kops

v životě bych tomu nevěřil, že to stačí očistit........už začínám věřit Než se do toho pustím, řekni mi, funguje to ?

Taky by mne to zajímalo, mám stejný zvyk. Hlavně když opouštím republiku.......

O lanku nic nevím a pochybuji, že by to kombinovali..... Vrátím se ke spojce, když mám studený motor, tak při rozjezdu to tak nějak cuká a rozdrnčí se mi auto, ale jen někdy, většinou když je zima. Po chvilce jsou rozjezdy OK. Co to je ? Teď možná hádám, ale lamely měly po obvodu pružiny jako tlumiče torzních kmitů, má je O1 1,6 55 kW taky ? Nebo to není tím ? Docela mne to znervozňuje....

Ahoj, hledal jsem tady a bohužel bez výsledku. nevíte někdo, zda existuje nějaká přídavná odkládací schránka v oblasti páky ruční brzdy ? Je tam docela nevyužitý prostor a pokud tam něco položím, ihned to zajede pod sedačky.... Nemá někdo nějaký tip ?

Díky, to povzbudí... Nebylo to moc buchlé, ale stačilo to...

nejlepší nápověda bude to hodit na VAG, co vyběhne za závady. Skutečně 55 AEE váhu vzduchu nemá, je tam jen kombinovaný snímač tlaku vzduchu a jeho teploty. Moc jsem ti asi neporadil, ale VAG bude v této situaci asi dobrá nápověda VAG proběhl teď o víkendu a jediné co tam bylo, tak sporadický signál lambda sondy. Ale že by toto mělo souvislost, to se mi nezdá. Závadu jsme vyrušili, protože sonda fungovala a na VAG budu opět koncem týdne. Pokud tam bude problém se sondou opět, urěitě ji vyměním. Spíše mne zajímá ten snímač tlaku vzduchu, myslel jsem zda ten se nemůže zanést.....ale kde ho hledat ?

Zdravím, objevil se mi problém. Delší dobu pozoruji zvýšenou spotřebu, kterou jsem přisuzoval zimnímu období. Ale dnes se mi objevilo, že na display okamžité spotřebě jsou vysoké hodnoty okamžité spotřeby. Při stání auta na semaforu tam je 3,8 lt. A když jedu a vyřadím, vůbec to nespadne, naopak se tam drží stále stejná spotřeba - např 14,5 potom to spadne na 6,3 a pomalu to klesá po 0,1 až na 3,5 lt. Problikává tam ještě 0,00 a hned opět ta vysoká hodnota. Jezdím stejné cesty, a kde jsem jezdil za průměrných 6,7 tak mi to dnes ukázalo 10,2. Jedná se o motor 1,6 55 kW ta prý nemá váhu vzduchu, napadlo mne zda nezlobí nějaké čidlo, ale kde ho najdu - tedy pokud to je ono ? Nevíte náhodou někdo co to je ? děkuji všem za radu.

no tak už je vše hotové. Přikládám obrázky na posouzení. Barvu rozleštím tak asi za týden, když tedy bude přát počasí. Na to, že jsem laminoval poprvé, to nedopadlo nejhůře. A tak to vlastně tady můžeme zamknout....

toto mi přišlo od známého.....

No ty vole, chápu že se každýmu líbí něco jinýho, ale tohle...... a ještě k tomu kombinace tmavě zelené metly s pomale růžovou je fakt dokonalá To je fakt hukot třeba je ten manik barvoslepej tedy bez urážky, ale je to jak od kolotočů...... i když ty už mají jiný autopark.

Není to náhodou foceno v Chorvatsku na pobřeží ve městě Senj ? Ano v Chorvatsku, ale je to při výjezdu z Makarské na Tučepi. Před benzínkou tam asi 3 roky zpátky otevírali nový market, tak je to foceno u něj na parkovišti.

a pohled ze zadu...

jeden fešák z dovolené...

Zvědavost mi nedala a tak jsem to trochu okouknul, vpředu Fabky a vzadu na place za barákem Octavie. Trochu mne překvapilo, že na plotě je cedule Cartech....no a ty pražský SPZ by vysvěrlovaly ty leasovaný auta... taky po tom každej tejden čučím a slyšel jsem to samý, co Michal - vratky z lízaček nejsou to nahodou ty auta to skodovka nabizi zamenstnancum na rok s moznosti odkoupeni...kdyz si vsimnete tak pulka boleslavi jezdi na prazkejch cislech protoze jde vse pres prazksou leasingovku...a tohle by mely bejt ty auta co si lidi neodkoupili ...nekdo si na to celkem slusne masti kapsu rekl bych Pokud by to bylo za slušný peníz pro mne, tak ať se klidně namastí.... Jde jen o to, zda se k tomu normální člověk nepracující v MB dostane.......

