nogi

díky za info. A chápu to dobře, že je zapotřebí k VAG jenom cd se softwarem a ten propojovací kabel, že? A za kolik se ten systém dá pořídit, by očko.. je to jak se psaním tužka a papír analfabeta psát nenaučí (ale naučit se diagnostiku je lehčí ) kabel 1500-3000,- No já diagnostiku dělám, ale u trošku větších a výkonějších mašinek (to co vám vyrábí elektřinu ) a nezdá se mi to složité..Ono je hlavně důležité to umět správně vyhodnotit a k tomu je třeba praxe..to je marné.. A zeptám se, možná hloupě a vůči některým i neférově: Samotný software tedy lze sehnat i v piratské verzi, že? a celková cena VAGu pak je cca 2 litry kabel a 5 kč cédéčko, že? Omlouvám se všem, kteří mají origoš legální software... já když jsem si objednal kabel tak mi vždy přišel i se softem (i několik verzí) a odkud sis to objednával? nemohl bys mi poslat kontakt?? A jak to je s nějakým manuálem?? je součástí toho CD, nebo je na to nějaká speciální příručka??? A poslední otázečka...ten VAG je jen na okty nebo se na to dají píchnout i další škodofky..??? Dúfam že ma niekto nezabije: VAG 304 CZ, VIS 2.0, Manual VAG 304 CZ http://muj.edisk.cz/soubor/stahni/11815/Fu...rar_8.74MB.html heslo: vagvag Samozrejme že je to na väčšinu koncernových vozov vw, audi, seat, škoda,.... od rokov cca 95-06 (môj čistý tip) Wooow super kámo..díky ti moc :-) tak ted už jen kabel, že? Nevíš náhodou přesný název toho propojovacího kabelu??? Popř. jeho fotku? To je s kompem asi přes USB, že? Ale jinak díky moc ještě jednou...

díky za info. A chápu to dobře, že je zapotřebí k VAG jenom cd se softwarem a ten propojovací kabel, že? A za kolik se ten systém dá pořídit, by očko.. je to jak se psaním tužka a papír analfabeta psát nenaučí (ale naučit se diagnostiku je lehčí ) kabel 1500-3000,- No já diagnostiku dělám, ale u trošku větších a výkonějších mašinek (to co vám vyrábí elektřinu ) a nezdá se mi to složité..Ono je hlavně důležité to umět správně vyhodnotit a k tomu je třeba praxe..to je marné.. A zeptám se, možná hloupě a vůči některým i neférově: Samotný software tedy lze sehnat i v piratské verzi, že? a celková cena VAGu pak je cca 2 litry kabel a 5 kč cédéčko, že? Omlouvám se všem, kteří mají origoš legální software... já když jsem si objednal kabel tak mi vždy přišel i se softem (i několik verzí) a odkud sis to objednával? nemohl bys mi poslat kontakt?? A jak to je s nějakým manuálem?? je součástí toho CD, nebo je na to nějaká speciální příručka??? A poslední otázečka...ten VAG je jen na okty nebo se na to dají píchnout i další škodofky..???

díky za info. A chápu to dobře, že je zapotřebí k VAG jenom cd se softwarem a ten propojovací kabel, že? A za kolik se ten systém dá pořídit, by očko.. je to jak se psaním tužka a papír analfabeta psát nenaučí (ale naučit se diagnostiku je lehčí ) kabel 1500-3000,- No já diagnostiku dělám, ale u trošku větších a výkonějších mašinek (to co vám vyrábí elektřinu ) a nezdá se mi to složité..Ono je hlavně důležité to umět správně vyhodnotit a k tomu je třeba praxe..to je marné.. A zeptám se, možná hloupě a vůči některým i neférově: Samotný software tedy lze sehnat i v piratské verzi, že? a celková cena VAGu pak je cca 2 litry kabel a 5 kč cédéčko, že? Omlouvám se všem, kteří mají origoš legální software...

díky za info. A chápu to dobře, že je zapotřebí k VAG jenom cd se softwarem a ten propojovací kabel, že? A za kolik se ten systém dá pořídit, by očko..

ahoj, rád bych si pořídil domů VAg a naučil se sním pracovat...vím, že to jde přes laptop a propojovací kabel. Kde se dá sehnat příslušný software a propojovací kabel?? Poradí mi někdo prosím? Díky

ahoj..jaké tam máš ve předu ty koutouče?? Taky se je chystám měnit..kolik tě stály?

