Škrabi

V těchto dnech je zvětšená kouřivost normální ( pára ) ,pokud se ti neztácí voda tak je to O.K. . Jestli ano tak je to těsnění pod hlavou, bývá ještě jeden příznak a to střídavé foukání teplého a studeného vzduchu z topení. První co udělej ,kontrola VAGEM a základní nastavení.

Přesně ,radši sundám mračítka ,která znovu nalepím,než vyhazov z STK za folie. Mračítka si nalepím na projektory a na STK si vrátím klasiku a maj smůlu buz.. .

Z praxe skladnika u originálních světel, Škodovka nikdy neuznala reklamaci ,zdůvodu mlžení. Prováděli zkoušku tlakovou párou a vždy přišla odpověď zamítavá,že světlo bylo špatně utěsněno krytem od žárovek. Vyplatíse těsnění na krytu potřít silikonovým olejem,krásně to přilne,až bude hezký počasí tak je nech důkladně vyschnout.

Největší životnost mají Michelinky a taky dobře sedí.Hlučnost taky záleží na ET kol. Já mám Falkeny a celkem v pohodě a dobá cena to samé jsou Kumho . http://levnepneu.cz/kumho-ku39-225-45-r-17-94y-xl/d-121586/ Osobně preferuji kvůli hlučnosti asymetrické pneu dají se přehodit levé za pravé při oskákání a lépe brzdí.

Vadilo ,ale nevěděl co s tím má dělat, protože mám nálepky ATEST .Měl bych mít k ATESTU kartičku něco jako jsou emise,kde je ten ATEST na přední a na zadní okna. Podle vyhlášky nesmí být folie na tónovaných sklech u vozidel Škoda.Originální tónování má ty procenta.(Maj to tam pěkně na nástěnce hned vedle § o mračítkách) Napsal mi to akorát do poznámky v protokolu.A kolik mám procent? Nevím dělal to předchozí majitel,naštěstí to nepřehnal.

Ahoj Chtěl bych se optat jestli nemá někdo zkušenosti s touto autolakovnou (http://express-lakovna.cz/) , rád bych si tam nechal opravit lak.

Jediný kdo má ATEST je Milotec ,ikdyž jsem je musel sundat na STK, hlavně že jsem nemusel sundavat folie.

Hlavně jesstli si budeš nějaký bez. šrouby kupovat tak si dej pozor na dosedací plochu. Jsou kužel a koule, když dáš špatnou tak se dost často povolí. Prodejci dost často nato kašlou.

Můžeš dát origo nárazníky ,ale musí se upravit výztuha předního nárazníku a jsou problémy s konektory mlhovek. Nebo jednoduší řešení je ALL-ROAD paket od Milotecu.Viděl jsem to na vlastní oči a fakt dobrý . http://www.milotec.net/all-road-paket/

Nechci pomlouvat nějake gumy ,ale Savy nic moc.Nová neznačková pneu je teda rozhodně lepší než sjetá značková . A hodně velký vliv na jízdní vlastnosti je prostředí kde ta guma jezdí .Nokian špica na horách na sněhu , ale dálnice nic moc po zahřátí hodně plave . Také hodně záleží na stáří pneu kvůli složce zvané silika která časem vyprchává. Měl jsem pět let staré Klebry záběr výborný, ale auto nešlo zastavit a to jezdím opatrně. A bude též záležet natom kde byly pneu vyrobeny. Dělám v pneuservisu a musím říct neuvěřitelný rozdíl třeba u Klebru vyrobeným ve Franci a Británii úplně jiná váha a tuhost bočnice. Pro mne je nejdůležitější faktor brždění nato se dívám zevšeho nejvíce ,vždy se najde někdo kdo pomůže strčit,aby člověk vyjel ,ale hlavně zastavit třebas u přechodu u školy, tam ti nikdo nepomůže. A némá cenu se přít ,která značka je lepší a která horší ,každému vyhovuje jiná a do toho zahrňme v dnešní době hodně důležitou věc a to jsou finanční možnosti. Tak že všem , hodně kilometru bez nehod a nesnází.

