jirka3

Ale to už je přece dávno vyřešený..prostě se tak bavíme Jasně že při prodeji napíšu 10 a hned uvedu, že ty 4 navíc budou asi od vietnamců, protože od výrobce jich je tam jen 6 No myslím že při bočním nárazu od Liazky by asi nikdo neřešil,jestli vylítlo 6 nebo 10 airbagů.Asi by jsme byli rádi,že je tam máme

Opravdu nechápu co tady řešíte,každej z Vás by jste při prodeji napsali,že to auto má 10 airbagů,aby se líp prodalo

Pokud te uspokoji srovnani chipla FRS a chiple klasicke 1.8T tak to vypadalo behem jizdy asi tak ze ...kdyz sme oba naplno vyjeli ze semaforu, tak tvrde ztracel na moje prvni dva kvalty tj. cca do mojich 120 tacho, pak se priblizil ale nemel sanci dojet...ve vysokych rychlostech kdyz jsme oba radili, tak od tech 170 na 200 na ctyrku ztratil hodne a pak uz byl uplne amen....a opravdu vydatne zacal ztracel pri 220 tacho Pokud bychom ale zkouseli pruzne zrychleni tak by asi v nekterych usecich sel minimalne na moji uroven neli predemne, protoze jsme se rozjizdeli pres mesto a tam mu to ocividne od dvou tisic akcelerovalo daleko lip nez me. Kazdopadne po tehle strkanici a asi 60 km takovedle jisty po dalnici mi muj palubak ukazal skoro 13 a jeho byl na 8.-) A po tedle zkusenosti jsem se rozhodl si koupit na dlouhe jezdeni fabii .-)) Hezky srovnani ;-) :-) Hold nekdo me za muj nazor nemusi mit rad...ale hold ropak je auto s rozumu, a benzin je auto pro radost..i kdyz maji oba stejny vykon treba. Ale neni nic lepsiho nez zaradit za dve a nechat si promasirovat krcni svaly .))u ropaka to vetsinou je tak ze kde nic tu nic najednou sleha jako kravo , ale ta sleha pak pada.... S tím bych tak moc nesouhlasil,měl jsem možnost se svézt v naftovým BMW,trojková řada,kombik,třílitr a 1,8T to v klidu nechá daleko za sebou.Myslím že i OI RS by měla problémy se udržet.Je mi jasný,že je to jiná cenová kategorie,je to funglovka a stála 1,4 mil

Už jsem turbo ve favoritu viděl,vážně bomba

Tak jim to turbo odmontujte a vražte ho do toho fáva.Určitě si toho ani nevšimnou

jojo,tak to dopadá,když někdo neví co roupama.Copak mu na to asi řekli doma,určitě to bylo mamky nákupní auto

co sa ti na tom nepaci? je to zapnte stale? Já to tam mám taky už z výroby a klasickej cyklovač mi taky přijde lepší

na cajty serte,v tomhle jim s klidem ujedete

jinak mě ta Octa za 225 nepustí a to otáčky zdaleka nejsou v červeným

Co tam mělo za motor to mondeo? TDCI má 66kW, 85 kW, 96 kW 310Nm a 96 kW 330Nm. Dle označení na štítku nepoznáš. právě žě taky 96 kw.Honili jsme se v Německu na dálnici

Tak to já mám jiný zkušenosti,mám Octu v kombajnu 96 kW a mondeo mě nedohnalo.A to si myslím,že FRS mě musí zákonitě naprášit vzhledem k váze

No ber to ze treba ty 4L/100km jsou podle palub pc, ktery ale promeruje o 0,5L.+ No já jsem se na 4 litry nikdy nedostal,a nechápu,jak se to může někomu podařit.Dlouhodobou mám 6,4 a ve městě si veme klíďo 8 litrů.

No já jsem jeden z těch,co má rád mít auto od novoty,ale tady bych hodně váhal....

