SnakeBR

Dnes som to zaniesol do servisu, napichli to na VAG..

Diky, zajtra to idem napichnut na VAG a uvidim co to vyhodi.

Zdravim. Dnes rano cestou do Brna, sa mi po prejdeni 300 KM rozsvietila kontrolka ABS.{Brzdy sli v poriadku,ci slo ABS neviem, pretoze nemrzlo nemal som ako otestovat} Tak ked mi zasvietila kontrolka ABS tak som zastal a vypol som motor, nechal ho vypnuty zhruba 5 min. potom som znova nastartoval a kontrolka ABS nezhasla, svietila dalej...po zhruba prejdeni dalsich 20 KM kontrolka prestala svietit a to asi na 1 minutu. Potom sa opat rozsvietila a svietila mi dalsich 600 KM. Ked som prisiel domov, tak mi pocas jazdy zhasla. Potom som vypol a zapol motor, svietila po nastartovani asi 5 sekund, potom zhasla tak ako ma. Tak neviem v com to moze byt, moze mi niekto poradit? diky.

Pocul som,ze ked sa to hodi na VAG tak to vypluje kolko to ma skutocne najazdene, alebo sa mylim?

Jasne ze za nieco ich treba aj pochvalit,ale moje skusenosti s autorizovanym servisom SKoda za 7 rokov su viac zle,ako dobre.

bud rad, si jeden s mala.

Takze ked sa tu pise o autorizovanych servisoch SKODA pridam sa aj ja s mojou skusenostou: Mam auto Skoda Octavia 2,0 L SLX a od prvych kilometrov mi zerie olej, pri pomalej jazde treba doliat 3 litre na 15 000 KM, ked mu dupnem tak aj 5 litrov. Isiel som teda do servisu s tym, ze to auto im vraciam pretoze je nemyslitelne,aby auto ktore stalo 650 000 SK malo takuto nehoraznu spotrebu oleja. V servise sa vsak odvolavali na tu znamu vetu s prirucky: Motor moze pri vacsej zatazi mat spotrebu oleja az 1l/1000 KM preto odporucaju olej kontrolovat pri kazdom natankovani benzinu! (nehorázna kravina). Takze v servise ma poslali prec, ze je to uplne normalne ze musim doliat aj 5 litrov oleja, kebyze mi to zerie viac ako 1L/1000KM tak to mozu riesit. Avsak po dlhej konzultacii napokon mi povedal, že mam na aute spravit nejakych 70 000 KM aby si kruzky sadli. No neostavalo mi nic ine, len urobit 70 000 KM a potom po 2 rokoch ked som tolko KM spravil, olej neprestala zrat, tak pani v servise sa rozhodli vymenit piestne kruzky. Za vymenu piestnych kruzkov som musel ako inak zaplatit, pretoze auto uz v zaruke nebolo. Po vymene kruzkov, olej zrala stale rovnako, takze vysledok ziadny. Tak som sa rozhodol vymenit motorovy olej ten co som tam mal, bol to Castrol TXT 5w-30 za "hustejsi olej" avsak v servise mi povedali, ze ak vymenim iny olej, tak mozem poskodit motor. Tak nadobudli vo mne obavi, ci neposkodim motor tak som to napokon nechal tak, a dolieval som 7 rokov drahy olej, ktory jeden liter stoji 650 SK. Takze naklady na dolievanie oleja boli velmi velke, nakolko auto ma najazdene 240 000 KM. Po dlhsej dobe som sa rozhodol napisat do Mladej Boleslavi, a ti mi len napisali ze treba vykonat vahovu skusku, a ak sa preukaze ze mi to zerie viac ako 1L/1000 KM tak to budu riesit. Napokon som sa dozvedel ze ked tam dam olej "hustejsi" napr. 10w-40 tak spotreba sa zmierni, alebo uplne prestane zrat. Takze uvidim ako to napokon bude, ale som maximalne nespokojny s autorizovanim servisom Skoda.

zajtra by som tam chcel dat ten Racing, nech sa mi kus precisti motor pretoze zatial som daval vzdy len Natural 95 a raz-za cas som dal Super Tempo Plus 98

dobre diky chlapci

Ja od toho dake zazraky necakam, ze mi to nejak extra zvysi vykon to nie...ale ide mi o to precistenie motora. Tak tam chcem raz-za cas dat plnu nadrz toho V-POWER RACING. Len som niekde na nete cital, ze benzin V-Power Racing moze podpálit ventily. Tak som sa len chcel spytat,ze ci to mozem do mojho auta v pohode dat, ze ci sa motoru nic nestane.

mozem dat do Octavie 2,0 L SLX rv.99 benzin V-POWER RACING?

zatial moje najlepsie pneu ktore som kedy mal su: GoodYear HydraGrip 205/65R15 - maximalna spokojnost. Su tiche, vyborne drzia na suchu a na vode uplne skvele..

no je to tak,ako sa to tu uz spominalo, s 2,0 l 85 kW sa da ist aj usporne, na nejakych 6,3 litrov ale aj na 10 litrov kludne...

ja som mal na dvojlitry najmensiu spotrebu 6,3 L/100KM

mno panove, s mojim 2.0 l ked chodim sportovou jazdou, dialnica 220 KM/H, mimo dialnice priemerna rychlost kolo 110 KM/H a priemerna spotreba mi vysla na 100 KM 11L

a nezerie ti to vobec? aj ked chodis na tom na vysoke otacky,alebo rychlo?

aha, takze aj ty tam teraz mas polo-syntetiku hej?

a ktory olej je vhodnejsi aby spotreba oleja klesla? 5w-40 ci 10w-40? skor ten 10 asi co?

jediny dovod, preco tam chcem dat 10w-40 je ten, ze mi to zerie 3 litre na 15 000 KM, a vela ludi mi vravelo co mali tieto problemy ze dali "hustejsi" olej a spotreba sa zmiernila,alebo uplne klesla.

Pánové, chcem sa este spytat, co sa stane ked som dlhodobo pouzival olej plne synteticky a teraz prejdem na polo-synteticky? pretoze Castrol GTX Magnatec 10w-40 je len polo-synteticky, ma ta plna syntetika nejaky vyznamny vliv na motor? alebo sa toho nemusim bat a kludne mozem vymenit olej a dat tam ten 10w-40?

díky

a zadny znak? ci je to to iste?

zajtra pojdem do servisu...a predavaju len na O II alebo sa da aj na O I. v autorizovanom servise kupit?

ok diky, skusim sa ist na to pozriet.

aha diky, ja som si myslel ze to bude drahsie, a ako to zalozim? nejakym lepom alebo..?