nogi

no já bych se ktěm lištám až zas tak negativně nestavěl....na mé krátké krásce (cappucino) by to mohlo slušet...kde se ty lišty dají sehnat??

jj díval sem se, ale cena se mi zdá trošku moc :-(( nedá se to sehnat levněji???

Ok zkusím to...díky kluci za tip :-)

ahoj Mám na vás profíky dotaz :-) Na fotce níže, co sem pořídil, se mi moc líbí stříbrné zbarvení mřížek na přední masce Tak se chci zeptat, nechci to patlat nějakou barvou, ten borec na tom měl nalepené nebo přidělané nějaké stříbrné lišty...ví někdo o co se jedná?? Popř. jestli to někdo má, budu rád když mi poradí. Předem díky

ahoj mám dotaz..chci si dát na fabku do zadu křídlo...mám nové auto, takže vrtat asi nebudu moct, dá se křídlo něčím přilepit?? Popř. čím a jaký je postup... předem děkuju za rady

ahoj všem Chci si dát no svoji fábku zadní čirou optiku, ale nevím jak nato....resp. jak na výměnu, jestli je složitá a vyžaduje velký zásah do vozidla. Mám na mysli, jestli nebude třeba provádět vrtání a nějaké takové práce....problém je v tom, že mám fungl nový vůz a nerad bych stratil záruku, kvůli světlům. Prosím poraďte mi někdo, kdo máte stímto zkušenosti. Je tato výměna zadních světel složitá??? Popř. jestli by šlo nějak nafotit... Předem díky za vaše rady. Fábia HB 1,2 HTP 40 kW 07

Souhlas takhle debata již nemá s původní otázkou nic společného...... Plný souhlas...všem ještě jednou děkuji za velmi zajímavé příspěvky

neboj nikdo tě kamenovat nebude je to přece logické, že každý má jiné priority, ne? Jak by to potom vypadalo kdyby každý jezdil v RS v plné plbě

můžu jedině souhlasit: mě to stačí = na lepší nemám ........je to přesně tak, neříkám, že u všech, ale u mě 100 procentně. Ale pro mě je opravdu přednější spolehlivost auta než výkon. Než koupit 5 roků starou oktu TDI, tak si radči koupím funglovku fábku 40 kW, ale každý má na to jiný pohled. Po dálnicích nejezdím a na okresky 40 kW pro dvě osoby stačí.

řešil sem problém podpálených ventilů i přímo se škodovkou, neboť mě to opravdu zajímá a tady si přečtětě jejich odpověď: Škoda Auto nezaznamenala v minulosti ani současnosti častější výskyt podpálených ventilů u motoru 1,2 HTP/40 kW. Pokud se tyto problémy někdy u nějakých vozů vyskytly, jednalo se zřejmě o ojedinělé případy. Nemusíte mít tedy obavy z toho, že by měly u Vašeho vozu nastat Vámi popisované komplikace. Tak snad ví o čem mluví, a nemyslím si, že by mi lhali.......no uvidíme...zatím mám naježděno 300 km

No a proč budu nadávat? Myslíš kvůli té podpálené hlavě? Já fakt nevím...to auto mi doporučil známý, který dělá v autorizáku 20 let...křápa, do kterého za 3 roky narvu dalších 40 tis. by mi snad neprodal.... nie martinoslav nemyslel tu hlavu ale to ze za chvilu tu budes riesit vymenu motora alebo zvysenie vykonu. nato ze si mal pred tym octavku 1,8 92kW si uvedom ze proti tomu ta fabia nepojde. nevoz sa iba po meste vezmi do toho 4 chlapov a chod mimo mesto a uvidis ako to ide. ak si mal niekedy pochybnost o tom ze 1,8 je slaba tak to proti tomu HTP bola raketa )) sam musis zvazit naco chces auto pouzivat. inak tiez by som kupil aspon 1,4 ale aj ta nieje bohvieco. myslim sijedine ak chces mat rovnocenny motor tak mas na vyber 2,0 alebo 1,9TDI inak pojdes vzdy do horsieho. p.s.: pokial by si presedlaval zo skody 105,120 tak to HTP ti bude stacit a 1,4 bude delo ale v tvojom pripade pravy opak. jasně..neříkám že nemám rád koně pod kapatou, ale zase nejsem žádný dravec....auto mám hlavně abych se dostal z bodu A do bodu B. Než rychlost spíše řeším spoleh

no to doufám..a ty to máš z bazaru to auto?

