Jendoslav

Už jenom ten začátek, jak jezdí po měště s hudbou na plnej céres jak puberťák a uráží všechny majitele je docela ubohý a taky jsem si uvědomil, jak se mi žlutá RS opravdu moc nelíbí ale zeleňoučká s paketem speed by byla.....wrauuuuuuuuuu

http://www.ceskatelevize.cz/ivysilani/10169664527-auto-moto-styl/212562221610001/obsah/210068-test-skoda-octavia-rs/ recenze z auto moto stylu, řekl bych, že až moc kritická a hlavně dost nepovedená co se týče celkové úrovně. Škodovka o RSu rozhodně neprohlašuje, že to je ryzí závoďák typu Clio RS, Focus RS atd. takže nechápu co p. recenzent tím sledoval. hoj

Mám nápad...pojedeme někam na písák, třeba k Žehušicům a já se budu koupat a vy se na mě budete dívat, páč určitě neumíte plavat

Já je dojel až asi 5 km od Podhořan, jinak od Heřmaňáku je docela dost rovinek, kde by se dali fiknout Já jim stačil, ale ten v tom RAPIDU musel podle mě mít 1,4 TSI a stál na něm jako pes, fakt pořád 120 a víc a navíc ten provoz jako svińa Hoj Jo a já jsem vezl celou rodinu, tak jsem nemohl tak riskovat

Týjo na exkurzi do TPCA bych šel Jinak já určitě nemůžu v sobotu 7.7. ... jsem na oslavě 50 tin a budu jak cep, ale ta neděle po obědě by možná šla anebo další týden v neděli 15.7.by taky nemusel být problém. Hoj

Tak jsem se ve středu naháněl na úseku Heřmanův městec a Čáslav se stříbrným Rapidem a doprovod mu dělal červený YETI. Narazil jsem na ně, když jeli v koloně 4 autobusů a 1 kamión. RAPID byl vždy první a předjížděl jeho řidič jako magor (dost často před horizontem, kde nemohl moc vidět). Většinou jakmile šel na předjetí RAPID, tak Yeti okamžitě za ním a já vůl se snažil taky (ale v rámci bezpečnosti). Rapid na to dupal nehorázně, takže se mi ho nepodařilo na úseku asi 15km předjet (Yetiho jsem fiknul v 140km/h na okresce), zakže za prdelí Rapidu jsem byl jen pár km v hodně silném provozu, takže jsem ho nepředjel. Jinak zezadu je to takový divný, současná Octávka má určitě hezčí zadek a zároveń Rapid byl snad na 15" kolech a hodně vysoký to bylo jak koza. Také jsem si všiml dvou prolisů u SPZ pod úhlem 45°a to ted vypadá hodně škaredě. Škod, že jsem si ho nemohl prohlédnout zepředu, ale jak říkám jel jak magor a dost nebezpečně. Hoj

Já jsem prostě musel tu plechovku krapet protáhnout, aby nezlenivěla, ale stíhal si mi pěkně Za Podhořanama jsme ho mydlili pěkně, jen co je pravda Měj se a zdar

Zdar kluci, bylo to opět velice good, jen nechápu co to tam stojí za čumila v tom hnědým triku a okulárema? Jinak cesta domů s Lukasonem byla suprová, vůbec by nebylo špatný to jet v jedný linii...super silnice, svižnější jízda, zkrátka jsem pěkně protáhli kočáry tak se zase někdy budu těšit Mějte se fajn a čus. P.S.: fotky pěkný Dóďánku

Já musím odvézt svojí rodinu do Třemošnice ke tchýni, takže bych dorazil opravdu až na tu Seč. Zdarec

Ajoo, když už tam zmiňuju ten "Staráč"

Trasa je jasná: Kolín-Čáslav-Žleby-Ronov nad Doubravou-Třemošnice-Starý Dvůr-Seč a jseš tam Jinudy je to zbytečně zajížďka a popravdě to moc ani nejde

