Kořas

to Ekkar: jasně všechno to vím jen jsem příliš horlivý a nechtěl jsem se rozepisovat

Kup něco na propojení spojů třeba Kontaktol a prostříkni tím všechny ty zemnící body, vizuálně by to právě mohlo být ok ale když to třeba rozšroubuješ a prostříkneš mohlo by to chodit

Pokud máš ve Felicii nějaké neoriginál rádio tak můžeš koupit v podstatě jakékoliv, které tam popásne tzn. standartní velikost jako tam máš teď (je to normalizovaný) pak sou na trhu rádia formátu 2 din a ty jsou navýšku jako dvě klasický rádia na sobě zpravidla maj velkej displej na filmy atd. ale to bys tam musel vyndat přihrádku abys to tam vecpal takže v podstatě jakékoliv ideálně se vstupem na USB 4x50 W s konektorem si lámat hlavu nemusíš pokud tam máš teď neoriginál jen vycvakneš starý a nacvakneš nový (konektor je v balení u rádia) doporučuju rádio značky Alpine, popř. Sony,Lg

Koupit se dá ve škodovce mají růžné barvy, melo by to jit nic jineho k tomu nepotrebujes

Vyřešeno nějakým způsobem?

Nový asi ještě neseženeš, ale všechny znaky co jsou originál tak mají lepidlo na sobě, které drží skvěle, já sundaval pomaloučku malým šroubovákem a šlo to

Podle mě nejlepší poměr cena/výkon sava s3 eskimo, slušná guma jezdím s ní 3 roky a naprostá spokojenost neměnil bych.

Na volantě si myslím že nevyměníš, každopádně vepředu i vzadu jsou jen nalepné dá se opatrně odloupnout a nalepit nový nejlépe v teple koupit můžeš zde: http://www.skoda-dily.cz/nahradni-dil/6u0853679-znak-skoda-predni-felicia.html

Benzín stejný mít nemusí každopádně vyjeď nádrž a natankuj tam kde tankuješ vždycky a uvidíš, mohlo by to být tím...

Párkrát jsem o tom slyšel, myslím že se tomu říká konstrukčí bod, jakmile přejdeš tu hranici něco okolo 110 km/h mělo by to přestat...ale slyšel jsem o tom když jsme měli ještě škodu 120 tak nevím

Tak se také přidávám se svou foto v mé Fabii sedan, hasičák jsem koupil již s držákem, stačilo jen provrtat tapecí a přichytit na šroubky drží pevně a bylo to pár minutek práce...

Moje postřehy: už od koupě vozu (cca před půl rokem) se začaly ozývat jemné rány jako kdybych bouchal gumovým kladivem do železa, nevěnoval jsem tomu pozornost-přeci to auto taky musí něco vydržet bouchání se zhoršovalo a taktéž začla bouchat druhá strana úplně stejně, všichni podle zvuku říkali-tyčky stabilizátoru...no nic nechal jsem to dál přeci to auto musí něco vydržet... až se bouchání stalo relativně nesnesitelným (po 30 000 km) tak jsem dal na rady okolí a jal se vyměňovat, vyměnil jsem najednou vepředu kotouče, destičký (sjeté na plech) koupil čepy ramene (kulové čepy) Febi a tyčky stabilizátoru též Febi vše jsem vyměnil bouchání se malinko zlepšilo, zlepšila se i vůle v řízení a řízení obecně. Moje zkušenost po této výměně je taková: při výměně jsem zjistil, že na předku jsou stále originál tlumiče (r.v. 2002, najeto 138 000) takže po testování jsem zjistil, že to dělají tlumiče (mimochodem před výměnou nebylo poznat, bouchalo tam tak všechno najednou) stím, že to auto musí přeci něco vydržet odsouvám výměnu tlumičů až budou zase penízky a nebo do té doby než spadne pravá nebo levá část auta znatelně dolů (což je pravděpodobnější jsem teď bez práce )

Jak radí kolegové taky zatím ještě nepřezouvám i když mě to láká....jezdím denně úsek, kde je zančka zimní výbava

Taky mi to klepalo pomohlo seřízení ventilů

Kdyžtak si skoč do Globusu maj tam v auto sekci plno žárovek na které si hodil odkaz

Zkušenost mám, a to takovou že mi to dělá taky, ale už to i postoupilo na nárazník jediné co ti poradím, tak to nestříkej wapkou ty kusy laku dál odlítávají...

Trošku OT: mám modrý čínský z aukra za 300,- a fuguje s Fabii bezvadně, jinak ty ovladače by měly být na tom cd co jsi dostal i s návodem není to zrovna jednoduchý nainstalovat každopádně ty ovladače co si stáhly windows dej ve správci zařízení pryč ale to ti poradí ten co ti to prodával

A to je co kostnice na tlumiči?

Dával jsem dozadu třípásmové Xplody 13cm a neměnil bych je to tak akorát

Samozřejmě že můžou, minimální vzorek pro provoz na silnicích ČR je 1,6 mm a je jedno jestli je pneu zimní nebo letní, jen počítejte s tím že se vám zimní pneu bude v létě podstatně víc sjíždět, a že mají vždy také nějaký rychlostní index, který se v létě překračuje snáz než v zimě.

Někde na foru se tu psalo že v zámku kufru je spínač, který spíná to světlo a že často odcházej a je potřeba komplet nový zámek...Mš se světlo sepne v kufru vždycky až tak za 2 min

Čepy mi bouchají už celou zimu, tzn. že by to tedy mohlo být tím?

Mám stejný problém a jak to odstranit popř. kolik to bude stát? Musí se koupit jen to uložení nebo i ložisko?Vrzá mi to, i když přejedu díru.

Pokud si dával nejlevnější tyčky tak je to tím, většinou nevydrží ani 10 000 km - vlastní zkušenost, vyplatí se koupit značkové...

A to čidlo najdu teda kde? Kdyby se někomu chtělo moc by pomohlo foto, chystám se na to zítra vrhnout...