bordel jako v mém případě.

Nemám slov.

Kostrou je stínění koaxu, ten neobjasněný drát by měl jít na plus. Jinak pokud zesilovač nenapájíš, tak je příjem daleko horší, než s anténou bez zesilovače.

Já rozhodně preferuji výměnu po 15 000, přeci jen auto je můj mazel a tak mu dopřávám. Četl jsem o longlife olejích dost a každej kdo do toho trochu dělá říká že LL je nesmysl a jeho vlastnosti jdou po 15tkm prudce dolu.

Anténa zesilovač má, je napájen po koaxu, možná se odporoučel. Pokud nemáš origo rádio, musí se napájet pomocí takového bezmeku, tuším že se to nazývá fantómová výhybka, nebo tak něco. Ještě doplním že výměna antény neobnáší rozebrání půlky vozu, pod střechou(anténou) je spoj na koaxu.

To je jako kdyby jsi chtěl přijímat satelitní TV pomocí pneumatiky a sudu piva. GPS anténa je na příjem GPS a FM(VKV) anténa na FM.

Moc mě to zaujalo, jen mi připadá to video k něčemu jinému, má tam navigaci a ovládá jí dotykem, což není o video vstupu.

To určitě nesouvisí a nevypneš tím nic krom stmívání.

To určitě nesouvisí a nevypneš tím nic krom stmívání.

Byl jsem to teď načíst a jak jsem očekával, bylo to tam.

Hoši mě to občas pořád vyskakuje, podstatně méně, ale ano. Navíc mi připadá ten dešťák divnej, to jak stírá nechápu a to mám ten novější typ. Světelnej mi funguje docela dobře, jen se mi stává, když nechám ovladač světel v poloze tunel, tak někdy naskočí po nastartování hlavní světla, vypnu/zapnu ovladač a svítí denní. Tak to také moc nechápu, asi tam je pořád nějaký zádrhel. Asi tě někdy Jardo budu otravovat a proměříme to.