Doktorone

take se jim říká cat eyes

ten je výbornej

tlumič vibrací určitě vyměnit také a nečekat až se podělá

tady někdo nemá smysl pro humor jinak ano, bylo to vařeno mimo auto

popis zvuku je celkem zajímavej, to je něco pro supa1, už teď se těšim na komentář jinak zda je to vlnovec zjistíš jednoduše tak, že se na něj podíváš, pokud nic neuvidíš, bude čistej hezkej, tak bych hledal jinde, trochu snim zkus ještě třeba zahejbat zda nemá vůli někde okolo, ale když to bude studený, jinak se spáliš, nějaká diag proběhla

přesně tak, má je bmw, a ano řešili jsme to u někoho ve vlákně, to jsou jediný co mě napadaj že maj podobnej styl a hlavně jsou fakt nádherný

akorád 6mm si myslim že je do interiéru fakt tlustý, to je přes půl cm, myslim že ten co to tam dával měl tak 2 mm možná i 1mm

někde jsme podobný kola řešili, nejsou to určitě ony, ale styl lomu toho prostředku dovnitř je podobnej u kol miro a sdm3

no jo fešááááci

ty jo ty růžový jsou taky peckový

to nevim, ale ve dne je to dost zbytečný, možná to hezky vypadá, ale ničí to výbojky, používám to jen když potřebuji, někdo snad odpoví zda to jde, já po tom ani nepátral z již zmíněnýho důvodu

na living home už je potřeba nějaké relé, co jsme se o tom na sraze bavili s aceventurou

a zkoušel jsi zda ti to nefunguje, čili po chcípnutí motoru a vytažení klíčku probliknout dálkovkama a jak otevřeš dveře, tak se to rozsvítí, po zavření dveří svítí 30 vteřin, při otevřených 2 min

do CR se nevyplatí tankovat šméčkovou naftu, ale že by to napáchalo takovej mazec to teda koukám

to je šílený a místo znaku to typuju na překřížený vlajky a motor 1.9 77kw

jo jo, tohle byla paráda

a foto?

přesně, když jedu pianko, tak taky kolem těch 1500 někdy možná malinko pod ale max ke 1400, když jedu pilu tak skoro pod 2 tis nejdu

podle mě řadíš 4 moc brzo

sup1 má možná pravdu, asi pravděpodobnější varianta

taky bych typoval jednotku, ale v životě jsem to neslyšel aby to bez klíče vrčelo a ještě ke všemu se dalo rozjet, co ta diag?

podle mě záleží na frekvenci používání těch dveří, pokud se používají, problém většinou nenastává, nejčastější jsou právě pravé zadní, jelikož bývají nejméně používané, když jezdí sám řidič, tak tašku dává za sebe, čili víc používá levé zadní a nebo jezdí se spolujezdcem, takže ty pravé v zadu se moc neotvíraj, což byl třeba i můj problém, ale musim říc, že od doby co máme malou a žena s ní jezdí v zadu, tak je problém naprosto minimální, jestli to zazlobylo za poslední rok dvakrát, tak je to moc

dost často pojistka vypadá ok, ale neni, chce to vždy pro jistotu zkusit jinou

majkl sup 23, kde jsou ty fotky, šup sem snima

ale ty nás odbouráš naprosto luxusním poslechem zase