LukášCBR

Ultra glaco opravdu vydrží, nebudeš zklamaný.

Díky @sk0d@ jsem aktualizoval aplikaci na plnou verzi. Přidávám své hodnoty.

Já jako lyžař jim tu práci trochu záviděl a jelikož jsem to v našich končinách ještě neviděl, rozhodl jsem se kluky cvaknout :-)).

Dneska na horách :-))

Umějí to i v Auto Hlaváček Olomouc.

Souhlasím, hlavně ne Bosch Aerotwin, ty jsem po týdnu vyreklamoval. To se opravdu nedalo.

EFB není vhodná z technického hlediska do aut s rekuperací, tak jako AGM. Je jen levnější a záruku vesměs přežije, takže vlastně “vhodná” je. O to jde. Ve všech odborných článcích se dočtete, že se EFB baterie vysloveně NEHODÍ a NEMÁ používat do aut s rekuperací, jelikož ji neustále vybíjení a nabíjení nevyhovuje.

Zkoušel jsem to hledat, ale nenašel, tak jsem se zkusil informovat tady. Díky za potvrzení.

Nechci zakládat nové téma, ale jelikož se můj dotaz týká záruky, dovolím si svůj doraz vložit tady. U několika OIII uvedených na skodaplus jsem objevil v popisu “BEZ TOVÁRNÍ ZÁRUKY ŠKODA AUTO”. Chápu to dobře, že v případech, kdy se pokazí dejme tomu infotainment, budíky, či cokoliv jiného je majitel bez šance? Tyto vozy nejsou nijak finančně zvýhodněny, tak si říkám, kdo to za takových podmínek koupí? Navíc při složitosti techniky, která v autě je.

Koukám, že má fotka fialové Lavender na O3 se redaktorům hodila ... :-))

My už je ale máme :-)).

Ale že si byl do toho v začátcích hodně zapálený :-)). Prostě O3 je směska tvrdých a měkkých plastů, takže se není moc čemu divit. Spousty věcí už raději ignoruji.

@Kane13 Díky za vysvětlení.

Možná jsem viděl špatně, ale ani u jedné skladovky není zmíněný paket Style Plus (mateix LED atp..), to je vcelku škoda při cenách 750tis.Kč a více.

@JardaPr Appku nepoužívám vůbec, to je katastrofa úplná. Zmiňoval jsem přístup skrze PC, který ovšem také nefungoval.

Řeší se to i u OIII - už ani včera nešla.

@Mahlpo - NT - Nezávislé topení.

@zwan Pro info - Můžu po dnešku potvrdit, že filtr se vypaluje s klasickou pravidelností. Dneska po cca 450km se opět začal vypalovat.

@Mahlpo Je levnější a záruku přežije, takže je to v “pořádku”, aspoň dle výrobce. Uživatelé s NT mají AGM, aspoň těch pár, co se pohybují zde na fóru.

[mention=21025]Coldrex[/mention] a nebylo by lepší přispět svým nastavením? Já nikde nepsal, že to mám dle “příručky” a tedy 100% správně, jak to má být. Je to 2roky (50tis.km), co s tím jezdím a hlavně vidím, přičemž mě za tu dobu neproblikl prakticky nikdo. Z tohoto důvodu nemám moc zájem jezdit na seřízení stylem hokus pokus a ještě to financovat v autoriz.servisech, kde jak určitě víš chcou cca 800-1000Kč za seřizení.

Dnes jsem zabavil přitelkyni androida a stáhnul Vag DPF free. Auto má najeto 60tis.km a právě probíhala regenerace.

Na základě přečtení[mention=33271]Stanmar[/mention] - ovy recenze světel jsem dneska dotankoval plnou nádrž, nafoukal gumy a pro porovnání výsledků nafotil ještě jednou mé nastavení. Zajel jsem do nových podzemních garáží. Podlaha by tedy měla být naprostá rovina. 5m 10m 15m 25m

Fotka je zaostřena přímo na drátky samotné. Při jízdě je takto silně nevidíš. Aby si je takhle viděl, musel by ses hodně na sklo zaměřit. Mám to v autě a za 60tis.km mohu jen chválit. Výhřev okna se spouští dle potřeby, aniž by uživatelkolikrát tušil, že je právě zapnutý. Za mě skvělý prvek výbavy za minimální doplatek.

@zwan Vzpomeneš si, kde jsi k té informaci ohledně DPF filtru přišel? Mám konektor odpojený a regenerace probíhá beze změn pravidelně. Díky.

Ano, tohle mám nastavené z AS a pokud si pamatuji dobře, je to nastavené tešně pod hranicí - dle slov technika. Já zde ty obrázky nahrál pro porovnání a jelikož na mě za celé ty dva roky od seřízení neblikal (kromě snad pár případů na horizontech), seřizovat to zatím nehodlám. V opačném případě bych ihned jednal. @Clerfayt co tím přesně myslíš? Bi-xenony jsem měl nastavené dost podobně.