šulda
-
Počet příspěvků
1860 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
9
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem šulda
-
Dodělání se podle mně vyplatí. Já loketku neměl vůbec tak můžu porovnat, ocení to hlavně spolucestující a jelikož tam vozím synka v sedačce tak sem to chtěl i kvůli němu. Pokles ofuku vepředu sem nezaznamenal a vzadu je naopak o to lepší přívod vzduchu jak čerstvýho tak teplýho nebo studenýho. Dělal sem to podle DP a je to jak stavebnice merkur Díly máš dobře a neboj se toho. Pokud sis našel návod tak je to pohoda Kdo to dělal bez toho vedení je pako.
-
To táhlo je klapka na otevření a zavření přívodu vzduchu. Oddělej tu mřížku ofuků, je nacvaklá a dej foto.
-
Jestli ti to nefouká, tak to odendej a podívej jestli tam máš vedení vzduchu.
-
BJB je dobrá volba, jen je to "pouze" Euro 3, pokud to pro tebe není problém a víš že se k němu majitel nechoval jako prase tak s tímhle nájezdem a za ty prachy bych ho vzal, lecos z výbavy se dá dodělat a manuální klimatizace (pokud jde o climatic) není až tak manuální Ten prosakující EGR není žádná katastrofa která by tě měla zruinovat
-
http://skoda-dily.cz/eshop/n90974701-sroub-do-plechu-m5x16.html http://skoda-dily.cz/eshop/n90970701-matice-plechova.html
-
A proto jezdím k mechanikovi který se věnuje jen koncernu. Tohle je humus, jsou dílny kde to funguje jako v minulým století a nemají zájem dělat kroky dopředu, není to bohužel jen o garážnících.
-
Chápeš to dobře, máš to tedy bez
-
Jak myslíš, auto vyrobené např. 1.6.2009 bude MR 09 a 1.7.2009 MR 10. U každýho MR může být jakákoliv změna. Takže když uvedeš jen rok 2009 tak podle něj nemůžeš určit MR Ty data neber doslovně ale MR se láme vejpůl roku a to je podle mě velký rozdíl oproti roku výroby Edit: Podíval sem se ti a označení je: 2UB = Provedení pro špatné cesty 2UA = Bez provedení pro špatné cesty
-
Taky tak ale ono by bylo rozumný bejt konkrétnější protože pojem O II je téměř desetiletí během kterýho se toho dost měnilo. Lidi by si měli dávat MR do podpisu
-
Taky záleží na údržbě atd. Vydřený vačky jsou třeba hodně o údržbě ale vymačkaný uložení vstřikovačů už je konstrukčně nepovedený. 1.9 TDI PD není zdaleka tak dobrý jak si někteří myslí ale pokud je s ním dobře zacházeno tak se to dá, u ojetiny to má své ale
-
http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/1k0825272a-kryt-pravy-predni-oe-20583.html http://www.skoda-dily.cz/eshop/1k0825962b-ucpavka-p.html
-
Tohle tvrzení máš nějak ověřené? Respektive máš vyzkoušeno x značek sportovně zaměřených olejů na x tisících km pro porovnání? Neříkám že je zmiňovaný olej špatná volba
-
Hloupý dotaz to není, jen často opakovaný. Koukni spíš do sekce daného motoru, jak zvolit výměnu oleje tam najdeš a bude převládat varianta pevného intervalu což má své opodstatnění pokud nemáš auto od nova jen na 4-5let a pak frnk do bazáče.
-
Nevím jestli sem to dobře pochopil, ale že by dodělanej JumboBox bez vedení vzduchu? Vycvakni ty zadní výdechy a podívej se jestli je tam vedení vzduchu.
-
O II FL?
-
S Polarfis už od před FL
-
Někdy je větší dřina sehnat fachmana než si to udělat sám. Věřím že dřív nebo později někoho seženeš a bude to to nejlepší řešení
-
Tam se stříká celý díl nebo aspoň k místu optického rozhraní. Záleží jak moc to chceš dokonalý, na barvu přijde ještě lak a samozřejmě po vyzrání ještě rozleštit pokud se dělá jen "flek". Pro perfektní vzhled je potřeba odborníka, pokud ti na vzhledu až tak nezáleží tak to upatláš sám. Na netu najdeš spoustu rad jak postupovat, já jen připomenu Leninovo odmastit, odmastit a odmastit Edit: Pod vodou je, že můžeš brusný papír i namáčet.
-
Obrousit napřed hrubším, pak jemným pod vodou, do vody dát trochu jaru. Tmel můžeš použít ve spreji třeba od motipu. Zase brousit pod vodou, pro dobrej výsledek to musí bejt jak dětská prdelka a do stracena. Pak barvu a zase do ztracena, je to hraní a taky záleží zda máš metalízu, podle foto to v mobilu nedám
-
Na zatření je právě ta tužka. Ty budeš potřebovat sprej nebo namíchat barvu a nastříkat. Sprej by měli mít i ve škodovce podle kódu barvy nebo od motipu. Kód barvy najdeš na štítku v servisce nebo v kufru za rezervou, podle kódu ti můžu říct název barvy
-
Tou lahvičkou myslíš lakovou tužku? Tím uděláš prd. Samozřejmě přebrousit a použít třeba tmel ve spreji kvůli jednoduchosti, zase přebrousit a pak stříknout. Materiál ti ve slušným obchodě poradí ale pokud o tom víš to co já o výrobě sýru tak to někomu dej nebo to neřeš, tam to reznout nebude.
-
S tímhle telefonem (s žádným iOS) nemám žádnou zkušenost. Zkus kontaktovat ferda25 nebo milhausek ale první co bys měl popsat je slovo "problém". Podle toho ti nikdo neporadí.
-
http://forum.skodahome.cz/topic/124964-bouchnuti-motoru-pri-startovani
-
Podle toho co píšeš nejde tedy o pistoli a chyba bude zřejmě někde kolem nádrže. Začal bych asi tím jestli není v hrdle nějaká překážka, pokud nejsi první majitel můžeš tam najít zajímavé věci, např. silonku Jo a koukni na nádrž jestli není splasklá.
-
To už se na fóru, u více motorizací, řešilo několikrát, stačí pohledat. Dost strohý popis, děje se tak pořád, u každého stojanu?
