Brtna
-
Počet příspěvků
19 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil Brtna
-
-
Do půl roka to máš pryč celý těsnění. Měl jsem to samé a foukalo to do vody.Ta pod tlakem vytekla. Pod ryskou to jednou stejně vyteče je to otázka času a na to tě bude varovat kontrolka hladiny vody. Voda smrděla od olejea benzínu ale nebyla tam emulze a ani špína a v oleji taky nic. Jednoho dne to vteklo do válce a už to bylo poznat na startu. Sežrané těsnění pod hlavou. Dirku ve víčku jsem skoušel taky a po 15 km vytekla celá voda.
-
Mám Igo Primo a používám krátkou. takové ty co jezdím častěji tak vlastní trasy.
-
To je fajn cena a odkud je mechanik? Kdyby náhodou?
Drobovice u Čáslavi
-
Já to měl u mechanika za 3000. Srovnání hlavy, těsnění, vyčištění sání, vzduchový filtr, olej, kontrola brzd.
-
-
Tyhle drátky tam mám taky od předchozího majitele a ještě mi žádná žárovka nepraskla. Tchýně tam nemá nic a kazdej čtvrt roku jedna odejde.
-
Mám taky hathbaka 1.4 a máme kočárek Bolder SD. Podvozek se postaví na bok a když je potřeba víc místa tak se pavoukem stáhne k sedačce. Korbu na zadní sedačky s autosedačkou a mi dva dopředu. A nebo pak na nákup jen autosedačku a podvozek. Tchýně má Tako a způsob ten samý akorát musí sundat velké zadní kolečko.
-
Dá se koupt. Taky jsem ho kupoval. Stojí do 150Kč. A až tam budeš dávat nové tak si ho pijisti vrutem. Je v něm dirka a ve světle trubička do který to vleze. stačí malej vrutík. jen aby to drželo kryt.
-
-
Já mám ůtrum se vším.
1. Opařil jsem si obličej a nemůžu ani na sluníčko a ani ven.
2. Za měsíc nás přivítá prcek.
-
Jsem si to radši sosl.
-
Zdravim, potřeboval bych poradit. Byl jsem o výkendu na dovolené. Trasa 300km tam a 300 km zpátky. Po 60km jsem uvařil Fabii. Jel jsem a náhle se rozsvítila kontolka že chybí voda a hned lezla ručička teploty nahoru. Zastavim, kouknu pod kapotu a voda se vařila jak za doby Š120. Chladič vlažný udržel jsem na něm krásně ruku a vetrák se netočil. Meměl důvod býval teplejší. Dolil jsem vodu a jedu dál. 240km v pohodě. Jel jsem dnes domu a po 150km jsem ji uvařil znova a ten samý případ. Dolil jsem a 150km v pohodě.
Motor 1.4 MPI 44Kw 2001 93000km
Rozvody dělány
Čidlo teploty chodí, ověřeno
Čidlo větráku a větrák chodí taktéž
Může to dělat tchýně v autě????? Nebo termostatu jak pouští okruhy ohrevu motoru?
-
Koukni jestli máš olej a nebo vyměn čidlo. Otázka 2OOKč.
-
Čím víc plastu, tím víc Adiddas.
-
-
Čáslav
-
Měl jsem to samé, hledal jsem to všude možně kde to teče. Prohledal fórum a narazil na to že to teče tím modrým víčkem vyrovnávací nádržky. Kapalina se roztahuje při tlaku a ohřátí motoru. Pod nádržkou na nosníku jsem objevil kapičky, nádržka byla zespodu trochu vlhká. Pod autem se udělala loužička ale pod spolujezdcem, pod podlahou je plastová ochrana a v ni odtoková dirka. Ten nosík vede až pod nádržku. Strčil jsem tam prst a už to teklo. Koupil jsem nové víčko za 120Kč a mám klid. Staré víčko jsem máchal v ohřáté vodě v konvici, odmašťoval a nicnepomohlo. Za dva dny z maxima na upozornění 100Km najeto. 1,4 MPI 44Kw 2001.
Stěrače nestírají - neřešitelný problém
v Exteriér
Vloženo
Taky mám bezramínkový a u řidiče před ocima propadlé sklo. Když se to veme rozprašovačem jen tak na krupičky a nechá se setřít tak je to krásně vidět kde nebere.Musel jsem ramíno prohnout na větší přítlak a u to ohnutí ramínka co drží gumičku narovnat rovně proti sklu. Když jde nahoru tak malinko propustí ale jak se vrací setře do sucha.Promazat ramínko v klubu co je.čep aby nedřelo a spadlo dolu. Je to laborování. Trošku jinak ohnout a nesetře. Už jsem se bál že mi praskne ramínko.