Přejít na obsah

Deawon

Uživatel
  • Počet příspěvků

    648
  • Registrace

  • Poslední návštěva

  • Dny vítězství

    1

Vše zveřejněné uživatelem Deawon

  1. No každopádně máme větší nádrž i než VI Oktávka. Ta má 4x2 jenom 45l a 4x4 50l. Už si živě představuju, že z dojezdu min. 1000km najednou přejdu na auto na baterky, kdy v zimě mám ještě o třetinu menší dojez.
  2. Děkujeme @miklisek. Těsím se na jaro. Doufám, že to pomůže hluku od motoru. Jenom je škoda, že pro torpédo se doporučujě černý materiál, aby to nepadalo blbě, ale nabízí bohužel jenom materiál Neoprene, který odhlučňuje jenom hodně málo. Asi tam dám něco kvalitnějšího i za cenu vyditelnosti. A nebo třeba Integru a na to ještě černý neoprene, aby to nebylo moc vidět.
  3. Tak majitel si to udela lepe nez ahifi. Ja treba resim zda nepolepit vnitrni plech dveri jeste vrstvou integry.
  4. To odhlučnění z výroby je hnus. Ale na vyndání palubky nemám odvahu. Kdyby šlo vyndat třeba jenom tu horní část a vycpat to.
  5. No já teď právě sám nevím jestli už to nemám :) . To je jako se tady psalo, že při zamknutí bliknou i blikny v zrcátkách. Trochu mě to zarazilo, ale také mám. Všeobecně mě štve, že nižší výbavy nemají něco jenom pro to, že to není aktivované SW. Pokud brání např. Corner funkci jenom povolení, tak proč to nezapínají rovnou všem. Nejsou potřeba speciální senzory atd.. A funkce je to kolikrát k nezaplacení. To samé zrcadlení Smartlink, kde aktivace stojí 5500Kč. Proč? Ano peníze no.
  6. To už mám dávno vše hotovo. Viz. moje téma v sekci Interiér > Odlučnění. Ale je fakt, že když už to budu mít opět rozebrané, tak přemýšlím jak to ještě vylepšit.
  7. Vytlumit torpédo a dvě vrstvy Raptoru za palubku + plast palubky polepit SoftWave tvl to by byl luxus. Schválně kouknu na Mikliskovo postup, ale asi zvítězí strach.
  8. @miklisek Nemáme koule :) Já bych to strašně chtěl. Celou ji vyndat a kompletně ji polepit SoftWave a mezi palubku a motor minimálně jednu vrstvu Integry nebo Raptoru. Nemáš foto jak auto vypadá bez palubky?
  9. Corner už mám. Protočení ručiček mi přijde ošklivé :) To offroad menu asi stojí za zapnutí. Třeba na hlídání při studeném motoru, kdy už mu můžu naložit. Vidím obě teploty. Dojezd stěračů po vypnutí zapalování je také užitečné. Zatím děkuji za tipy.
  10. Teď v zimě si stěžoval spolujezdec co seděl za řidičem, že na něj "táhne" směrem od dveří řidiče (od B sloupku).
  11. Určitě mrknu. Inteligentní dobíjení mám vyřešeno odpojením kabelu. Ty okna dálkově nepotřebuji.
  12. V září jsem měl půjčenou ze servisu Fabii3Combi a oproti RapiduLB je mnohem menší. Vepředu to tak znát není, ale já mám 189cm a v Rapidu si za sebe pohodlně sednu. Ve Fabii za mnou byla napasová i sestra s 172cm. Kufr má sice 530l, ale jako combi je vyšší a tak je podlaha menší. V Rapidu položím úhlopříčně na podlahu prut v obalu cca 130cm a ještě mám do rohu místo. Ve Fabii jsem prut na podlahu nedal a prut musel jít stoupáním nahoru do boční kapsy. Jinak Fabia měla podle mě vyšší posed. Příjemněji se mi nasedalo. Možná se mi trochu zdálo, že má lepší tlumení podvozku? A hagusy na napevno střeše. Jinak jasně vede Rapid LB.
  13. No mě měnili Sanden<>Denso v září 2021 a kdybych na toto přišel u ojetiny po záruce, tak by mě to dost štvalo. Byly chvíle a podmínky, kdy to bylo vážně otravné. I s výměnou volantu a prací posílal servis ŠA fakturu snad za 46tisíc. Pokud někdo kupuje ojetinu po záruce, tak na tohle bych se určitě zaměřil. Bohužel od té doby nebylo správné počasí na test, takže pořádně to ověřím až na jaře.