Musíš ale narazit na servis , kde se jsou poctivý a vezmou to na sebe, a nebudou tě chtít okrást. no mám to u známeho v autodružstvo Ostrava...má od tamtud auta polovina naší vesnice..tak já doufám, že soused by nás neojebal..¨Ale opravdu mi celkem naháníte hrůzu stím autem.......přece jenom těch aut se prodalo strašně moc...to snad ani nemůže být pravda aby to byla konstrukční vada ne??? Opravdu nevím co si o tom mám myslet...možná to je problém těchto motorů, ale doufám, že mě to nepotká...záruka je sice 2 roky, ale jak tady píšete tak se to projevuje tak cca kolem 50 tis. km nalítaných..a to za 2 rok asi nenajezdím...tak ted fakt nevím, jestli sem s koupí nového auta udělal dobře....no uvidíme...ovšem budu rád za vaše rady a další zkušenosti s těmito motory.

No a proč budu nadávat? Myslíš kvůli té podpálené hlavě? Já fakt nevím...to auto mi doporučil známý, který dělá v autorizáku 20 let...křápa, do kterého za 3 roky narvu dalších 40 tis. by mi snad neprodal....

vzhledem ktomu, že mám káru taky na leasing, tak mě to velmi zajímá...tak pak dej vědět co a jak...držím palce.. Takže ještě jenou se zeptám:: při sebemenší škodě ( u auta na leasing), př. třeba poškrábání atd. je vždy lepší volat cajty???

No to doufám...tak tak splácím leasing a ještě vysolit někde 40 papárů za opravu to by mě asi jeblo ...koupil sem si new car stím, že do toho 5 let nevrazím žádné velké sumy..tak doufám, že to vyjde

Ahoj, koupil sem si před týdnem novou fabku 1,2 40 kw A jak tu čtu vaše příspěvky, tak mám z toho úplně panickou hrůzu co mě čeká. Připadá mi, že to to je kravina aby takové problémy měli všechny tyto motory...to by byl mega průser a tyto fábkyy by šli do sraček.........nevím, toto auto mi doporučil známý, který dělá v autorizáku škoda 30 let, a je to člověk, který by mi křápa nedoporučil..tak nevím co si mám o tom myslet.....Ale celkem ste mi nahnali strach....

ahoj Kupuju fabku..chcu něco od roku 03.....je mi jedno co..jestli benzím ropu...hodně tu píšete o problémech motorů...zajímalo by mě jaký je relativně nejméně poruchový motor.....co mi můžete doporučit???

No to záleží jestli to má být kombi či krátká a jestli chceš benzín nebo ropáka. Aspoň to trošku upřesni. Jen nedoporučuji první ročníky 99, 00, A co by to mělo mít. Jak jsem koukal tak na trhu toho je dost. asi bych šel spíš do benzínu..nebo sou ropáky kvalitnější??? Slyšel sem že 1,4 benzíny sou starší..tak spíš 1,2 ....rok výroby od 03 myslím, že za 170 se dá sehnat..na výbavě ani tak nezáleží..spokojím se posilovačem..klimu a takové věci moc neřeším.... jo a chci krátkou....

ahoj Dneska sem prodal oktavku 1,8 92kw a chci si pořídit fabku. Prosím poraďte co za 170 tis. se dá dobrého pořídit. Jaký motor atd. na co si dát pozor a vše kolem...díky předem za rady

Ahoj, zkus se ještě juknout na rozvoďák, jestli je naplý a není skočený o zub. Když je skočený o zub, tak auto ještě jede, ale blbě. Ještě si zajdi na VAG, tam by se mohlo něco objevit. Jinak už opravdu nevím Jinak jak píše stepo, mělo by to cvakat pár sekund, než se vše promaže. Osobně mám olej Total 15W40 a nemám sebemenší problémy. PS: kdy jsi měnil rozvody? 160tis km, to už by jsi je měl mít nové od 140 nemění se náhodou rozvody co cca 90 tis.??? takže až v 180 ne?

máš pravdu, ke konektorům sem se dostal i bez demontáže...ale po vyčištění pořád stejný efekt...nenapadá vás co by to jiného mohlo být? Tak to budou přímo houkačky, nateče do nich voda a je to otázka času kdy odejdou, třeba u VW Transporter se říká že tam jsou houkačky tak na rok, protože jsou tak blbě umístěný že na ně samotný kolo háže vodu... a nakolik vyjde nová houkačka cca? a to stačí vyměnit jen houkačku kus za kus? díval sem se houkačka cca 3 kila ..a nemůže to být třeba pojistka v háji? a kde v pojistkové skříni ji najdu?

máš pravdu, ke konektorům sem se dostal i bez demontáže...ale po vyčištění pořád stejný efekt...nenapadá vás co by to jiného mohlo být? Tak to budou přímo houkačky, nateče do nich voda a je to otázka času kdy odejdou, třeba u VW Transporter se říká že tam jsou houkačky tak na rok, protože jsou tak blbě umístěný že na ně samotný kolo háže vodu... a nakolik vyjde nová houkačka cca? a to stačí vyměnit jen houkačku kus za kus?

máš pravdu, ke konektorům sem se dostal i bez demontáže...ale po vyčištění pořád stejný efekt...nenapadá vás co by to jiného mohlo být?

tak to je slušné..tak držím palce..pak napiš jak to dopadlo