h2o

Taky bych se podíval na stěrače jestli jsou gumičky OK. Taky jestli používáš flash off nebo jiný sajrajt proti dešti tak ti to rozhodí senzor. Jinak v diagnostice na měřených hodnotách lze zkontrolovat jak se senzor chová hodonota je 0 až 7 pokud ti senzor na suchém skle vykazuje jinou hodnotu než 0 tak je něco špatně. Jinak zkontrolovat zda není mezi sklem a čidlem nějaká bublina.

Původní kostku odpoj, dej tam relé. Z denního svícení ti vedou 3 dráty jedna zem, +12V na klíček a jeden drát která máš na parkovačku. Drát na parkovačku zruš. +12V přetáhni přes relé a relé rozpojuj napětím od parkovačky.

Az to bude blbnout tak diagnostiku a zmerit je.

Grafika je spravna ty dva jakoby trojuhelniky. Az na novych radijich to ukazuje kazde cidlo zvlast.

Pokud by bylo nejake vadne tak ti to nebude ukazovat vubec. Parkal ti jen dlouze pipne a konec. Podle mne mas v nekterem cidle vlhkost. Dej kcidlum ucho a poslouchej jestli v nich lupe. Pokud ano jsou v pohode. Pokud ne jde do kytek.

Grafika radia tak ukazuje. Staci treba vlhkost ktera se dostane do cidla. Stara cidla jsou zalita dogumy.

Na diag s tim a otestovat cidla, muze byt spatne jedno cidlo (horsi citlivost) a uz to muze byt spatne.

Tak ať slouží

T0035680G ti z toho udělal firmware, pokud nemáš jistotu že máš C12 tak neriskuj, taky už ti navi nemusí najet.

To je čtení z koule. Jaký verzi máš navi by třeba pomohlo. 5238 narveš na každou, 5274 jen na novější řady s HW 0xC801 verze C8-C9.

Je třeba dokódovat BMC na přítomnost přepínače s funkcí Light Asistentu. Pak bude vše fungovat jak má včetně nabídky v maxidotu. Na autorizovaný servis moc nesázej tam to neudělají. Tady na fóru najdeš někoho z tvého okolí co ti to nakóduje.

Pojistka od rádia je jak na rádiu tak v motorovém prostoru. Změř napětí na konektoru rádia je tam stálé napětí. Pokud tam vše OK je rádio mrtvola. A pošli ho Cosbymu

http://stualarm.cz/produkt/aivw08-adapter-audio-vstup-pro-navigaci-vw-mfd2/3-peugeot/citroen-rd/rt4/

že by NEXUS

V centralce 09 né v kódování ale v přizpůsobení (1)-Leuchte25KZL HA60-Type_Of_Load_25,43 - allgemeine LED (6)-Leuchte25KZL HA60-Dimming_AB_25,127

5269 pro C12, 5238 není ofiko

Moc nedoporučuji házet do navi firmware jaký vám příjde pod ruku, je nutné vědět model desky rádia a to z čísla a z firmware který tam je nezjistíte. 5238 je uni pro všechny ale není to žádná hitparáda.

Vše se dá dát do původního stavu. Není to zásah do instalace vozu, která by mohla mít za následek poškození auta. Teda pokud to umíš udělat.

Potrebujes drat mezi hf a radio. Jednotka je pod sedackou spolujezdce. Dva piny co jsou do patice radia a dva piny do patice hf sady. Piny do radia a hf jsou rozdilne. Moc bych nebastlil. Pokud si netroufas, nech to na odborniky.

Zapojení mezi jednotko a rádiem T54b/8 na T12n12 modrý T54b/9 na T12n6 bílá T54b/4 na T12n/11 modrý T54b/5 na T12n/5 bílá

A ta verze androidu ? Nemá tam být verze 4.6.

Do Yetiny se TV nedělala tak to budeš bastlit. Kabelový svazek mezi TV a Columbus včetně napájení, anténní svazeky k zesilovačům a zesilovače pro příjem TV a Rádia. A nějaký držák do kufru.

Diody do spz jsou tu popsane. Postup je podobny jak u corneru jen musis najit tu spravnou polozku.

By mne zajímalo co je praktické na tom si nezapínat bezpečnostní pás. Pochopím když popojíždíš třeba po uzavřené stavbě a popojíždíš pár metrů. Jinak nikomu to nepřeji ale stačí být v autě mít nastartováno a klidně stát a někdo to do tebe naboří třeba z boku. Nezapnutý pás plus vystřelený pytel rovná se pohroma. Každý samozřejmě ať si jezdí jak chce jsou to vaše peníze na pokuty a vaše životy.

DAB a DAB+ nejsou kompatibilní, DAB+ používá navíc audio kodek AAC+