francesco3

Dneska mi měnili v servisu svíčky, a překvapilo mě, že mi z motoru vyndali tohle... prej. Podle mě to je uplně z jinýho auta ne? Vzduchovej filtr, kterej se měnil prvně, tak ten starej měl na sobě datum 1/2014, takže to mi taky dali jen jako placebo... auto je vyrobeno 2011 wtf

Přihazuji svou trošku do mlýna - Fabia, vyrobeno 03/11, na krytu řetězu je "C", nechal jsem řetěz zkontrolovat a prý je v normě.

JInak pár témat možná k pročtení: http://forum.skodahome.cz/topic/8960-problém-s-brzdami/ http://forum.skodahome.cz/topic/123148-brzdy-propadá-se-pedál/ http://forum.skodahome.cz/topic/54374-brzdový-pedál-problém/ http://forum.skodahome.cz/topic/46509-propadává-brzdový-pedál/ http://forum.skodahome.cz/topic/19723-propadá-brzdový-pedál-poraďte/

Měl jsem podobný problém - po sjetí ze zasněženého svahu se sešlápnutou brzdou se mi pedál nakonec propadl. Nechal jsem to zkontrolovat a jediné, co zjistili bylo zavzdušněné levé přední kolo, což odvzdušnili a asi i vyměnili kapalinu. A myslím, že to opravdu pomohlo, sníh už neni, ale ani při opakovaném šlapání na pedál se nepropadne (což se předtím dělo). Cena se všim všudy kolem 700 Kč.

Ono je docela dobře vidět u nádrže, jak ta schovaná hrana vypadá

Ach tak, koukal jsem jen na popis v konfigurátoru, kde bylo jen to čtení značek a připadalo mi to podezřelé

Chápu to dobře tak, že rozpoznávání dopravních značek (traveller assistant) stojí 67.800 Kč? Viz konfigurátor http://lifecc.skoda-auto.com/1.2/cze/cs-cz/?model=5E368700

Taky nad touhle variantou uvažuju a zajímalo by mě, jak to celé vypadá a funguje

No mám pocit, že mi kapalina taky ubývá - mám najeto asi 7000 a kapalina je asi centimetr pod MIN ryskou, tak už se taky chystám to dolít. Je to teda normální?

Podle návodu by měla teplota při mrazu pár sekund blikat a pak normálně bejt zobrazená, ale vždy jen na svém místě ve spodním řádku. Je to tak myslím v návodu. Zobrazuje se snad někde jinde? ?ůžu poradit jen tím co je v návodu. Ale nijak se tam neřeší maxi dot/standard display

V návodu k současným fábiím čtu v sekci startování motoru: Jen pro úplnost, že se to umiňuje i v dokumentaci

A proč tam neni nějaká pojistka, která na dorazu vypne posilovač? Bylo by to složité?

Akorát v návodu se píše, že by se volant neměl v téhle krajní poloze držet déle než asi 15 sekund, jinak hrozí poškození serva - což mě docela překvapilo