JanSuperb

cau pane no ja s tim osobni zkusenost nemam ale pokud se nepletu kazda z tehle veci ma vlastni pojistku to jest osvetleni spz, osvetleni panelu pristroju a inteireru a obrysova svetla. takze se to musi prepojit podle me ve spinaci svetel. mozna je tu nekdo zkusenejsi co rekne jak se to ma udelat ale podle schemat je to takhle potreba.

Takze konecne nam tak nejak mrzlo venku -4.2 stupne topeni potrebovalo 20 min na vytopeni kabiny! po zhruba 10 min jsou roztopene okna a da se do vozu uz sednout ale to skutecne teplo je az po tech 20 min. ale bohuzel zatim nemam doresene nasavani vzduchu z kabiny takze nasava stale studeny vzduch z venku coz je spatne! snad se k tomu v brzke dobe dostanu. take jsem zjistitl ze dalkove ovladani neni to prave orechove pro kazdodeni pouziti a musim nainstalovat hodinky se 7 denim casovacem!

tak konecne je to provizorne hotovo a jde se na testovani! musim ted vymyslet konektory a nejke umisteni svorek rele a pojistek zatim je to jen naholo nachytane na lepici srouby a konektory jsou jen nasazene. ted budu shanet to nasavani vzduchu a drzak ele systemu. zatim to mam zapojeno na dalkove ovladani italske znacky pilot s dosahem 15 metru coz staci! zbytek az po vanocich nebo v tom horsim pripade az v lete.

tak vyreseno nic se nekoduje jednotka byla vadna pri zakoupeni dalsi jiz vse ok.

Tak zase malej posun ku-predu! dnes jsem udelal otvory pro topeni a natahl hadie a elektrinu pro cerpadlo. cerpadlo jsem dal do drzaku a usadil do skviry mezi tazne a rezervu z tama natahl hadice a kabel od cerpadla. bohuzel doma nemam zadnej hlinikovej material kterej bych tam dal tak mi ted musel postacit plech od pc skrine a nanem nalepena alu folie! jak budu mit dobrej material necham jej naohybat a svarit aby kryl celou spodni cast i s nadrzi a hlavne udelam drzak na vedeni vyfuku a sani. prozatim to mam tak. zitra budu delat vedeni vzduchu do kabiny a shaneni nejakych plastovych kolen ve tvaru pismena U abych dokazal nasavat vzduch z kabiny aby byl ohrev co nejefektivnejsi. a jeste vyresit dalkove ovladani nejlepe s dosahem 250 metru

no tak to muze byt jeden z problemu kdyz se s ni nemuzes spojit. no a co ti rekl lubo? k nemu to mas bliz ne? ale pokud chces muzu ti nato kouknout ale musis pocitat s tim ze se bude muset vyhodit spolujezdcova sedacka a kouknout pod koberec zdali tam neni zeleno jako oxidace dratu.

Jak rikas muze to byt i v ele soustave ale to bys poznal na diag co tam dela krpu nejezdis nekdy kolem zlina?

Takze se zacalo s demontazi narazniku a kontrolou mista pro topeni. po sundani vsech zavazejicich casti se naskitnul krasnej pohled jako by soudruzi z skody vedeli ze tam bude chtit jednou honzik topeni a nachystali mu tam mistecko! topeni tam padne jako ulite a dokonce i zespodu ma spoustu mista tak aby se dal umistit vyfuk a sani! pro dnesek jsem to jen rozebral a hned jak bude cas dodelam zbytek.

a nezapomen jak to vyresis se zde podelit o podrobne vysledky at to pak pomuze ostatnim pri reseni jejich potizi! a drim ti palce at to neni nic hrozneho!

Na audi foru si najdi clena lubomot dela ty prevodovky a je nato machr.

Tak dily na topeni uz dorazil ted uz jen sezenu jehlu do nadrze a hura nato

Kam do servisu? jaky byl olej neobsahoval piliny? Nebo nesmrdel po spalenine atd? Odkud jsi?

Jo tebe a necituj predchozi prispevek. No a olej a filtr na prevodovkce byl delany?

No pokud nemas v haji mechatroniku ci nejaky z ventilu coz bejva malokdy tak je to v haji hydromenic ci cerpadlo. napichnout na diag a projet to at se koknes na zive data jak se to chova a podle.toho vyloucit mechatroniku. Z kama jsi?

