Murdoc

Zdravim všechny...dost lidí popisuje jak mu šly ty ofuky blbě ven, ale já mám spíš opačný problém (naštěstí ne u sebe, ale u kámošovo octávky )...Po vyndání jsem jednak spravoval lamelky a taky jsme lakovali ty rámečky...no ale při vracení zpátky se stalo to, že se to nějak šprajclo a lamelkami nejde otáčet...jako by tomu něco vadilo...takže jsem to zas praaacně vyndal a vyzkoušel ještě 3x...pořád stejný...je mi to dost divný, protože když tam ty ofuky byly v pohodě před tim, tak tam snad musej sedět i potom, ne? Jedná se jenom o ty krajní (jak u řidiče, tak spolujezdce), ten prostřední širokej sedí pěkně...Neví někdo z Vás, co jsem udělal blbě??? nebo neni na tu opětovnou montáž nějakej fííígl???

Vypadá to na vskutku pěknou masírku...ale jak už tu zmínil Octavianus...jet s tim třeba na dovču do Chorvatska ...no ale kdybych si k tomu vzal třeba svářecký brejle...

A nedá se třeba nechat někde klíč dodělat? Třeba podle druhýho klíče, nebo podle tý plastový sračičky s tim číslem? Nebo nedá se sehnat jenom ten plastovej kryt na ten klíč? Dneska mi můj vystřelovák upad na kamínky a kolega ho přejel na motorce...přežil to, ale nevypadá nijak zvlášť...

Hello pánové...když jste takhle u toho čištění, neporadí mi někdo, jak dostat z koženejch sedaček jednu fakt starou zaschlou a zatvrdlou žvejku? jsou to sice jenom takový maličký stopy...tenký jak nitky a dlouhý asi 3 cm a skoro nikdo si toho nevšimne, ale já o tom vim a docela mě to s..e všimnul jsem si toho nedavno...nechal mi to tam první majitel...asi bonus...

No tak jsem maličko klidnější...no já jsem byl zvyklej na služební Fábku 1.4 MPI...takže teď se mi to žraní třeba zdá...ale když jsem si Koktu koupil, stejně jsem čekal, že mě to trochu víc zarazí do sedačky, když pustim pa plyn cihlu...ale to se mi třeba taky jenom zdá...ale třeba ne...

A jak starý je starší motor?

A když odešla mě...byl jsem rád, že jsem doskákal do nejbližšího servisu...

Zdravim chlape...až na to přijdeš, tak dej vědět...taky mě to trápí...

To patřilo acterovi Nedavno jsem procital diskusi o bezninech 95 vs. 98(100) oktan... Podle me s obyc. 95 to ma vetsi spotrebu...okolo 1 litru navic... Ale jak uz jsem psal ve zminovane diskusi => je to pouze subjektivni nazor (mozna jsem to v pripade 95 vic honil, byla vetsi zima, apod...) , takze to ber s rezervou. Idelani objetivni srovnavaci test asi nepujde udelat. S ujetím většího počtu km na 98ku mám stejný (suběktivní) pocit...ale do města je to myslim zbytečný...a já jezdim po městě dost...poslední dobou hlavně nenapadá někoho něco, čim by ta spotřeba mohla být u mě tak vysoká? Kromě vzduchovýho filtru...

No nemám sice RSko, ale 98ku jsem tankoval jenom párkrát, jinak 95ku...Rozdíl jsem ve městě nezaznamenal žádnej, akorát mám pocit, že na 98ku jsem ujel na stejný trase a při stejnym stylu jízdy o něco víc (ale třeba je to pí..vina)...a jelikož a protože jezdim dost po městě, přijde mi 98ka docela zbytečná...jedinej kdo poznal nějakej rozdíl, byla moje prkenice...

To patřilo acterovi

To mi fakt řekněte co je s tim autem v pr..li... já si chci taky užívat jízdu...to jsem moch dál jezdit se služební Fábkou 1.4 MPI...

No tak o tom bych si nechal zdát... rozjíždim se jak důchodkyně na fichtlu a vytáčim si to jen fakt zřídka kdy...snad jenom když chci někoho nakrmit prachem... a to mám 110Kw a tu spotřebu zhruba stejnou jako ty...jak po městě tak mimo...

zdravim pánové (a dámy?) Tak původně mám vystudován obor informační technologie a aplikace osobních počítačů ( ), ale pracuju jako manager obchodu a polygrafické výroby v jedné firmě na severu čech...Takže pokud by chtěla Vaše firma vytisknout letáky, broužury, tištěný bločky, firemní tiskopisy (i samopropisovací, s číslováním nebo bez...atd...) nebo třeba návody (1000 ks je tak nejnižší minimum, u A5 letáčků s tiskem na jedné straně zhruba 2000 - 3000 ks)...ozvěte se...nebo jestli Vaše firma hledá dodavatele kancelářských potřeb, papíru do kopírek a tiskáren, tonerů atd...taky můžu sloužit...okrajově děláme i propisky, hrnky, igelitové tašky s potiskem (u těch tašek teď nevim minimální množství)...atd, Na vše výše zmíněné můžeme poskytnout i náhradní plnění... Jezdíme hlavně severní čechy a Praha...