  14. Rapid holt dávali dohromady v krizi a začali ho prodávat, když už krize končila. Naopak dnes se prodávají drahá vybyvená auta, ale lidem by se hodil nějký obyčejný bytelný model s jednoduchou technikou a velkým kufrem. Prodávat Rapida co se prodává v Rucku za cca 300tisíc, tak by jim utrhali ruce. Ty zadní výškáče jsou na hlavu. Je ale dobré alespoň to, že tam jsou připravené otvory. Slyšel jsem, že Fabia 3 tam ani ty otvory nemá a výškáče, tam nejde "normálně" umístit. Další + pro Rapid
  15. No já mám Rapida i služebního a opravdu to vychází na těch plných 55l. Ono taky záleží na dlouhodobé spotřebě. nevím přesně zda se to rozsvěcuje podle dojezdových km, nebo čidla v nádrži. Vaculík se SvětaMotorů tvrdil, že se dá nádrž dotankovat až na 60l. Otázka je, zda to nepoškodí něco v autě při přelití. Když jsem si obě auta přebral u prodejce, tak jsem do obou dotankoval cca 52l.
  16. V zimě si to tady projdu a pak se domluvím s @kvetosm na dokódování pár fičur :). Zatím chci: Vypnutí SS bez výstrahy na palubním displeji Dodatečné setření kapek na čelním skle Dotankování v litrech v maxidotu Asistent rozjezdu do kopce Zadní světla při denním svícení Napadá Vás ještě něco užitečného? Mám Style+ MR2019
  17. Tak na Scale už se šetřit tolik nemuselo. U Rapida se alespoň základní odhlučnění určitě vyplatí. Spíš nechápu proč dají do Rapida ve vyšší výbavě zadní repro a nedají tam výšky, když jsou na to v tapecu připravené otvory.
  18. Oproti služebnímu Rapidu mohu každý den posoudit ten rozdíl a je to pak opravdu jiné auto. Až vyměním všechny repro, dozadu dodělám výšky a odhlučním kufr-torpédo-zbytek palubky a možná ještě pošteluji dveře, tak to bude ještě o level výše.
  19. Jenže ani jedno není to co myslím já. Jde mi o aerodynamický hluk ve výšce hlavy a uší. Je to za A sloupkem a pak podél těsnění dveří. Na tom samém místě má problém i Octavia3
  20. Nn myslím hučení při rychlejší jízdě. Hlavně na dálnici a při větru. Je to zvuk co jde kolem těsnění dveří a to odhlučnit lepením nejde.
  21. Já tam chci psát ještě kvůli té myšlence, že bych na vnitřní plech dveří dal ještě jednu vrstvu Integry. Jedny dveře by vyšly na 155Kč a mělo by to být ještě lepší. Alespoň ty přední. Nejvíc mě štve ten rachot od těsnění dveří, který je u Rapida problémový a bohužel není zřejmě způsob jak se ho zbavit.
  22. Stejně lepit budeme až bude stabilně alespoň 18stupňů. Slevy na jaře budou určitě.
  23. Tak jsem včera vyměřil vše potřebné a spočítal cca potřebné množství a typy materiálů. Přijdu domů a na facebooku slevy na ahifi 30% :) Materiály objednám až v jarních slevách někdy březen/duben. Teď jsem dal peníze do ozvučení celého auta. https://www.ahifi.cz/hertz-ck-165.html Ale moje jarní pokračování odhlučnění bude veliké :) Dostanu se do bodu, kdy to auto bude prostě neprodejné.
  24. No asi takhle pánové. Včera mi na facebooku naskočilo, že Ahifi dává slevu 30% na Comfortmat a Hertz :) Stručně řečeno jsem si právě objednal kompletní ozvučení na Rapida. 2 x sada https://www.ahifi.cz/hertz-ck-165.html + kabely, redukce, podložky atd. Oproti cenám co byly před týdnem úspora cca 3000Kč. Mimo jiné jsem si včera konečně spočítal co chci ještě odhlučnit na autě, ale abych rozdělil nákup na dva díly, tak materiály na odhlučnění objednám až v březnu, kdy čekám další jarní slevy. Ještě mě napadlo, že investici ještě trochu snížím prodejem originálních repro, které budu mít přebytečné. Otázka je, jakou mají hodnotu.
×
×
  • Vytvořit nový...