Tak jak jsem si myslel zrovinka o prestavce tu zacalo kotel prset takze jsem nemel poradne moznost to umejt ale vyfocene to mam aspon takhle podle me se bude muset udelat pruchod vickem a dat tam tesnici vlozku tak pomalinku zacinam s cistenim abych to mohl otevrit no je to hnus.

no podle vozu bych mel mit ve voze tohle cerpadlo jedno je bez vyvodu a druhe s vyvodem na nezavisle topeni coz logicky nemam.

Tak jsem mel asi 10 minut casu tak jsem se jen tak letmo nato kouk a mistecko tam je tip top! jeste musim sehnat bocni vyvod 90° a vydechy do kabiny ktere umistim na zadni plato. ted jeste potrebuji poresit kde ziskam naftu z nadrze. Mam u sebe navod na 1.9 supa ale bohuzel u 2.5 je precerpavacka ne? takze budu muset udelat prostup pres viko cerpadla a tam natahnout hadici az dolu ne?

Slovo musi bych zde asi nepouzival neni to montaz pro ostatni jen ma osobni ale chapu kam tim miris. Ty vyvody chci dat tak aby byly jak rikas ale pokud umisteni nedovoli dam je klidne i jinak a zabezpecim protipozatnim a tepelne izolacnim materialem. Podle toho co pises ty systemy znas co?ja chci pouze ohrev interieru nechci ohrivat vodu. V kufru kdyz se kouknu na levou stranu je tam dost mista tak jak budu mit volno a misto tak se nato kouknu z blizka.

Protoze nechci vodnika a resim tu prave to umisteni proto se ptam zdali nenajdeme lepsi umisteni a navic kdyz je neco zadarmo proc to nevyuzit. Jeste me.napadlo dat jej do kufru tam.kde je pristor pro lekarnicku odstranit tapec a udelat na nej nosnik a vzduch vivadet pred horni plato coz bude dokonce i lepai reseni

nemate nekdo prosim foto interieru superba bez spodniho koberce aby byla videt hezky ta cast pod spolujezdcem? jeste jsem nemel a asi ani tento vikend nato cas mit nebudu tak jestly to nahodou nekdo nema nebo na netu nenasel usetrilo by mi to hodne casu planovani

Nazdar panove chci do supa namontovat topeni od firmy Eberspacher aitronic D2 a chtel bych od vas trosku pomoci s vyberem nejvhodnejsiho umisteni do vozu, je to horkovzduch tudiz nejlepe namontovat primo do kabiny vozu. jako jedine relativni misto me prislo ke spolujezdcovi pod nohy je tam opravdu dost mista a ani kdyz tam bude neprijde spolujezdec o komfort, rozmery topeni jsou tyto rozmery D x Š x V mm: 310 x 115 x 122 jde mi o vyvod vyfuku coz musi jit skrze podlahu nejsem si jist ze tam je nejaky uz z vyroby pruduch jako je na spodni strane podlahy ( plastove zatky) takze budu muset delat otvor vlastni. jeste jsem pod supem vlezen nebyl co tam vse je. premyslel jsme i o kufru jenze je problem v dopraveni vzduchu do interieru sel by dat i na montazni misto kde se montuje vodni topeni pod levej blatnik avsak i zde je problem jak dostat do interieru ten teplej vzduch nejde tak ani o udelani doury jako spis najit to vhodne misto jestly vas nekoho neco napada jsem jedno velke ucho!

lidicky technickej dotaz je stejne nastaveni cerpadla vp44 jak pro manualni prevodovku tak pro automatickou? ja jen ze mam na cerpadle novou rj tak by me jen zajimalo zdali je to nezavisle na automatu nebo to ma jine nastaveni. dikes za radu

Cau kluci na superbu 2004 mi odeslo cidlo bocniho narazu 6Q0 909 606 ( 5wk42895 ) sehnal jsem druhe se stejnym cislem ale ted nevim co dal! Nove cidlo jsem namontoval chyby smazal a hle ho chyba porad sviti jedna se o chybu: 01222 narazu pro postranni airbag: strana spolujezdce g180 62-00 zadne nebo chybne data Ony se ty cidla jeste nejak koduji do jednotky nebo tak neco?

cau nemas v isokonektoru zapojene 3 napajeni dx navigace!

Začal bych tím ze bych vzal stetoskop a poslouchal z kama to jde přesně. Pokud ma6s možnost vzít stejné auto které je ok a podle něj ověřovat. Mě napadá v háji tělo vstřiku přehodit výstřiky mezi sebou nebo špatná dosedací plocha vstřiku ci žhavicí svíčky a v poslední řadě nefunkční hydrostel