Ahoj chlape...no nevim jestli definitivně, ale každopádně z toho začínám mít lepší pocit...Přes weekend jsem to nechal schválně stát (při delší pauze co auto stálo se to projevovalo nejčastěji...vlastně vždycky) a v pondělí ráno to bylo naprosto v pohodě...a od tý doby nic...tak doufám, že to bude v hlídku...každopádně, kdo s tim má stejnej problém, tohle je asi nejlevnější varianta jak tenhle problém řešit (nebo to vyčistit sám...ještě levnější)...a když to nepomůže neni to zas taková pálka, která by člověka musela mrzet...no a pak už je větší jistota, že bude chtít klapka asi vyměnit...což by mě zrovna moc netěšilo... Sice to sem nepatří,ale stejně se zeptám...jakou máš spotřebu? Ve městě i mimo? A jakej styl jízdy? Mě se nějak zdá, že mi to nějak moc papká... a to na to šlapu skoro zutej a bez ponožky...proti mě má motýl olověnou botu... (teda jenom ve městě )

No protože k tomu neni od původního majitele serviska (asi už šetřej i němci) a nechtěl jsem pak zjistit, že je to svažovaný ze 4 kusů nebo tak, nechal jsem to před koupí komplet prolustrovat...proti krádeži, původnost identifikátorů vozidla atd atd...a taky jsem si nechal zjistit, jestli to nebylo někde roztřelený a nemá nalítáno víc, než to ukazuje...však víme ...no a bylo mi řečeno, že je to v cajku...(od chytrých pánů z autorizovaného servisu )známej mi taky řikal, abych to okamžitě vyměnil...ale jak řikám...zas bych to nerad měnil zbytečně brzo...zrovinka zadax to taky neni...teda si myslim já...ne že bych to chtěl zanedbat, nebo se na tom snažil nějak škudlit...ale nerad něco platim, když nemusim

že tě neznám A ty ses odkud ? Zdravim všechny seveřany...že nás tu ale je já taky z Ústí a neznám ani jednoho z Vás...

Tak jako tvoje sestra to fakt nedělám...dělám to stejnym způsobem jak ty...ale jak řikám...kdybych nedával pozor, tak mi to snad sežere i svačinu z báglu...

Hmm...taky dobrý...já vozim kromě povinný...reflexní vestu, hasící spray, velkej igelitovej pytel (dá se na něj lehnout, i do něj zabalit mrtvolu ), baterku na svícení, zapalovač, 3 hadry, rukavice, lepící pásku, brčko, 2m horolezeckýho úvazku, kvalitní kapesní nůž Victorinox, solvinu, zavírací vodotěsnej sáček ze silnýho igelitu....no snad jsem na nic nezapomněl...ještě vlastně plastovou lžičku

Proč proboha Protože luxovat chlupy a dostávat mr*ku z černých sedadel není nic moc. A k sexu na kapotě nemám, co bych dodal... Hehehe, ty woe Ja tam mam chlupy od psa a tekutiny radsi poslu dovnitr Jelikoš a protože mám kožený sedačky, tělesný tekutiny tohohle druhu jdou dobře dolu a když partnerka zkoušela při 210 km/h jestli se jí vejde hlava k volantu...nebylo to vůbec špatný...

Jo jo i tak se dá podnikat . Do autoservisu Vavera raději nepojedu - je to asi nějakej zlatokop. Takový hraboše miluju...až pojedu kolem hodim mu do okna molotov kokteil...a pomstim tvýho kámoše...

Hello chlape...Co se týče OKIMu v Ústí n.L nemůžu nic, než s tebou souhlasit...já si tam nechával dělat Construct a když mi auto vraceli, tapec kolem namontovaného zámku apsolutně neseděl...musel jsem ho doma lepit chemoprenem...nemluvim o celkovym přístupu a ochotě přijímacích techniků...a to, že mi zasvinili kůži v interiéru radši ani nezmiňuju...jezdili jsme tam i se služebníma autama a už to radši dáváme jinam...Jo a ještě mi ten přijímací technit Octávku pěkně poplival...prej že je tenhle motor na h..no ať se toho rychle zbavim a koupim si Fábku ...blázen...a když jsem po nich chtěl aby trochu přemejšleli při hledání závady, čuměl na mě, jak kdybych mu právě zabil matku...a že to nejde a že maj předepsanej postup od výrobce vozu a bla bla bla... V AUTONu jsem byl prvně nedávno a je fakt, že vcelku spokojenost...technik na mě ráno sice koukal, co mu to tam jde zas za blbou bukvici...ale odpoledne bylo auto hotový a usmíval se jak sluníčko...je teda fakt, že tam bylo najeto asi o 25 km víc...hmm...čím to? ale určo maj i horší dny...No jo...Škodovek je hodně a 2 autorizovaný servisy se v Ústí uživěj bez větších problémů...chtělo by to ještě nějakou konkurenci, aby si museli začít zákazníka vážit a změnit krapet přístup...myslim, že to maj těžce na háku...

Bohužel neznám, ale každopádně na první pohled krasavice

No nevim jakym stylem s tim jezdil předchozí majitel...nějakej němčour, pěknej debil podle všeho...nevim jak zásadní vliv to na to může mít...asi to nechám na těch 120 tis. km +/ -...což mi bude naštěstí ještě chvilku trvat... ...když s tim přijedu do Škodovky, budu tam mít těch 120 tis. a řeknu jim ať se na to "jenom" podívaj, určo mi neřeknou "jó pane, je to v poho, 30-40 tis. s tim v klídku ještě vydržíte" ...však víme ...každopádně dík za zkušenosti pánové...

Sakra to mi řekněte pánové jak to s tou spotžebou děláte...já na dálky neklesnu pod 7L...teda asi 2x jsem tam měl 6.9L...ve městě jdu málokdy pod 10...spíš 11 a něco...a když je nějaká super zácpa a popojíždí se, tak pod 12L nejdu...a to mám motýlí nohu...fakt...čim to je? Že by snad nějakej skrytej problém co má za následek vyšší spotřebu? Nebo jezdim fakt tak blbě?