jarisek

Teď nevím o jakých 3 litrech je řeč...

Jaký tažný se vám jeví nejlepší z hlediště kvality povrchový úpravy, aby to moc nekorodovalo, nedej Bože nerezlo, jako liška podšitá ? Většina je lakováním, akorát Galia pozink, prodejce mi odvětil, že rezne prakticky všechno.

joo, softwerem se dají udělat všelijaký lecosi...

Vybral sis trošku profilově náročnější trasu, ale takovéto trasy tvoří u mě v příhraničí, po Šumavě a něco v Alpách, docela značnou část. Spotřeba přes 8,5l/100km tedy nejspíš byla způsobena agresivním způsobem jízdy, kerý zcela vybočuje mimo normál ostatních uživatelů silnic.

Tak to ale ani v nejmenším myšleno nebylo. Jdu na Bego.

Hoď sem prosím Tě odkud kam jsi jel tu zkušební jízdu s těma TSI.

Já vím, ale chtěl jsem tímto předejít krveprolití, protože dynamicky jsou na tom oba motory téměř shodně, a některých 1,9 TDičkařů by se ta hranice nepoužitelnosti v Octě mohla dotknout, se podívej, co jich na foru je, to by byl masakr. Ale následným příspěvkem si to napravil, a tak to má byť.

Jooo, zeskopce, to by se nám to jezdilo. Trasa ze šumavský Modravy (1000 mnm) domů (435,768 mnm).

Já sem si taký žádnýho oleje nevšim. No, ale vzhledem k mojim smyslovým schopnostem to nic neznamená....

Měřený hodnoty jednotky motoru mám nepřístupný. Poradíš co s tím?

Tak sem dneska byl na servisní prohlíce, provedeny obě předem avizovaný akce a rozhodně nepozoruju nějakou ztrátu výkonu a dynamiky. Koukám, že si na úbytek stěžuje jen pár jedinců s 63 kW variantou.

Tobě se zdá 1.9 TDI v Oktávce na hranici použitelnosti ?

Tak to já odedneška pokládám SM za nevěrohodný plátek. Ještě nikdy jsem se nedostal přes 7,5 l/100km, tuhle spotřebu jsem měl v zimě, když jsem jezdil ve sněhu v kopcích po chotárech. Největší žrout je dálnice, kdy při 140 km/h tempomat spotřeba osciluje okolo 7l/100km, v tomto údaji se ve většině shodujeme.

No, na ten Stadlern, to byla ode mně cílená otázka. Do tohodle Stadlernu to mám vzdušnou čarou 20 km, jezdívám tam a mám tam i v okolí známý. Neukazuje Ti to ňák moc km?

kde je Brno, to tu ví možná každej druhej , ale kterejpak Stadlern máš namysli, vzdáleností to vychází jen na ten Landkr. Rosenheim (DEU).

no tak v 160 kmh bude ta spotřeba zcela jistě podstatně vyšší....

Dík za info. Konkrétní výběr nejen motorovýho oleje pro běžný značky aut je tuna: http://www.fuchs-europe.de/oelfinder.html

na první příspěvek docela pedagogická lekce.....

Životně důležitá rada pro Vaše Yetíky : http://aeroweb.cz/clanek.asp?ID=2228&kategorie=3

A kam se ještě bude dávat 1,2 TSI ? Třeba: http://www.letecka-skola-vysocina.cz/index.php/servis/vyvoj-letadloveho-motoru-1-2-tsi

A jaký máte zkušenosti s vydejcháním kyslíku při zavřeným autě? Je reálny snížení množství O2 na nebezpečnou mez, pokud se teda neprodukuje nějaká zvýšená tělesná aktivita?

A to máš toho Yetika v jaký výbavě, že je tak perfektně odhlučněnej ? Myslím, že by dobře posloužil jako nahrávací studio.

Taky si myslím, že by se tam líp vyjímaly dva trojúhelnící, orientovaný základnama k sobě a na vejšku.

se mi zdá, že se po nasazení zvýšil aerodynamickej hluk. A nebo už poslouchám lecos, i to, co bych neměl....

Taky sem dneska koupil Gaspry 1177 kč, auto vypadá hned jinak