Matthes

Neni to jen nejaky hoax? Clovek sem napsal jeden prispevek a uz ho tu nikdo nevidel, video taky nikde.

Hele kterej idiot s octavou nezna pravidlo zipu?

Tyjo to je zajimavy system Kazdopadne je to dle me volovina, obzvlast u auta v cene statisicu. Pokud jde o srazeni hranek, tak to pochopim, ale kdyz nekdo rovna teplem zkriveny kotouce, tak mi to prijde ponekud, no nechci rict dementni, ale treba zvlastni...

Jestli tika rucka rychlomeru, bude spis problem v nahonu. Chtelo by ho to namazat. Otackomer si kup, ale musis zezadu od civky natahnout novy vodic k otackomeru...

Dodo-Kolín: To tu mas par prispevku zpatky :smich:

Odhaduju ze prezije motor... Kazdopadne dobry ridic by se mel chovat k prevodovce slusne.

Nafta z liazky nemusi byt spatna... S tim benzinem je to horsi, kdyz natankujou s nizsim OC tak si jednotka snizi predstih, otazka je do jaky miry to je unosne. Samozrejme je to blbost... Stejne jako 100oktan do HTP :-) Vyplati se kvalitni "obyc" natural 95 od renomovane pumpy nez nejaky pochybny mix kdo vi odkud :-)

Ja nechci nejak rejt, ale muze mi nekdo ozrejmit proc setrite pri koupi auta prave na motoru a pak se to snazite dohnat drahym palivem a chiptuningem? Jinak tedy 100oktan do htp je skoda penez...

Synchron pro zpatecku je zbytecnej. Je potreba ji radit pouze pokud auto stoji, jinak prevodovka trpi. To, ze po zastaveni je potreba chvili pockat s vyplou spojkou nez se dotoci kolecka je taky normalni. Urcitou pomoci muze byt zastavit, drzet spojku, dat tam treba jednicku, jeji synchron zastavi hnaci hridel prevodovky a pak tam okamzite jde zpatecka bez problemu.

Joudu co nahazi na auto plasty RS a nechaj motor htp je hodne

Mladezi, je tu prosim nekdo technicky zdatny aby mi ozrejmil funkci cidla v nadobce u VW? Puvodne sem myslel ze jsou to jen dve sondy a meri se odpor vody (voda neni - odpor nekonecny a naopak), jenze to by se vlastne sondy rozlozily elektrolyzou - resp jedna by se premistila na druhou. Kdyz s tim zkousim laborovat tak bez vody jsou oba piny konektoru bez reakce, pokud vodu napustim chovaji se ty dva piny jako vyvody kondenzatoru. Zatim sem toho moc vic nevykoumal. Aby se elektrody nerozkladaly predpokladam ze se to meri stridavym napetim. Vysila jednotka nejaky pulzy a tim zjistuje stav vody? Podotykam ze se mi jedna jen o princip, neresim zadny problem - proto jsem to tema dal sem a ne primo k typu nejakyho auta... Diky

Zalezi co to je za radio, no vzdy jde jeden na staly plus a druhy na spinany spinaci skrinkou. Jesi mas srackoidni radio tak baterku sezere tak jako tak...

OI se mi tezce nelibi Sice vypada lip jak fobieII ale stejne... OII vypada dobre ale je to moc mlady auto, to si nezaslouzi zatim kalendar

1000MBX 110R 120LX Muzu dat zaporny bod pro OI?

Co je toto za sekci? Snad favorit ne?

Tesneni 120Kc, srovnani hlavy par stovek, drobny material navic 200. Pres litr by to nemelo jit pokud se neco neposere, jako ze by treba praskl sroub v bloku...

A tlumice vyfuku ucpany nejsou? Co diagnostika?

Taky je mozny ze ti vypadl ve dverich jeden z tech spoju drat-motorek. Chce to rozebrat dvere a zkontrolovat draty. Popripade vzit multimetr a merit jesi tam pri zamknuti/odemknuti je napeti na prislusnych dratech. Pokud toto vse ok tak zkusit na motorek dat 12V a tim vyzkousis jesi facha

Prosim odemykat a zamykat je Y. Jinak problem bude bud v samotnym motorku spolujezdce nebo v dratech vedoucich k nemu

Pokud nevymenis filtr je to jako by si tam nechal starej olej a novej vylil do kanalu, skoda penez

http://www.sob.xf.cz/svetla.php Neni na feldu, ale slo by potunit Mam ho ve skodovce na SPDS.

Hlavne to umistete nekam na dosazitelny misto aby to slo utrhnout a vyhodit oknem az to zacne horet Ja ten obvod radeji postavil sam z rozumne zvolenych soucastek

A jsi si jist ze je tam oleje dost?

Vsunes klic a odemknes vicko (pootocis klicem). Pak tocis s vickem doleva, pricemz davej pozor jesi se ti klicek sam od sebe nevratil...

To je zbytecne prevadet. V jakym je to formatu? *.mov? Na to mas tady prehravac: http://www.stahuj.centrum.cz/multimedia/mu...vace/quicktime/