SKAJA

A kdyby vám Lukyn řekl, jak řádím v posteli

Já ti dám, jen počkej

Díkec za objasnění...vždycky se rád dozvím něco novýho z oblasti, kde se nevyznám ...právě sem si říkal, že ten blesk je nějakej divnej důvod k takové události. Uvidíme, jestli se někdy dozvíme pravdu.

Je to možný...já spal, takže sem hodiny neměl pod kontrolou

Jo jo, Dadaček už je zase všude

Tak tak...když má dáda na telefonu kvalitního navigátora, tak tam trefí aji o půlnoci

Jak se to vezme

A že ses neozval dádo...mohli sme zapařit...ikdyž já mám zejtra brandejsa, tak nevím, jestli by to bylo ideální

Tak zatím to asi vypadá na ten blesk, co sem slyšel...to se docela divím, já si myslel, že to je ošetřený a v bouřce se lítá normálně, páč takhle mi to připadá tak trochu ruská ruleta...přeci nikdo není schopen říci, že po cestě nebude bouřka, ne?? :help:

Tak hlavně, že to pomáhá :smich:

Já vím a dokonce jim to schvaluju - já sem to už říkal tenkrát, když jsem v té 1.4ce jezdil...z mýho pohledu rozhodně lepší volba než 1.9ka, projevem se to nedá vůbec srovnávat a navíc ta 1.4ka jezdí líp mi přišlo

No a sme zase na začátku - žere i trávu kolem cesty a nejede ...respektive žere to samý co jedna-osma a ta jede o poznání líp, abych zase nerozdmýchával emoce

Tak ani bych neřekl "kopr", ale prostě je to malej motor, tak při každé akceleraci je to hňáp na podlahu a čekám, až to nabere požadovanou rychlost, a tak defakto pořád dokola...kdo umí jezdit trošku plynuleji a dokáže se krotit, tak si myslím na spotřebu stěžovat nebude, to já zase nechci tvrdit, že každej jezdí tak jako já

Za sebe bych řekl "Protože můj styl jízdy mu nevyhovuje". Já když jezdil s 1.4TSI v OII, tak sem tam měl výslednou spotřebu něco málo přes 15l na sto. Ale je pravda, že sem jezdil jen mezi vesnicema, takže netuším, co by to udělalo na dálnici, jestli by to padlo, nebo naopak ještě stouplo

Tak ono to je hlavně silně subjektivní. Pro někoho to je raketa, pro někoho lenoch, záleží, na co je kdo zvyklej. Někdo bude tvrdit, že HTPčko na normální ježdění bohatě stačí a někomu bude aji RSka málo, není jezdit jako jezdit, žejo

No tak já bych to viděl na důstojnej základ pro pohodový ježdění, ale určitě né na svižnější jízdu...to už pak jedna-osmu radši

Co zas Hrábě udělal?? Jak z kterýho - takovej Forman z Černý hory je první pivo, který má 0,0% alkoholu

Pájo, nic si z toho nedělej...to je čistá závist

Je pravda, že to přiškrcení skrze DPF je na houby a škodovka tím defakto ojebává lidi. By mě zajímalo, jestli by se dalo nechat změřit výkon a jakmile nedosáhne původních hodnot, tak to reklamovat a požadovat vrácení výkonu nebo peněz. Každopádně já jen čekám, kdy Dieselpower dodělá svoji úpravu - vykuchání DPF, deaktivace regenerací a zvýšení výkonu na cca 200koní a jdu do toho

Birell je zrovna hnus největší, to už bych bral jiný nealko pivo...ale to je vaše věc, já to pít nebudu, jen uvažuju nahlas

Ale tak jo, někdy sou to fakt magoři a dělají vyloženě pitchoviny, někdy se zase divím, že leží některejm řidičům aut tolik v žaludku, že jim ani neuhnou na kraj, když třeba jede něco proti a cesta je dost široká a tak by se tam mohli v pohodě protáhnout. Já když za sebou vidím motorku, tak se snažím ho pustit, abych ho zbytečně nebrzdil když vím, že mu to jede líp než mně ...ale zase na druhou stranu sem byl nasranej, když předemnou jela motorka asi kilem na extrémně široké silnici, kde se vedle sebe vejdou i čtyři auta a místo aby uhnul, tak schvílně najel ke středové čáře. Bejt prase, tak ho vezmu zprava, ale nakonec sem to ustál a počkal, až bude volnej protisměr

Starej nepomůže, starej naopak zhorší - proto vznikly updaty, protože ten úplně první soft má "zmršenou" regeneraci, takže to při ní šíleně chrochtá, jako by ti to jelo na tři válce. A hlavně víc "tlačí" v nízkejch otáčkách, takže to víc čmoudí a zanáší filtr. A ještě ke všemu později zahajuje regeneraci, takže je na ni méně času.

Asi nikdo, s tím souhlasím, ale prostě je to sporný a těžko to takhle odsoudit nebo obhájit, to by člověk musel být na místě a vidět to. Kamioňák sice podle vyhlášky nevjel do křižovatky, ale to stejný přísluší i tomu na vedlejší - nesmí vjet do křižovatky, pokud ji nemůže projet a zároveň musí dát přednost vozidlům na hlavní, přičemž vozidla na hlavní klidně můžou předjíždět, to jim zákon nezakazuje. Takže jediná možnost, která mě teď napadá a která by mohla situaci otočit by byla, pokud by ten motorkář jel extrémně vysokou rychlostí, nebo jinak zásadním způsobem porušil pravidla provozu, v tom případě by vina mohla padnou na jeho hlavu. Pokud ale nic neporušil, tak byl prostě na hlavní a někdo mu nedal přednost.

Máš to tam

Maroš: Hmm, tvrďáci...asi něco na způsob ruské rulety