Ja ani netvrdim, ze je to sracka. Nemam ho rad a u a auta, ktery jsem videl zadreny prave byl Castrol. Tim ale ani netvrdim, ze to bylo tim olejem. Jen ho nemam rad a navic je drazsi, takze ho vyhradne nepouzivam ;-)
Clint - proto je tam moznost zneny rychlostnich stupnu, ktera ma byt co nejrychlejsi, kdyz dynamiku potrebujes. Ale kdyz jedes ustalenou rychlosti bez potreby zychlovani, tak cim nizsi otacky - tim nizsi spotreba (nehraje se moc na zivotnost motoru)
Tak ono je to slozity. Vyznam by tohle srovnani melo, kdyby srovnavana auta mela stejny motor i vybavu, ale rozdilne prevodovky. Srovnavat relativne placatej mercedes s lehce vyssim Ecoquem je nesmerodatny. Auto muze mit zcela jiny aerodynamicky odpor diky kteremu ma pak rozdilnou spotrebu. Za dalsi uz je lehce nesmyslne mit tolik prevodovych stupnu, protoze uz i rychle elektronice bude delat problem radit spravny stupen. Vyznam to ma jediny a to maximalni snizeni otacek pri dane rychlosti. Ve finale ani radsi nechci videt cenu repasu takove prevodovky...