stihacka
-
Počet příspěvků
2 308 -
Registrace
-
Poslední návštěva
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem stihacka
-
Přesně tak, já když jedu do 120 tak je spotřeba do 8litrů, ale jak jedu víc tak to jde hodně nahoru. Při jízdě okolo 150 to je někde na 10,5litrech.
-
Octavia 1.8 20v (r.v.97) - Pomozte už nevím co s tím
stihacka odpověděl na Pitbull88 téma v Motor 1.8 20V
Já nějak měl za to že ji měnil, ale jak to vypadá tak asi ne. Myslím si že po výměně klapky to bude všechno v pohodě. A ještě, hlavně tu klapku origo, ne nějakou čínu. -
Octavia 1.8 20v (r.v.97) - Pomozte už nevím co s tím
stihacka odpověděl na Pitbull88 téma v Motor 1.8 20V
Podle mě tohle odpovídá odcházející klapce. Tam bych začal. -
Zkontroluj kolik dobíjí altík, třeba ten blbne.
-
To jsou vtípky...
-
Ten vnitřek s chrom čudlem není drahej ani na prodejně, jen je víc práce s výměnou.
-
Pokud je to odřenej chrom čudlík tak se dá sundat, ale černej je v jednom kuse s vnitřkem ručky.
-
Ano, dá se koupit universální kat za cca 3-4tis. a uděláš to tak jak píšu výš.
-
Ve středu katu lambda v origu není ani náhodou, je kousek před katem. Takže pri výměně katu řízneš za lambdou a kousek za katem a navaříš tam universální a je hotovo. Dvě lambdy má až 75kW verze.
-
Normálně navrtej příčku pod chladičem a dej tam dva samořezný šrouby s podložkama.
-
Zespoda chladiče máš takovej kohoutek, z pohledu zepředu napravo. Ale je lepší po vypuštění z kohoutku sundat i spodní hadici z chladiče, trochu tam zůstává.
-
Už se tu toho psalo hromada, někdo říká že na benzínu se mění po 120, já co vím tak po 180. Osobně jsem měnil na 160tis. a řemen byl v pohodě, stejně tak vodní pumpa a kladka.
-
Jj, dá se poskládat na původní klíč.
-
Kdo by to řek, že problém bude asi v zámku. Třeba se ti tam chtěl někdo podívat a strhnul ho, takže jediná možnost asi bude výměna.
-
Asi to budeš muset rozhodit tak jako tak a tohle bych řek bude jak píšeš křivá lamela.
-
Trošku nechápu souvislost. Co má automatický sytič společného s chladicím okruhem klapky?
-
Tak to jsou pěkný prasáci. Já jednou při výměně přelil a motoru se to fakt moc nelíbilo...
-
Já ti teda nevím, ale zkusil jsem svoje pojištění hodit do toho jejich kalkulátoru a vylezla mi vůbec nejdražší pojistka...
-
Kabeláž, rélé výhřevů, ovládání na palubku a vyhřívací dečky do sedaček.
-
Výměnou rozvodů je myšleno přinejmenším výměna řemenu a kladky. Někdo říká že u nafty se mění vodní pumpa ob výměnu a u benzínu každou výměnu. Takže jesli chceš dělat rozvody tak všechno. Může se ti stát že vyměníš řemen a kladku a po chvíli se ti sekne ložisko na pumpě a můžeš měnit celej motor...
-
Je na úplně stejným místě jako na benzínu, ale může být schovanej za filcem co je na stěně mezi motorem a kabinou.
-
Když to má být náhrada za 1,6 tak nevidím důvod proč by nemohl být v OII.
-
Na face OI zapomeň. Na těch "novinkách" teda fakt píšou totální blbové...
-
Ve středu jsem měnil kolegovi zadní čidlo. Musel jsem sundat kotouč a část čidla co kouká ven useknout šroubovákem, potom už šlo čidlo vyrazit. Kulatým pilníčkem jsem díru zbavil rzi, dal nový čidlo, vymazal chybu a hotovo. Za hoďku s oblíknutím do montérek a zkušebním objezdu bloku, to vše ve velmi klidném tempu.