lucky.jack
-
Počet příspěvků
1306 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem lucky.jack
-
Nemáš to náhodou 1j0 614 117c?!
-
Tak ji zkontroluj jestli není rozsypaná nebo vypálená. Jestli si nevyndával v poslední době startér tak by to mohlo být ono
-
Začal bych kontrolou spínačky.
-
OI 81 Kw. Za tepla pokles vykonu. Kdo vyřeši ma u mě flašku
lucky.jack odpověděl na Stipl89 téma v Motor 1.9 TDI
Koukněte se kdy byl dotaz položenej -
To, že je černej olej prakticky hned po nalití je u dieselů naprosto normální. Kup proplachovej olej, nalej, protoč, vypusť a dej novej. Ale černej bude stejně jako bota
-
...a nebo tlumič prodat. Určitě se někdo najde, kdo bude mít zájem .
-
Když pominu tohle forum tak na netu je toho tolik, že je to na vydání několika knih. Nejčastější závada u octávek.
-
Nechci se tě nějak dotknout, ale jestli nevíš, co je vnitřní kloub, tak to dej někomu do dílny vyměnit a můžeš na něj koukat a aspoň teoreticky něco pochytit. BTW je to na tom obrázku napsaný, který je vnitřní kloub.
-
Co to je za logiku? Takhle ti odejdou oba najednou. To si radši vyměním, kterej je v řiti a mám pokoj.
-
Že by začínalo přihořívat...čip od emana... . Diagnostika, jako paměť závad??
-
Tak to dovez tam co ti dělali rozvody, jestli náhodou něco neopomněli.
-
Klepat může kde co. Od hydroštelů až po písty. Jakej tam leješ olej?
-
Univerzální věci jsou k tomu, aby s tím bylo víc práce a výsledek stál za prd. Spíš bych se zaměřil na to "asi me ceka vymena turba" - jestli je to nutný. V dnešní době není problém sehnat repasovaný a nebo použitý turbo v dobrým stavu, za dobrý peníze.
-
Chyba plnění bude nejspíš spojitost s turbem a ne s tryskama. Nejlíp zajet k někomu kdo tomu rozumí a udělat log za jízdy, aby bylo vidět co to dělá. Může ti přetlakovat turbo, tím že je zanesený nebo špatná N75, atd...
-
Psal jsem jakou jsem měl zkušenost s předníma světlama. Přes rok, co jsem auto měl, vypadaly pořád stejně. Ale koupil jsem přední blikr DEPO, protože byl zašlý a po půl roce neskutečně zašel, že to byla hrůza . Vzhledem k tomu, že jsem auto prodával, tak jsem to neřešil, ale fakt radši připlatím a budu mít auto v pěkným stavu.
-
Za mě pouze a jenom origo. DEPO jsem měl(už jsem auto tak koupil) obě přední světla na Octě a byl to brak. Nejenom, že pořádně nesvítily, ale ještě k tomu lom světla na prd a nešly pořádně seřídit. Sehnal jsem starší originály a měl jsem svatej pokoj
-
U Octy jsem to nedělal, ale u mojí bejvalý 405 jsem ji zkrátil a žádný zhoršení při řazení jsem nepozoroval. Zkus ji ufiknout a uvidíš. Kdyžtak koupíš jinej fofrklacek
-
Vyndat mechanismus, rozebrat, vyčistit, promazat a jestli si nespálil motorek stěračů, tak pojedou jako nový. Práce na hodinku.
-
Octavia I – za tepla neproblikne žhavení a nenastartuje
lucky.jack odpověděl na Rimany téma v Motor 1.9 TDI
1,9 TDI je hodně širokej pojem a určitě když na webu zapátráš, tak najdeš odpověď. -
Koukali jste jestli není vymačkaná hlava. To potom těsnění a ani kroužky nepomůžou.
-
Univerzály v žádným případě a ty ostatní neznám. Každopádně bych chtěl potahy s atestem a aby byly skutečně na míru auta, aby ti to neklouzalo pod zadkem apod.
-
Jak je na tom filtr a zpětnej ventil(gumičky)? Co tlaky ve válcích?
-
Řek bych, že řešení špatných startů se tady věnuje hned několik vláken. Za prvý: špatně startuje za teplaXsrudena, za 2. kolik to má najet?, 3.atd . Takže popořadě...baterka, startér, čidlo, rozvody, čerpadlo.....
-
Dej si to sekce Octavia II, to bude možná lepší. Ale jinak zkus věšteckou kouli, protože ti tohle nikdo po netu nezodpoví . Toho může být spousty a spousty. Jo a když to máš v záruce tak si s tím zajeť do servisu ať ti to omrknou.
-
Jestli mu to bude vadit, tak ti to časem řekne . Při zahřátým motoru to zas tolik nevadí, ale i tak bych trochu šetřil matičku přírodu , toť můj názor.