barbarosa

když má umytej motor není nic jednodušího než jí dát pořádně na prdel a netěsnosti se ukážou

kupoval jsem Octu kde byly švihadla a původni majitel chtěl, aby mu ve škodě dodělali elektriku předních oken. Dali mu ji tam a spínače udělali jako záslepky po švihadlech. Žádnou komfortku nedodělávali. Stahovačky tam jsou originál i moturky, prostě vše. Dodělat komfortku a zapojit ji určitě bude reálné, ale muže se stát, že ti začne zlobit a je konec. Elektriku oken v origo zapojení řídí komfortní jednotka kde je slaboproud, když se podíváš na kabeláž ve dveřích tak uvidíš drátky jako nitky. Kdyby jsi toto zapojil bez komfortky tak ti shoří auto jako papírový čert. U mne je to zapojeno silnými dráty někam do pojistek asi, nezkoumal jsem to přesně, ale pracuje to jak má. Jenom ta elektrika má odběr jako prase. Sehnal jsem si tapecy bez švihadel k origo stahovačce a spínače jsem z toho ptastu vytlačit mírně upravil plastík a zasunil původní spínače. Není to origo, ale vypadá to rozhodně lépe než spínače jako záslepky.

hledej šmudlo

ja jsem tam nalil Divinol Synthogear TS 75W90 odkaz http://www.autobroz.cz/product_info.php/ma...products_id/628 v prodejně mi ho doporučil a má i normu WV, řazení jde uplně nádherně, jenom musím občas promazat táhla jinak OK, nevím proč je tam GL4/5,

maš v motoru olej ??

mě to teda trvalo než jsem si s tím zvykl jezdit po městě (časté řazení), ale teď už to bez ní nejde.

moc pěkne, je elegantnější oproti te klasicke. :palec2:

barbarosa2@seznam.cz prosím

někde se mi možná válí šedé kryty repraku ve dveřích, na výškáče bych se musel podívat, ale pokud jste z Prahy nebo okolí mrkněte na vrakoviště http://www.srot-bazar.cz/ mají celkem dobrý výběr a ceny.

dělal jsem to loni vyndáš popelník, který je vzadu na středovém panelu za ruční brzdou, jsou tam dva křížové šrouby, ty vyšroubuješ a celý ten plast vycvakneš kousek nahoru od ruční brzby a pak jenom přetýhneš přes ručku a je venku. K loketce mušíš mít dva šrouby s matkama a jeden takový "nastavovací"( dávali ho myslím i k defenloku) no a trojnožku jednoduše přišroubuješ ke šroubu ruční brzdy a zbylé dva k podlaze, kde je pro tento účel už připravený úchyt. Nezapomeň, že musíš odšroubovat trojnožku od opěrky abys to tam mohl dát. Pak vrátiš plast zase přes ručku a přišroubuješ zpět opěrku, ten středový plast na dva křížové šrouby dotáhni až po tom co přišroubuješ opěrku zase na trojnožku, aby ho mohl lehce posouvat a všechno ti tam padlo, pak to dotáhneš a vrátíš popelník. opatrně na šroub co drží trojnožku s operkou, je to v hliníku a kamoš už to strhl a musel řezat nový závit.

využil jsem zimní prohlídky od škody a tam mi řekli, že předek je asi na 53% a zadek na 60% a že limit pro technickou kontrolu je 50%, ale nevěřím tomu asi chtěli abych si u nich koupil nové.

ani už nevím co tam mám za olej, ale doporučili mo ho v prodejně Texaco, vzal jsem tam plnou syntetiku. Když je motor studený řadím jako ďas, jako u Fabie - brnkačka, když je motor teplá řadím taky v pohodě, ale občas to pozlobí tak, že řazení jde jako by přes hrb, ale to můžou být táhla.

taky mi to dělá ve dveříéch řidiče, ale neřeším to a snažím se nerovnostem vyhýbat když sundáš tapec dveří uvidíš kolik je tam kabelů od elektriky, klidně ti můžou na nerovnostech klepat, někdy se stane, že svazek těch kabelů vyskočí z takového plastového oka a klepe. Taky může klidně klepat stahování oken, prostě je tam toho dost. Jak říkám rozebrat, pokus it se vše přilepit páskou a uvidíš.

takový nápad když zapneš vnitřní osvětlení v autě do polohy - rosvítit při otevření dveří - všechny dveře zavřeš a otevřeš kufr uvidíš jestli se ti světlo ve vozidle rosvítí, pokud ano mikrospínač bude v pořádku a chybu bych hledal v kabeláži - kontaktech.

taky jenom 170 a to jenom dvakrat, měl jsem o holčičku strach. Jinak jezdim tak kolem 110 (mimo město, někdy)

já měl obě zadara protože známej dělá na vrakáči - super cena.

tak jestli to bude imoboliserem to teda nevím, ale dělá mi to taky. Když otočím klíček slyším jak čerpadlo natlakuje, ale když to udělám znovu slyšet už není protože má už natlakováno. Kdyby byl problem s čerpadlem napsal by to Vag a dělalo by to brykule i za jízdy - to je aspoň můj názor. Taky jsem slašel a tomu bych věřil, že to dělá nějaké čidlo teploty motoru. Stane se, že to nenatočím nebo to naskočí a hned hcípne ..

TŘEBA JE PITNÁ

stačí když ti někdo auto napíchne na Vag a nastaví to v komfortní jednotce, pokud jí nemáš je to v řídící jednotce zákmů. MR 2001 a výš by měl mít i více funkcí.

řazení u těchto motorů byl problém, koho znám tomu to jde ztuha. Mě stačilo promazat kulisu a všechny táhla a jejich klouby, ale občas se stane, že 1 nebo 2 tam jde hůř. Možná by pomohlo táhla nechat seštelovat, ale neznám nikoho kdo by to dělal nebo si to nechal udělat. Pokud ti to nejde přes zuby je to malý problém, vyzkoušej všechno promazat a uvidíš.

už se tu někde probírala vnitření cirkulace musíš hledat

čaute dneska jsem si nechal aktivovat samouzamykání dveří po rozjetí auta. Zhruba po překročení 20 km/h se dveře auta zamknou a když zastavím po vytáhnutí klíčku ze zapalování se opět odemknou. Do města je to super, neobere mě v koloně nebo někde na křižovatce žádný "zmrd". Doteď jsem se zamykat většinou zapomínal, viděl jsem to na Fabii co si kupovali kámošovi rodiče, ti na autě mají ještě nastaveno, že pokud otevře jakékoli dveře a má klíč v zapalování automaticky mu začnou blikat 4 blinkry. co na to říkáte......

mám též Meta system, ale někdy z roku 2000, problém je ten, že když spínač stropního osvětlení přepnu na dveřní spínač (který funguje jak má) a auto chci dálkou zamknout tak to asi 7 nebo 10 krát pípne a bliká jako bych nechal otevřené dveře. Taky jsem sháněl někoho kdo by mohl Meta system překontrokolav nebo nějak přeměřit, ale nikoho jsem nesehnal. Na netu jsem, našel nějakou firmu v Praze, ale tam mi řekli, že dělají nové systémy a s tím mi neporadí.

o odvzdušnění jsem tu dnes něco četl, měl by to být nějaký čudlik u víka nadrže, který zamáčkneš a uvolníš tak přetlak v nádrži. Taky se na to musím podívat co to tam je.

jinak ti to jezdilo a řadilo uplně bez problémů ????? neměla převodovka nějakéj divnéj zvuk nebu hluk ????