A kolik ji tam dat tak na 5litru kapaliny ? Clovek nikdy nevi stačí malý kelímek 200 ml, ale vždy jsem použil to větší - tuším že kolem 400 ml. Rozmíchat to s kapalinou do velmi řídké kaše a nalít do expanzky a auto projet, aby otevřel termostat.

Ja prece netvrdim, ze to nefunguje, jen ze bych za to ruku do ohne nedal ( a asi se na to nespolehl ). Kov je kov:) Nicmene nikde neni psano, ze az mne zacne na dovolene tect chladic, ze tu horcici nevyzkousim:))) Mne slo spise o to, ze toto je recept z ery vozu skoda 100, kde byla chladici soustava trosku jina (dnes udrzujeme chladici okruh na vetsi teplote, nez jak tomu bylo v minulosti ), chladivo uz davno neni destilka..... Jasně rozumím a nechci se dohadovat. Proto ti i věřím, že tomu nedůvěřuješ. Ale jen drobný výčet vozů, kde to bylo úspěšně aplikováno a auta jezdí do dnes. Peugeot 206 1,9 D Fiat Tempra 2,0 TD Citroen Xsara 1,6 VW Golf 1,6 D Š Favorit Nepřeju ti nic špatného, ale kdyby jsi jednou potřeboval ucpat lehce sáknoucí chladič, zkus plnotučnou..:-)

Ještě musím udělat lambda sondu a prý to potom bude lítat Ale teď vážně, díky za skvělou organizaci, super práce

Psal jsem to už výš, použij plnotučnou hořčici, neboj se toho. Je to starý a osvědčený trik. A taky nejlevnější.. Vymena je lepsi. Horcice a sajrajty zastavi vodu, ale neporadi si s tlakem v soustave napr. v dobe extremnich veder, kdy tlak vody roste. Bezne "bouchaji" i korodovane chladice ( rozumej oslabeny kov ), rozhodne bych si nemyslel, ze to nejaka horice vydrzi. Ano, ted vodu zastavi, ale v lete v kolone u more to vyleti ven a bude pruser. Možná se budeš divit, ale hořčice když ztvrdne /jen na vzduchu/ tak nepustí nic. A věř tomu, že jsem v době kdy peněz moc nebylo, jsem s takto "opraveným" chladičem projel celou Evropu, i v těch největších vedrech. A že auto bylo pěkně našlápnuté. Vím že tomu nevěříš, ale toto je opravdu hodně starý trik a je lepší, než nějaká chemie.

Zvědavost mi nedala a tak jsem to trochu okouknul, vpředu Fabky a vzadu na place za barákem Octavie. Trochu mne překvapilo, že na plotě je cedule Cartech....no a ty pražský SPZ by vysvěrlovaly ty leasovaný auta...

Jsme na tom motorově stejně. Jedu tam 8.5. hezky o svátek. I pro mé autíčko to asi bude svátek, když bude potom lépe jezdit.... Tak rozdíl je tedy znát ? Tak jak si dopadl ? Ahoj, jsem zde... Tak to probíhalo přesně jak se tady už psalo, za 30 min jsem byl hotov. Jednání naprosto v pohodě, Janda si na nic nehraje a jednání s ním je opravdu dobré. Jen ještě na VAGu zjistil, že mi nepracuje naplno lambda a tak i ten výkon nebyl zcela 100%. Ale každopádně už při jízdě domů do Lbc jsem poznal, že auto je živější. Sbírá se hezky od spoda a i na zrychlení při předjíždění je to znát. Cestou tam jsem zkoušel na 4rychl. stupeň z 80 na 120 km a tak to mi to udělalo za nějakých 12 sek. zpátky jsem to nezkoušel, měl jsem v hlavě prostě tu sondu. Ještě dnes jedu se poohlédnout po nějaké sondě - prý to potom bude ještě lepší.... A já proč mi stoupla spotřeba o 1 lt, příčital jsem to ještě zimnímu období.... Jinak se chlapi zeptám, před Příšovicemi naproti přes dálnici je prodej spojovacího mat Vrabec a Vrabec, je obrovský plac a jsou tam samé Fabky a Octavie a vše na číslech. Vím že se tam zamýšlelo, že by se tam pro Škodovku konzervovaly auta pro transport, ale snad to nedopadlo. Ale ty auta mne zaujaly, různé barvy, motoráže, prostě jen si vybrat..... Nevíte co to tam je ???

Neznáš cestu k popisu těch firem ? Nějak to nemůžu najít tady to mas http://www.mdcr.cz/cs/Silnicni_doprava/Dov...kel_vozidel.htm Díky moc

vůbec nevypadá špatně, přesně dle mého gusta - jednoduché a krásné

Kdyby jsi byl jen jediný komu to pomohlo, byla by to známka, že jsem téma nezaložil zbytečně....

Psal jsem to už výš, použij plnotučnou hořčici, neboj se toho. Je to starý a osvědčený trik. A taky nejlevnější..

Neznáš cestu k popisu těch firem ? Nějak to nemůžu najít