-
Počet příspěvků
233 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Příspěvky zveřejnil Miky-Praha
-
-
mám stejný problém
jak jsi vypnul alarm? -
Zdravím všechny,
Potřebuji rychlý help.
2.0 T, r. 2000, kód motoru nevím, mám tu pouze malý OTP, auto je manželky, takže ho neznám jako svoje
Včera jsme přijeli na návštěvu mimo město, dnes sednu do auto, přístroje naskočí, ale startér se ani nehne. Je slyšet pouze palivové čerpadlo, jinak žádný náznak startu. Baterkou to není, zkoušeli jsme z jiného auta a stejný výsledek.
Nemám možnost to zvednout, nářadí taky omezené, VAG tu nemám.
Nemá někdo radu, na co se kouknout? Pojistka, relé atd, než začnu shánět mechanika případně odtah ?
Díky moc
-
Možná tobě ne, ale mě trvalé podsvícení naopak velmi vyhovuje Dost často vysazuju lidi při běhu motoru a krásně kliku najdou, představa, že bych musel pokaždé vypnout motor nebo rozsvěcet, aby kliku našli, je dost deprimující - za tohle dávám konstruktérům za 1*
-
Sorry že odpovídám až teď, ale nebyl jsem tu delší dobu a nenarazil jsem na to
Ložisko jsem nakonec udělal standartně náboj ven, co bylo za značku už bohužel nevím, protože se to neobešlo bez problémů a jáj byl nakonec rád, že jsem nějaké sehnal a nemusel mít auto 2 dny na heveru. Soudruzi ze škodovky totiž někde udělali chybu a já mám na 1,9 náboj z 2,5-ky. Zjistili jsme to až když jsme ho chtěli nalisovat. Jeli jsme ho vrátit a nakonec projeli skoro celou Prahu, než jsme ho sehnali Elit=0, Kelly=0, štangl=0, Tukas=0, Klokočka=0.....nakonec jsme se chytli v MCD, v té chvíli mi bylo už úplně jedno, co jeto za značku a kolik bude stát, hlavně že je
- 1
-
Nevím nevím,asi to jde,když to tvrdí,ale jsem zvědavý,jak to ložisko vyklepne a pak nalisuje do náboje,když ho bude mít na autě.Pak dej vědět,to mě fakt zajímá,byl bych zase chytřejší,ještě jsem o tom neslyšel a ani to nevyděl.Pokud se ti povede ty ramena povolit,tak je to ok.Jenom se musí prostě vyndat ten dlouhý šroub,který většinou nejde.Ten chemický klíč to podchladí a materiál povolí,jde to docela dobře,ale žádná láce to není.Pokud se to rameno nijak nepoškodí,tak jsou OK.Já je po ložisku neměnil,až asi o 20000 km později,to už měli dost.
Sorry, že odpovídám až teď, ale dřív jsem na to nenarazil - samozřejmě to muselo dolu, dělat to na autě je nemyslitelný. Náboj musel ven
-
Kluci, všem přeju, aby ten nadcházející rok byl pro každého o mnoho lepší, než ten , co končí a hlavně zdraví, ostatní přijde samo
-
Mládenci, jste si opravdu jistí, že vám mlátí ramena? To že je tam menší vůle, neznamená, že mlátí !!!!
Kamarád měl stejný problém, vyměnil za relativně velký peníz obě strany a mlátilo to dál - ve finále zjistil, že má v háji horní uložení tlumičů
-
Tak jako bych si to přivolal tak mi homokyneťák odešel taky.
Kluci nemáte někdo přístup do ostré ETKY? Potřeboval bych zjistit číslo mého kloubu, dělají se 2 velikosti a já nevím která je ta moje
VIN bych poslal přes SZ, ale potřeboval bych to rychle, protože v pondělí ráno už jdu na hever a musím to do pátku koupit
Díky
-
Odchází ti homokynetický kloub na poloose
-
Už jste někdo přezul na zimu?
-
Po velmi dobre zkusenosti nechavam Supa v garazi...
...Vsem doporucuji
Petříku, to si může dovolit někdo,kdo má u baráku trojku
My ostatní holt musíme ničit supa v prosolených břečkách
-
Třírameno v Supíkovi vypadá libózně
-
V Praze urcite
Dost srandy, taky jsem nad nima uvazoval. Nakonec jsme sahnul po mischellinkach alpine. Tak jsem na ne zvedavej :-))
Budeš se divit, ale jezdím dost mimo Prahu, jak pracovně tak soukromě, a to i mimo "spevněné komunikace" - zatím se mi nestalo, že bych někde nevyjel
-
Už třetí zimu honím Nokiany a naprostá spokojenost
-
No snad to zkousnu
Jen podotykam,kdo by mel strach z vymeny tak je to otazka 10min a je vse vymenene...
Bohužel toto vědí i čoryny a oproti normálním lidem to zvládájí v rekordních časech
-
Mám Blaupunkta a kámoš mi tvrdí že stačí MP3-ku připojit na vstup na changer, prý mi to zařídí u nějakýho maníka, co to dělá. Moc se mi to nezdá, dokud to neuslyším neuvěřím
-
diry sedi. cena i s postovnym 450,-
jinak tady je vyrobce http://www.zpv.cz/
Jsem na to koukal a na supa tam je jen jeden model
http://www.zpv.cz/obchod/shop/detail.php?U...mp;idKoberec=41
Přijde mi, že to jsou jiný než máš ty a ani cena nesedí.
Který máš ty?
-
-
Nevím, ale vypadají l.u.x.u.s.n.ě. :palec2:
-
Zdravím všechny.
Potřeboval bych poradit,co se týče 12V zástrčky v kufru.
Není tam napětí a tak jsem začal hledat pojistku v pojistkové skříňce,ale žádná taková tam není.
Pokud někdo víte kde bych ji našel,dejte vědět,díky.
To vím naprosto přesně, taky už jsem to řešil, mám na zadní zásuvku napojenou ovládačku od tažného zařízení a když mi pojistka rupla, tak mi nešla zásuvka od tažného. Taky jsem ji nemohl najít.
Ze zcela nepochopitelných důvodů ji soudruzi ze škodovky dali na relé-blok, který najdeš pod volantem - musíš oddělat ten velký plast pod volantem a pak ji uvidíš - je to jediná pojistka na tom relé-bloku
-
Dnes k ránu mě zase navštívil nějaký vysmaženec - teď jsem to zjitil. Tentokrát zmizeli pokličky od disků . Pazoury bych jim zlámal
-
Mládenci, nechci vám kazit radost - podložky jsem používal ještě když jsem měl passata - měl jsem na předku 15-ky a na zadku 20-ky. Začali mi nechutně odcházet ložiska, je to vcelku jasné, kolo se vůči náboji dostane mimo těžiště a na ložisko začnou působit úplně jiný síly. Dnes už bych si je na auto z tohoto důvodu nedal
-
Neměnili ti čelní sklo? I to by mohla být příčina - mohli ho špatně nalepit
-
Sluší mu to
O1: Instalace plechu pod motor
v Podvozek
Vloženo
super nápad, určitě to na svém udělám
ještě - myslíte, že to půjde dát na 1,8T v automatu?