Kámoš ho má ve Formanovi,má najeto kolem 400 tisíc a pořád jezdí.Navíc mu to jede líp na plyn než na benzin

To už brzdíš jenom ručkou ne? 160 tisíc bez výměny.....klobouk dolů

tak,tak, moje řeč... A s tou spotřebou je to fakt - před koupí jsem se jí trochu obával .. ale autí jezdí jak šinkazen a spotřeba je přijatelná - až jsem z počátku byl vyvalenej, příjemně překvapenej - známý, co mi ji sehnal, se mě po měsíci ptal jestli taky jezdím za 10??? tak jsem se mu vysmál - s manželkou a mým malým prckem - 1/2 ročním - mimochodem dodatečná gratulace Henselovi - jezdím v průměru okolo 7,5l/100km. Ale když jedu sám .. to psát nebudu ... To je zajímavý,já když jedu sám tak mám taky větší spotřebu než když jedu plně obsazenej.Nevíš kde je chyba?

Díky za recenzi, ale nemohl bys u průměrné spotřeby být trochu konkrétnější? Já mám informace, že nové turbodiesely PD jsou co se týká spotřeby na stejné úrovni jako motory HDi od Peugeotu nebo TDCi od Fordu a tady mám naprosto konkrétní zkušenost s firemním Fokusem : průměr asi 6,5l, pod 6l na hranici možného či spíše nemožného. U zmiňované Octávie jsem doufal, že šest rychlostí pomůže spotřebě zase směrem dolů - takže asi ne. V každém případě díky za příspěvek. No,já mám dlouhodobou průměrnou spotřebu na cca 4000 km 6,4 ale jak jsem psal,jezdím docela ostře,to znamená,že jedu po dálnici třeba 200.Jsou v tom také započítány jízdy s vozejkem,se kterým taky nejezdím předepsaných 80.Prostě si ten motor vychutnávám a na tu spotřebu tak moc nekoukám.Nikdy jsem se nedostal přes deset litrů,ale to už jsem tomu vážně stál na krku.Jinak klidnou jízdou podle předpisů není problém jet za 5,5.Bezesporu je pravda,že motory o výkonu 66 a 81 kW mejí tu spotřebu o cca 1 litr menší.

Taky by mě hodně zajímalo,co by ti na to řekli ve Škodovce

ee, Michelin Alpiny bez hrotů co vím;) jinak už to tu bylo a někde dole v týhle sekci to i je, ale nechme to tak, tady to neva jukněte se sem, je toho víc Valda Koukám,že těm spolujezdcům na těch fotkách není asi nejlíp

Já mám Octavii Combi 1,9 TDI PD,96 kW,6-ti kvalt,rok výroby 2005,najeto už mám 33000 km a co se motoru týče,nemůžu si naprosto stěžovat.Mám možnost srovnání jak se 66 kWattovou,tak 81 kWattovou verzí a je z nich jednoznačně nejpružnější,ale taky nejžížnivější.Spotřeba je cca o 1 litr vyšší,ale svezení je s tímto motorem úplně o něčem jiném než u slabších verzí.Nicméně jestli nejsi žádný závodník,s klidem se dostaneš se spotřebou pod 6 litrů,a když ji šolicháš na dálnici 130,tak jede skoro zadarmo.Můžu ti tento motor jen doporučit

mrkni na www.auto.asp2.cz

takže se to nestalo, nebo jak tomu mám rozumět? No škodu si má každej zaplatit sám, nikdo nepřijde o body a o bonusy u pojišťoven taky ne, jen oba dostali pokutu 2500 kč To je parádička,a jsou hned o 5 tisíc těžší

http://www.vyzkouseno.cz/showcar.php?id=96572 S touhle si taky někdo docela vyhrál

myslím,že v roce 97 se dávalo ABS standartně jen do 1,8 20V

http://www.vyzkouseno.cz/showcar.php?id=95672 tahleta vypadá celkem dobře