Přesně tak a naproti u OBI je parkoviště téměř pořád prázdné, takže tam si myslím to bude úplně nejlepší. A jelikož čas letí jako voda a opravdu jsem na tomto threadu, po reakcích na předchozí sraz , nebyl, tak jsem sem zavítal včera a hele...on je sraz...jupíííí Samozřejmě dorazím, ale musí jet služebně v 6 pryč, takže bych byl rád nejdýl kolem 4, max 16.30 doma v Čáslavi hoj

Máš recht táto! Ještě aby nám tak ty naše oře zmokli, to by bylo špatný

Tý wole proč se tě asi ptám...dám ti nápovědu, CSS...jo a ještě nápověda, PIG hoj a premejšlej Jinak s tím proměnlivým intervalem (já ho měl z fabriky od new auta taky) a hned jsem přešel na pevný interval (najezdím také cca 12tis km. ročně). Měním olej jednou za rok a používám celou dobu 5W40 Total Quartrz 9000 a žádný problém. Nikdo mě ani neupozorńoval, že by to mohl být problém měnit interval (a to jsem to konzultoval se spoustou lidí). Jinak se zde zeptám na takovou věc, která mě trochu leží v palici: Od novoty se moje TSI chová takto a prosím piště svoje zkušenosti zda-li myslíte, že je to OK nebo to není úplně OK. 1) Nastartuju v garáži bez problémů (je jedno či zima nebo léto), pár vteřin, cca 3-5 než zařadím za 1 v poklidu a rozjíždím se smálo plynem ven (mám garáž nepatrně z kopce). 2)ujedu 5m a zastavuju auto, zavírám el. bránu a čumím zda se zavře bez problémů (někdy v zimě zlobí), pak se rozjíždím a když po pár m dávám za 2 a přídávám plyn, tak když to nedělám opravdu jen lehoulince, tak auto nepatrně cuká (turbo). Přestane to vetšinou po ujetí cca 100-200m, pak už auto zatahuje kdykoliv na jakýkoliv stupeń rovnoměrně bez cukání. Tento jev je při studeném motoru ráno a když auto opravdu dlouho stojí (spoustu hodin až motor totál vychladne). V létě je to lepší, doba , kdy auto má tendenci cukat je kratší, nicméně je to stále okolo 30s po nastartování motoru, poté je již vše v pohodě. Zároveń jsem si již dávno všiml, že hned po startu vyletí otáčky (sytič) na cca 1200 a zhruba po té půl minutě se motor zklidní (systič zřejmě vypíná) a auto má 800 otáček na volnoběh a samozřejmě přo rozjedu po tomto poklesu již nic necuká a jede jako po másle. Takže si v podstatě odpovídám částečně sám, že toto cukání se objevuje po dobu, kdy je v činnosti automatický sytič. Je to tedy normální??? Díky za odpovědi

U mě stejný, super pokec, taky jsem rád za nový kamarády a jediný negativum je, že jsem prohrál sázku s přítelkyní (říkala, že nedorazím do 16.30), tak se z toho budu muset nějak vylízat Mějte se a těším se na další!!!

Já naleštěno nemám, ale není to taková hrůza. Rozhodl jsem se, že to risknu a dorazím...tešil jsem se a snad mě cajti nedrapnou, kdyžtak řeknu, že se mi to stalo teď, takže Lukasone viděl bych to kolem 13.40 sraz u kosmosky co ty na to?

Zdar Dodo, no jasný, najeto mám pouze 21 500km, takze jsem presvědčenej, že soudruzi opravdu někde udělali chybu. Teď ještě do toho ta menší nehoda z úterka...moc teda nadšenej nejsem co se teď děje. Snad už bude do budoucna od nehod a reklamací klid...aspoň doufám Měj se a čus

Tak se musím omluvit z dnešní soboty... měl jsem bohužel menší nehodu viz. takže auto budu dávat sice do servisu až v pondělí (mimo jiné kvůli výměně hučícího ložiska na spojce), ale na silnici nemůžu kvůli policajtům, kdyby mě drapli, tak by byl průser (bez zrcátka to fakt nejde). Kdfyby se sraz přesunul na jindy, byl bych rád, ale samozřejmě s tím si všichni počítáte, tak ať se to povede. Mějte se a čus.

