pechy

tady je to vyjádření: Vstřikovače a tand. čerpadlo neprošli testem na zkušební stanici. Nepravidelný chod a nízká dodávka paliva. Po rozebrání vstřikovačů jsme našli nečistoty, které vstřikovače poškodily viz. foto. V tand. čerpadle jsme našli stejné nečistoty jako ve vstřikovačích a přidřenou dopravní pumpu. K takovému poškození došlo jednoznačně špatným palivem, a proto na vstřikovače a tand. čerpadlo nelze uplatnit záruku a nelze tyto součástky namontovat zpět do vozidla.

zatím žádný papír nemám, včera mi to teprve řekli. A nejde třeba vyměnit jen ty dva špatný vstřiky? Tvrdí mi, že musím vyměnit všechny 4. Vůbec nevím, jak to řešit, nemáte někdo nějaké známé, kteří by měli podobný problém? Horší je, že nechám ty vstřiky a čerpadlo udělat, pak zase natankuju tu blbou naftu a můžu měnit znova :-( Nevím, z jaké pumpy je tento problém.

jo, ta cena je za komplet, tady přikládám foto, co mi poslali untitled.bmp ggfh.bmp

vstřiky mi zatím nevrátily, jen poslali foto a údajně jsou to mikroskopický nečistoty, které filtr nezachytí

Ahoj, potřeboval bych poradit, zda nemáte zkušenosti s neuznanou reklamací? Mám Octavii II 1.9TDi 77kW, která je ještě do půlky října v záruce. V červnu se začal chvět při volnoběhu motor a pak už jsem nemohl ráno nastartovat. Odvezl jsem tedy auto do Škoda servisu v CV, kde vyndali vstřiky a dopravní pumpu a poslali to na expertýzu do Soběslavi, kde zjistili, že ve vstřicích a pumpě jsou nečistoty, které jsou způsobené špatnou naftou. Nikdy jsem do auta žádnou jinou naftu než od pumpy nenalil, jezdím k OMV, Shell a občas Globus-nikdy jsem neměl problém ani jsm od nikoho nic neslyšel. teď po mě chce servis 80000,- za opravu, protože tvrdí, že reklamaci nelze uznat. Nevíte někdo, jak to vyřešit???? Díky za každou radu.

Ahoj, chtěl jsem se zeptat, jak často doléváte olej? Mám Octávii 1.9 TDi PD 2006 najeto asi 50000km, asi před měsícem jsem doléval půl litru oleje a dnes ráno jsem už ani nestartoval, pravděpodobně je tam nějaké čidlo, které zabrání nastartování, pokud tam není dostatečná hladina oleje, tudíž jsem opět musel dolít asi 0,5l. Je to normální? Má někdo stejný problém? Díky za rady.

včera se mi stalo to samé-taky jsem strhl závit na levém třmenu a v autorizovaném servise mi řekli, že nový závit mi neudělají, protože je to bezpečnostní prvek a tudíž to nejde.Nová těhlice stojí 4500,- bez práce a ložiska :-(. Nemáte někdo zkušenosti, kde mi to vymění v okolí Chomutova? Díky za každou radu

Ahoj, potřeboval bych poradit ohledně žhavících svíček na Octavii 1.9TDi 2003 66kW.Mám na výběr NGK Y732u (DP-4Y732U) a Bosch 0 250 202 022.Čemu byste dali přednost?Díky za rady.

Ahoj,prosím o radu nebo pomoc,auto bylo v servisu na kontrole rozvodů (po amatérovi,který to nedotáhl do konce) a seřízení motoru,vše bez problému,ale technik mi řekl,že jim to v diagnostice hlásí nějakou nestabilní chybu,mluvil něco o pohonu datové sběrnice,že je to na další objednání do sevisu a hledání toho problému (něco o možném problému se svorkovnicí)....bohužel mi nedokázal říct,jestli to má vliv na spotřebu a jestli s tím můžu jezdit.....pokud by někdo měl s tímto problémem zkušenosti nebo mi nějak mohl pomoci,bylo by to skvělé...jedná se o Octávii 1 2003/1.9 TDi 66kW....předem díky

Ahoj,prosím o radu nebo pomoc,auto bylo v servisu na kontrole rozvodů (po amatérovi,který to nedotáhl do konce) a seřízení motoru,vše bez problému,ale technik mi řekl,že jim to v diagnostice hlásí nějakou nestabilní chybu,mluvil něco o pohonu datové sběrnice,že je to na další objednání do sevisu a hledání toho problému (něco o možném problému se svorkovnicí)....bohužel mi nedokázal říct,jestli to má vliv na spotřebu a jestli s tím můžu jezdit.....pokud by někdo měl s tímto problémem zkušenosti nebo mi nějak mohl pomoci,bylo by to skvělé...jedná se o Octávii 1 2003/1.9 TDi 66kW....předem díky

já odvrtal a za cca 350,- koupil novou vložku s tou kulatinou a 2-mi klíči děkuji za odpověď,prosím tě,kde se to dá koupit?

Čau,dneska se mi povedlo zlomit klíč ve fabce tažnýho zařízení na Octávce(je to originál kupovaný ve Škodovce) a zajímalo by mě,zda se dá ta fabka sehnat,nějak vyměnit nebo co se s tím dá dělat?Díky moc za každou radu

tak nejdriv si rikam, hm, podvadej i v autorizovanejch servisech...husty..ale nemam dobrej pocit z toho ze je to zrovna v mym meste....kde ste to nechavali menit...na sporicky nebo u globusu??? ja teda osobne si na autodum na sporicky nemuzu stezovat, ale tohle si tam nenechavam delat, shanim tam jen dily... bylo to u Globusu,dost lidí si stěžovalo na servis na Spořický,ale asi tam začneme jezdit

tak díky moc za všechny odpovědi,pochybovali jsme pravděpodobně zbytečně,tak snad udělali to,co jsme si zaplatili

Vaša:takže je to normální,že je černý?

no asi tam s tím zajedeme a uvidíme,co nám řeknou.Jinak je to autorizovaný servis v Chomutově

je to 1.9TDi 66Kw,2003.Původně tam dával olej Shell longlife-to je ten,jak se na něj dá najet až 50000km,ale už po 35000km motor hlásil výměnu.Jelikož jsme četli,že není dobrý nechávat tam ten olej tak dlouho,tak si nechal předělat ŘJ na pevný interval výměny a to po 15000km.

díky za odpověď.Jinak ten olej nechával měnit v servisu,protože auto má servisní knížku.

Čau,potřebovala bych poradit.V pátek měl přítel Octávii na servisní prohlídce ve Škoda servisu-byla to prohlídka 90000km,při které se mění olej,filtry a auto projde kompletní prohlídkou.Olej si donesl svůj-byl to Castrol Magnatec 5W/40 a ten mu tam měli nalít.Když jsme ale odpoledne auto přivezli domů a přítel se podíval na olej,tak olej byl černý jako bota a hlavně dost řídký,což by po ujetí 10km,asi nemělo být-motor měl provozní teplotu-90°C.Dá se nějak poznat,zda ten olej skutečně vyměnili?Máme totiž takový pocit,jako by tam byl původní olej.Na palubním počítači před servisem svítila kontrolka na výměnu oleje.Myslíte,že to můžou nějak vymazat a motor nepozná,že olej nebyl vyměněn?Díky za každou radu.