mirdas

Tak tohle bouchnutí co popisuješ jsem už taky párkrát zaslechl a taky by mě zajímalo co to je.

jj nedá se samostatně sehnat Jen celá výplň a za tu chtěli přes pět litrů ! a já mám navíc ještě introš v kůži takže to bude asi ještě dražší .

Po dnešním ránu,kdy padal sníh s deštěm už mám taky přezuto-klasika plecháče 195/65 15 -pneu DUNLOP winter sport

Možná to tak nechám a až si budu chtít v autě ´´ulevit´´ tak to svedu na sedačky

nejvíc prdím já,protože se pořád vrtím,v pondělí mám vézt známou (docela hezkou) tak radši asi pojedu jiným autem,ať si to u ní nepokazím Zkusím to napatlat vším co se dá na kůži použít a uvidím,když už tu nedostanu ten správný tip tak se apoň někdo pobaví

nechal jsem si kompletně vyčistit interiér auta a asi za 2 dny na to začaly kožené sedačky vydávat strašný zvuky,když se pohnu tak to vydává takový ten nepříjemný prdící zvuk když někoho vezu tak je to velmi nepříjemné jako bych prděl první ligu a taky když přejíždím nerovnost a zhoupnu se tak to je ještě horší,to se totiž o sedadlo třou bezpečnostní pásy tak nevím jestli mi ty sedadla nenapustili nějakou sračkou je fakt,že se krásně leskly,ale radši bych teď jezdil ve špinavých a bez těch hnusných zvuků neví někdo co s tím?

Tohle téma je tu řešeno již mockrát dej do vyhledávače padající ručičky

Tak už je to vyřešeno Bylo to spodní plastovou matkou na filtru,prosakovala nafta,ale dotažená byla dost pod filtrem to bylo pěkně zamaštěné od nafty,tak jse šoupl druhý filtr a ještě nové těsnění a už je to OK.

Mám taky problém se startem,hlavně ráno,žhaviče nové,předvstřik nastaven,přidána startovací dávka a teď už vím kde je chyba,ráno jsem otevřel kapotu a koukám,že v přívodní hadičce(té průhledné) skoro není nafta! jak už jednou nastartuju tak pak už v pohodě,ale teď stačí jen pár hodin a nafta skoro zmizí,zkoušel jsem zastartovat a pak jsem se šel kouknout na hadičku,naftu si to natáhlo,ale najednou začala zase mizet zpátky do filtru a je slyšet takové jakoby syčení,filtr i gumičky jsem měnil před měsícem,předtím to bylo se startem stejné,takže tím to asi nebude,že by zpětný ventil v čerpadle? řešil už to někdo? Díky za každou radu.

Dnes přezuto na letní botičky

Já mám dlouhodobou spotřebu 5,2 v zimě 5,4 pod 5 l se dostanu málokdy samozřejmě netvrdím,že to nejde,ale když už jsem si koupil auto s turbem,tak se chci taky hezky povozit a ne to držet na uzdě když tomu vytnu tak se dotanu i na 6litrů,ale oproti benzíňáku který jsem měl je to pořád v pohodě

To už jsem taky zkusil,vyjel jsem to skoro do dna,pak natankoval do vypnutí pistole a pořád to stejné,už fakt nevím čím to může být,zkoušel jsem tankovat do kamarádovy oktávy a tam vypne pistol,stisknu odvzdušňovák pěkně to zasyčí a dotankuju do plna.

Pánové nikoho nic nenapadá čím to může být?

Mám taky problém s tankováním,od rozsvícení hladového oka tam nacpu jen 39 l púak vypne pistol a když zmáčknu odvzdušňovák tak nic nezasyčí,normálně jde zatlačit-není nějak zjevně poškozený,nemám třeba někde skříplou hadičku od odvzdušňování ? Ručička mi ukazuje 1 políčko před plnou,zkoušel jsem po delším čekání ještě dotankovat a pak už to šlo do plna,ale to je naprd raději bych natankoval full hned na poprvé

Já jsem čidla taky měnil na své předešlé octě a byl to stejný masakr jaký popisuješ ty,teď se modlím až mi neodejde čidlo

Škrtící klapka-vyčistit a nastavit přes vag.

Mě to dělá taky a jel jsem i s dalsíma dvěma octama a bylo to stejné,tak to asi tak má být nebo ne?

Dnes již dělají takové,co nezasírá radiátor topení a celou soustavu,kdysi jsem to nalil do favouše,chladič netekl,ale hůř to pak topilo na malé dírky je to dobré

Tahle octa ještě není facelift,jediné co má z faceliftu je malá kaplička,od 8/2000 už se vyráběly octy s faceliftem,poznáš to podle světel,bočních blinkrů-čirá optika,taky je jinej nárazník taky je u tohoto modelu ještě malé pravé zrcátko,být tebou poohlídl bych se po octě od 9/2001 tam už je komfortka 3.gen. a i slušivější velké pravé zrcátko. Při koupi si dej pozor na rok výroby,když jsem já sháněl octu po faceliftu,tak jsem narazil na inzerát,kde byla 1,9Tdi elegance po faceliftu,ale rok výrobyv TP byl 1998! takže to někdo překopal na novej ksicht a chtěl to prodat za cenu jako octu z roku 2001. Přeji šťastnou ruku při výběru

Nepleteš se,je tam

Dobrej nápad

Jak říká burek,origo jsou nejhezčí

DUNLOP Sp wintersport M3 a maximální spokojenost

Dnes jsem taky vyměnil letní bačkůrky za zimní

Určitě bych dal tam,kde není vlhko,občas protočit myslím,že troška oleje do válců není na škodu,úplně bych válce nezalíval,ale třeba co tam stříknout trochu oleje ve spreji.