SnakeBR

ja si spominam ze toto sa mi uz raz stalo,ale auto bolo este v zaruke a museli nejaku vec vymenit ktora stala okolo 30 000 SK.... tusim nejaka sonda,ale niesom si isty...dufam,ze to tentoraz nebude to,ale nieco lacnejsie

naozaj mi nevie nik odpovedat?

zajtra idem prezut, podla mna uz zima nebude. A je to hrozne jazdit na zimnych ked je von +15

Nazdar chlapi, hladal som tuto temu,ale nic som nenasiel. Chcel by som sa Vas spytat, pocas jazdy sa mi rozvietila kontrolka pri otackomery ta zlta - elektronika motora. Motor vsak ide normalne ako vzdy. Ja viem ze nik z Vas my teraz nepovie presnu zavadu motora,kedze sa to musi napichnut na VAG.ale je vikend,a nikde to nemozem teraz dat na VAG a musim cakat az do pondelka a auto potrebujem surne na vikend. Chcem sa Vas teda spytat,ci s autom mozem chodit normalne a spravit do tedy kym sa to nevyriesi nejakych 200 KM alebo nie. A chcem sa spytat,ake byvaju najcastejsie zavady? moze to byt aj katalyzator?

tak je to v pohode,kludne to tam nalej.

Spotreba oleja sa da presne zmerat váhovou skúškou... olej sa odvazi, vleje spat do motora spravi sa presne 333 KM potom sa olej odvazi a vypocita sa kolko zozralo oleja na tych 333 KM a potom sa to prepocita kolko to zerie v priemere na 1000 KM

je normalne ze motor spotrebuva urcite mnozstvo oleja, je to prirodzenie ze pri treni sa nieco strati...ale samozrejme to nemoze byt vela. Niektore typy zeru viac, ine menej a niektore vobec. Viem o tom ze sudruzi s MB montovali piestne kruzky obratene, a preto zierie viac oleja...Ja mam 2,0 L a zralo mi to zhruba 3-4 litre na 15 000 KM. Olej som tam daval ten ktory bol od vyroby, tj. Castrol TXT 5w-30 Softec plus. V autorizovanom servise som s tym neuspel,ked som im chcel auto vratit ze zerie olej od prvych kilometrov. Tak som to par rokov trpel a dolieval olej. Potom som tam dal "hustejsi" Castrol GTX 10w-40 Magnatec a od tedy ani kvapka oleja, aj ked idem na vysoke otacky a aj ked jej pritlacim na 220 KM/H tak netreba po vymenu doliat nic.

hmm tak to uz potom neviem...do este "hustejsieho" by som uz asi nesiel..je aj napr. 15w-40... no ak netecie ti nikde tak mas nieco s piestnymi kruzkami alebo voditkami. Tade niekade to unika a ide vyfukovym potrubim prec.

prejdi na 10w-40 a mas po probleme. Mozes mat nieco s piestnymi kruzkami ale neodporucam menit.... Lepsie a lacnejsie riesenie je ten olej, a je to ucinne.

preco by to nemalo byt normalne? Vyrobca udava, ze sa moze dolievat v krajnych pripadoch az 1L na 1000KM !!! Ja som tiez musel dolievat 1 liter na zhruba 5 000 KM, podla toho ako som jazdil na nom, ak rychlo na vysoke otacky tak zozralo viac oleja, ak kludnejsou jazdou tak menej. A aky tam mas olej? ja som tam mal 5w-30 a teraz som presiel na 10w-40 a ani kvapka! Odporucam aj tebe prejst na (hustejsi) olej, prestane zrat..

tusim je to tak,ze ked mas nizsie otacky a prudko pridas tak podradi.

no to viete,ale za znacku sa plati

pokial ja viem, 10w-40 nebola nikdy plna-syntetika,alebo sa mylim?

z polo syntetiky na plnu by som neprechadzal.....a to preplachnutie tiez nie... pretoze ak sa tam da nejaky pripravok na preplachnutie, tak moze niekedy aj usadnuty karbon preplachnut. A to znamena ze nieco z toho karbonu moze ostat v motore a usadi sa na vyvodovych rurkach kadial ide olej, to znamena ze ak sa tam dostane tak zadrie motor mozno som sa nevyjadril celkom zrozumitelne ale hadam ma chapete )))

jj to je pravda, spaliny sa rychlejsie dostava z motora von ked tam nie je kat. motor ide lepsie a zvysuje to vykon.

ja mam kat. 250 000 KM a stale ide...

Ja mam radio Pioneer a taky isty problem...ked vytiahnem klucik tak sa mi radio vypne....na druhom aute mi to nerobi, neda sa to nejako vyriesit?

Mne ide niekedy tazko dat do dvojky.... vacsinou ked auto 1-2 dni stoji vonku, a potom ked sadnem a idem tak mi jednotka ide lahko, a dvojka strasne tazko....v krajnych pripadoch ju ani nezaradim.... zeby to bolo prevodovym olejom?

zrkadla mi vyhreje hned, nemam snimi absolutny problem.

pri vypnutom motore zarad jednotku, spojku nechaj tak, nastartuj a drz klucik a pomaly pridavaj plyn kym ho nechyti a dako zajdes.... mam odskusane

a aky to mas motor?

diky.

Original znak v autorizovanom servise Skoda Auto stoji 500 SK. Tak som si kupil v mototechne neorigo znak za 70 SK A je to to iste...

Pánové,tak VAG ukazal ze mam chybny snimac laveho zadneho kola...Neviete zhruba kolko takyto snimac stoji? nechcem aby mi ho objednavali v servise, lebo to bude ako vzdy predrazene....

ja mam OI 2.0 a zasvieti mi to len ked tam uz nemam skoro uplne nic...a vtedy musim okamzite vypnut motor, nastastie sa mi to stalo len raz.