Skus cinknout borcovi, dělá alarmy a takovéto cipovinky Je z OV mariánky....721955085 ale ceny netuším

Zajímalo by mě jestli má někdo stím nákladákem zkušenosti???? Resp. Komu to už prošlo. Napište pls budu rád za vaše cenné rady. Tom

Ok Děkuju všem za radu ...:-)

Ahoj Díval sem se mám na předním skle malou prasklinku...a nevím jak se to stalo. Dá se to nějak udělat abych to nemusel platit? Zná někdo nějaký fígl, popř. má stímto zkušenosti??? Budu rád za vaše rady. Zatím díkes

Ahoj All. Potřebu sehnat svíčky na koktu 1,8 92 kW ...sou tam typy NGK BKURGET - 10 (alespon doufám ), nevítě někdo kde se dají sehnat za výhodný peníz??? Ostrava...

sem nedobrzil a ve 20 možná max. 30 km/h sem tuknul do 120 předemnou....3 týdny sem ležel v nemocnici jen proto, že sem neměl pás odté doby bez zapnutého pásu ani nenasadím rádio

když vezu matku v autě tak max. 70 když jezdím sám tak všem ukážu kdo je na cestě king

Do autorizáku bych nevlezl ani pro reklamní letáky

Tak potom napiš..to by mě taky zajímalo...mám s imobilizer taky nějaké trable

http://www.skodaoctavia.cz/Interiernavody/vymenaZarovky.htm a tam je jen jedna žárovečka? Pod ovladačem intenzity? Pod dalšíma ovladačema žárovky nejsou? Áno, je tam jedna "žárofka".... tak problem vyřešen...díkes

A do 1,8 92 kW bych to z felcky asi nenarval co?

ještě maličkost, při výměně lambdy musí být odpojená baterka???

http://www.skodaoctavia.cz/Interiernavody/vymenaZarovky.htm a tam je jen jedna žárovečka? Pod ovladačem intenzity? Pod dalšíma ovladačema žárovky nejsou?

Oukej, mrknu se na to. Díkes

Ahoj Mám takový malý problém. Na palubovce mi svítí všechno jak má, až na spodní část ovladačú (horký / studený vzduch, intenzita ofukování, a poloha ofukování, vnitřní okruh). Prostě vše pod rádiem :-)) Nevíte náhodou někdo čím to může být??

Ahoj Potřebuju sehnat lambdu na koktu 1,8 92 kW 97...Kluci říkali, že bude asi nejlepší origoš na tento model ( to je 06A 906 265 F alespo myslím)....nevíte kde bych ji mohl sehnat za přijatelnou cenu?

U lambády bych radši šel do origo přímo určenou pro ten motor, lambda dělá bordel když není určená pro ten motor narozdíl od váhy vzduchu, kde se to dá různě kombinovat... Oukej...díky za radu

Ahoj mám stejný typ: 1,8 20V, 1998 r.v. ve voze je pouze 1 LAMBDA a to hned vpředu. Před rokem na tenhle typ mě stála 3.500,- a koupená byla na Bělohorské, Praha 6, DÍLY 2R (www.2r.cz). Výměna složitá není je tam v podstatě pod autem jen konektor (chráněný půlkulovou PVC krytkou) a vlastní vstup pro Lambdu. Ale vzhledem k teplotám ve výfuku bývá Lambda docela zapečená, a nejde jen tak povolit. Loni mi to dělal Mistr GARNY z klubového SERVICE a mohu jen doporučit Práce byla na počkání (za to moc dík!) a byli jsme rádi, že to šlo vůbec vyndat... Jinak netuším, jestli je lepší mít lambdu univerzální či přímo na tento typ - to netuším, COSBY, MARTIN RS nebo GARNY by poradili více... ok díky za radu..poptám se jich. :-)

Mám 1,8 92 kw 97 a na Vag mi vyšlo že mám v pr.... lambdu..chci se zeptat kolik těch lambd tam vlastně mám? 1 nebo 2? a jak se vyměnuje? Je to složité? nebo se to mění stylem kus za kus...a jakou lambdu by ste mi doporučili?? Díval sem se na autoelly a sou tam nějaké universální lambdy, tak to by šlo? Nebo to musí být nějaké speciální??? Thanx