Nazdar Devmixile, nejsi náhodou od Zlína, včera jsem viděl podobné auto jako máš ty?

zdar Clinte, tak koukám, že se ti taky nevyhýbají problémy. Je to docela smutný, že auta za takovýhle peníze nevydrží ani 4-5 let bez poruch a to ještě se hrozím co nás čeká v budoucnu za lapálie Ať to vyřešíš Hoj

Ahoj Snipere, já to vidím úplně stejně jako ty a jsem také přesvědčem, že by to měla komplet zacvakat škodovka, přece jen se jedná o top octavii, takže by to měla být kvalita, což díky šetření všude asi nebude úplně pravda. Mohl bych o spoustě maličkostí, které se na autě objevují referovat, ale nemá to cenu (zatím to jsou prkotiny). Každopádně jim řeknu, že pakliže to škodovka zamítne úplně a budu to muset cvakat všechno, tak ač to říkám nerad...škoda no more!!!

Tak jsem byl v pondělí u chlapů mechaniků, ke kterým jezdím servisovat auto a popsal jim problém. Hned mi jeden z nich řekl, že se bude určitě jednat o špatné (horší) ložisko ve spojce, které při připojování motoru v podstatě v určitých chvílích správně nedolehne a tím páden se ozve to divné (zaštěkání, zapískání). Řekli mi, že to nermám řešit, že na to trpí spousta škodovek a také, že je přesvědčen, že to musí minimálně 150 000 km vydržet. Dnes jsem byl u autorizovaného dealera na výměnu kol zimní-letní a popsal jim problém, pak se vrátili s přezutým autem a potvrdili, že to dělá a že to není normální s tím, že problém bude nejspíš v ložisku spojky, kde se prý múže usadit prach z obložení spojky a že to tedy opravdu do budoucna může být problém. Auto má najeto cca 21 300 km, takže mi řekli, že si myslí, že na kulanci by to mohlo jít domluvit (práci bych prý musel zaplatit cca 2500 Kč a materiál doufají, že by komplet zacvakala škodovka). Také mi řekli, že díky tak malému nájezdu a v podstatě 3 leté lhůtě na uplatnění kulance je jedno, jestli to budu řešit teď (autoje staré cca 2,5 roku) nebo až třeba v létě). Otázka zní...mám to vůbec řešit (myslím, že asi určitě) nebo to nechat plavat a pak až se to posere úplně, tak třeba platit mnohem větší peníze za opravu????? Řekli mi také, že by to následně mohlo i zprasit převodovku, tak se ptám zda je to opravdu možné. Díky za názory místních borců. Docela nasranej Jendoslav

Díky Lukíne za pochvalu , máš svojí Fábku taky moc pěknou a libovej zvuk...super, taky díky a těším se na sraz až nás bude víc. Hoj všem, jo a ta FRS by byla parádní! P.S.: jo a zmokli jsme jak psi, prostě Murphyho zákon je svině!

Tak to abych do tý KH vzal sebou rákosku, jelikož tam budu asi nejstarší a kdyby jste začali zlobit, abych měl na vás účinnej nástroj

Jsem pitomej, vždyť máš kubatůru v podpisu , tak to jseš mlaďas proti mě, já už mám rodinu, to ty seš ještě v postpubertálním rozkvětu dneska nemůžu, ale zítřek zkusím promyslet, jerstli by to tam někam nepadlo, čtvrtek by byl na tuty. Kde pracuješ a do kolika běžně (normál ranní šichta)? Hoj