Zkus se podívat na tuto stranku mají tam konfigurátor s těmito koly. http://alu-kola.elektrony.cz

Tady jsou moje kola 17" replika A4 od YAKUZY. Rok jeté a naprosto bez problémů ,myslím ovalitu.

Měl jsem chiplou O1 66 kw spotreba 4,8 . a z Litně na Prahu 9 pravidelně 3,8 l předpisovou rychlostí. Nyní mám O2 77 kw taky chip a jsem na 6,5 l stejnou cestu jezdím za 5 l , obě auta měla přes 250 000 km.

U toho Branky jsou pěkný Buz.. . Vyhoděli známýho že nemá rezervní žárovku (výbojku) do xenonun na A8 .Kde se vymazává závada přes VAG.

Podívej se na testy pneumatik.Zrovna Michelin A3 dost často dostala jen 2 hvězdičky. Letos A4 v některých testech vyhrála.

http://www.ulozto.cz/6298707/vag-com-304cz-rar

Když jedeš po prázdné gumě tak ji zničíš a je jedno co to je za značku pneu, musela by to být konstrukce runflat ,aby to přežila. Měnil jsem A4 i po 100 metrech jízdy bez tlaku a z gumy totální šrot. Jinak Michelin je dobrá guma ,ikdyž preferuji Continental,ale to už je věc podle zkušeností jednotlivých lidí. Doporučuji před koupí pneu podívat se na testy pneumatik třebas ADAC atd.

Rovněž potvrzuji Conti TS830 to nejlepší !!! Vyhráli i v testech.

Jo a ještě ty Globaly byly celoroky.A podle fota pochybuji o 4mm na zimni pneu,aby byly funkční a splňovaly předpis se značkama zimní výbava ! ! !

Rozhodně si nekupuj protektory ! ! ! Za 700-800 Kč koupíš stejně staré srágory akorát potažené vzorkem, nevíš na jaké kostře (Michelin měkké kostry Bridgestone tvrdé.)Bohužel je špatná doba na koupi pneu. Nová guma stojí od 1000,- více .Třeba Firestone 1015,- HANKOOK 1039,- na LEVNEPNEU.CZ

Nejčastější příčiny jsou škrtící klapka a palivový fitr. Nech si udělat základní nastavení škrtící klapky.

Já dělám v pneuservisu,tak ti mohu skutečně dobře poradit. 1- najdi si test letních pneu 2- nejlepší ceny jsou konec února a březen (gumy jsou skladem z předobjednávky) 3- v tomto rozměru nejsou ,až takové kvalitativní rozdíly 4- 100% lepší nové pneu než protektor (nikdy nevíš co je za kostru pod vzorkem) 5- celorok nesmysl (jak říkáme zákazníkům , nenosíš jedny boty v létě a v zimě) 6- mezi nejlepší pneu patří Michelin,Continental a Bridgestone (Michelin má i největší Km životnost) Barum a Matador spadají pod Continental a zvýšila se jejich kvalita 7- na jízdní vlastnosti mají hodně velký vliv tlak v pneu v závislosti na zatížení vozidla a geometrie

Ty mračítka jsou od Milotecu. ATEST 8 SD 1951 strana číslo 5 v příloze. 11_ATEST_1951_Neu_10_2008.pdf

Je to original.Výrobní číslo se muže lišit hlavně ty ty písmena na konci. Je to takzvaná interpretace (změna výrobce nebo nepatrná změna)

Jaký máte zkušenosti s mračítkama na STKáčku. 17.12. jsem měl debatu s technikem . Tvrdil ,že mračítka na světlech nemají co dělat, podložené to měl §-fem, jeho tvrzení podporuje stejnym §-fem i AUTOSTYL JANKO. Já se bránil seznamem ATESTU od Milotecu. Kdo má pravdu ?