Ano, v me prirucce pred FL je to c. 6. Ale pozor, je to sdruzena pojistka: sdruzeny panel pristroju, Haldex, servo rizeni, napajeni datove sbernice, AQ250. Takze pri vytazeni ti nepujde servo a buh vi, co jeste. Takze bacha pri rizeni!
Myslím, že jsem to slyšel od 40 s. A přesně tenhle zvuk to podle mne je.
Zkus ještě tu pojistku! Ale nevím, která to je. POhledej na WEBu.
JO a jsou tam dvě hardy spojky (viz obr. níže, pozice 7 a 9). Přední a zadní a je otázkou, která to dělá. Osobně bych vyměnil obě, když to bude rozdělané.
A ještě počti zde
https://forum.skodahome.cz/topic/74738-kardan-a-p%C5%99evody-u-4x4/#comments
a jedno video. ale je to tiguan. No ale pro představu. https://www.youtube.com/watch?v=GjdRCpSD6XU
Ten kamarád auto prodal před opravou, tak to nedělal. Asi by to chtělo zvedák. Válet se pod autem není pohodlné.
Tady orientačně popsal výměnu.
https://forum.skodahome.cz/topic/145288-výměna-hardy-spojky-oct-scout-ii-fl/
Obyčejně se to začně projevovat na vysokých rychl. stupních. Kamarádovi se to začlo projevovalo hlubokým duněním hučením při vyšší zátěži kolem 130 km/h. Když lehce ubral plyn, tak to dunět přestalo. Po přidání začlo znovu. Všchno kolem té rychlosti a výš.
Ok, mozna to je chyba. A co? Bude sahodlouze resit a hledat pricinu, vymenovat dily a treba se nedobere uspechu. Vyda spousru penez a bez vysledku. O kolik vic spotebuje nafty, kdyz to nevyresi, potazmo kolik penez v te nafte propali ve srovnani s naklady na nalezeni a odstraneni "vady"? Rikam, neresit. Tomu motoru vadit zvysene otacky nebudou.
A nemas nahodou ledkovou "zarovku" v tech svetlech v 5. Dverich? Nebo nedaval jsi ji tam nebo nekdo jinej pred zebou? V tom svetylku je dioda a ppkud tam nekdo da spatne orioentovanou led zarovku, tak dioda praskne a projevuje se to prave blikanim prenosne lampy za jizdy. Ta dioda je v kazdem z tech dvou svetel. Neni problem ji promerit a priapdne vymenit.
Proč to dělá jen v zimě je divné, ale to je asi jendo.
Co to může stát nevím. Mě to dělal před 1,5 rokem známej. Materiál tehdy stál tuším kolem 800,- Dal jsem novou sponu a mezi trubkami je tuším plechové tesnění, také nové.
KOlik to bude stat ve škoda servisu nemám ponětí.
Ano na druhém a třetím snímku jsou jasně patrné saze, které unikají právě v tom spoji mezi turbem a DPF. Na tom drohém snímku je právě ta spona. Nech to přetěsnit někde ve škoda servisu a budeš mít klid.
Chlapi, dík za reakce. Nakonec objednám novější typ chipů 2835, který by měl mít vyšší svítivost. Zkusím přepájet a uvidím. Do lampiček zkusím pohledat warm white T10 led "žárovku". Přeci jenom mi přijde, že v noci je pro oči mnohem příjemnější teplá bílá.
LED chip jsem našel. Měl by do svítilny pasovat i tenhle:
https://www.gme.cz/led-2835-warm-white-16000-120-gt-m28351w350-0
Je jedno, jalkým směrem ho na tišťák napájím? Má ten čip pol plus minus?
V kufru mám originál světla a už mě ta tma nebaví. Co a kde mám koupit, abych v kufru viděl?
Jaká LED světla (nejraději teplá bílá) pasují do víka kufru? Aliexpress?
2 HANZTD (všichni) jaké ledky pasují do té přenosné lampičky? Dají se koupit nějaké výkonné?
Moc dík za jakékoli podněty.
Bud praskly vlnovec za DPF (horsi pripad) nebo netesni spoj mezi turbem a DFP (mel jsem). Vlnovec je bohuzel soucasti prvniho dilu vyfuku vcetne DPF. V servise ti sdi bufou chtig menit cely DPF. Oprava v druhem pripade je za par penez. Netesnost spoje se projevuje sazemi okolo regulace turba a sazemi na vnitrnj strane haupny v miste turba.