omiko

Niekde som to tu uz pisal ale ked porovnavam priamo co mam doma Room a OII s tym istym motorom (v mojom pripade 1,9 TDI) tak v OII je citelne tichsi, priam myslim ze v Roome je az HLUČNÝ...

Dnes keby som vahal nad novou OII tak silne zvazujem 1.8 TSI. Sympaticky motor, musim este niekde u predajcu vyskusat ako to v skutocnosti ide. Pis teda aj nadalej osobne skusenosti s tymto motorom - velmi ma to zajima btw. u TDI ma hreje priemerka 6,0 a to jazdim striedavo aj sviznejsie

vahal som aj ja nad neorigo radiom ale nekoniec mam STREAM s mp3 a to z dovodu, ze sa mi takto paci viac ten kompaktnejsi stredovy panel. a navyse som mal dost toho vlacenia panelu pri predchadzajucom aute... tu mam dorobene zadne repro na plate a je to slusne

Tiez som mal rovnaku dilemu: FSI alebo TDI... Pri Roomstri to bola jednoznacna volba (FSI sa nevyraba a navyse je to auto na zasobovanie). Kamarat predajca ma vsak od FSI pri OII behom par minut odhovoril... pouzil rovnake agrumenty ako tu uz padli a navyse TDI je aj lepsie dalej predajne... zatial... takze mam TDI a zatial uuplna spokojnost - jazdim aj so 17´´ kolami za 6litrov a to je hrejive na dusi ...zacinam vsak uz poskulovat po dajakom tom čipe

tiez nad xenonmi rozmyslam. zda sa mi to ale komplikovane - i ked napr. absentujuce ostrekovace by sa dali poriesit jednoduchym nalepenim krytiek na naraznik a pri pripadnej "zelenej" kontrole alebo STK to hrat na prekvapeneho ze to "nefunguje ??"... ...na co vsetko clovek nepride pri dobrom pivku istotne ma vsak celkova cena a narocnost VELMI zaujima..

zaujimave.. na OII to nemam a dost ma to fakt stve.. vie to niekto dorobit na oktu?? zatial to riesim tak, ze dolievam pravidelne takmer kazdy vikend - pre istotu

tak to je fakt slusne... i ked ja mat miminko v aute tak idem tak max 100km/h

ja som na tom s roomom rovnako = rovina+dialnica a "zastalo" to na 190km/h...

suhlasim, mam rovnaky poznatok... auto vsak na druhej strane lepsie sedi a preto mi to za ten litrik stoji

ja mam zatial po vyse 4tis km celkovu 5,9 (este nevynulovany stav) ale to mam 225/45 R17 s ET35 a to vacsinou jazdim po meste a este relativne novy motor kolega ma vsak na 195/65 R15 a cca rovnakom style spotrebu 5,0 a napr. s roomsterom a tymto motorom ma tatko pri maximalne kludnom ale zmiesanom rezime (mesto a aj dialnice) 6,0 po 10tis km...

tiez som na OII vahal, ktore dat - volba bola medzi Potenza (tie mame totiz na R a max spokojnost) a Dunlop Sport Maxx. Vybral som nakoniec Dunlopy (krajsi dezen) a nelutujem. Zvysenu hlucnost dajako nevnimam - ale mozno to je tou radostou z peknych kol

kolega na Mazde6 mal tiez taky problem - ma origo radio aj s priamym 6-CD changerom a nesli mu vybrat CDcka... riesenim bolo ponuknut strbinke siedme (!) CD a z toho "zacalo vracat"... postupne vysli vsetky von

ja mam zatial nieco cez 4.000 po presne mesiaci a to nebola este ziadna dovolenka

fuu.. no s tymi zavadami to je des ale zatial klop-klop, vsetky auta slapu ako maju ...i ked svojho casu, ked som mal jednu z prvych FI, tak tam bolo zavad fakt DOST - servo, EPC, opat servo, komplet pokazeny central vratane SAFE (!), ... preto dufam, ze som si to uz odtrpel no ale spat k zlavam: na rooma sme dostali 5% + dalsie 2% ked odjazdime 2 mesiace ako predvadzacie (bolo len jemne polepene). To sme si objednali ale nove z vyroby a nikto na nom cudzi ani nejazdil! Dalsia vyhoda bola, ze sme dali len 100tis zalohu a tie dva mesiace sme mali gratis poistky a leasing sa zacal riesit vlastne az po dvoch mesiacoch. Vtedy vybehla nastastie akurat aj akcia "1/3", takze to vsetko hralo do kariet

tiez sa pridavam s POLARkou

mozem sa vyjadrit len k tym 205/45 R16 (v origo prevedeni BRIDGESTONE Potenza) a su podla mna dost dobre - som bol prijemne prekvapeny. su dost tiche, velmi dobre drzali aj na prudkym dazdom zaplavenej vozovke, je to dokonca vitaz dajakych testov ADAC. Po 10tis km nie je navyse vidiet zatial ani ziadne opotrebenie..

temy ohladom tempomatu uz sledujem dlhsie.. v roome je od vyroby ale OII bola skladovka, tak si ho chcem v dohladnej dobe na nu zaobstarat a tiez by som to riesil mimo servisu - uz som si okukol aj recenzie na honzovu robotu a rovnako by som to riesil cestou spojenou s vyletom

tak s roomom sa mi podarilo "najazdiť" takyto dojazd bolo to na ceste do chorvatska a bolo to konkretne v slovinsku po okreskach, tankoval som predtym na poslednej v rakusku (SHELL Graz).. inak priemerka na roome po 10.000 km je 5,9l /100 km

¨No to je pěkný, Ty ses opičil, byl jsem jediný s Borbetama pravdupovediac som tvoju fotku nasiel az potom inak po BA ich teraz vidim behat uz dost ale fakt sa mi cierne pacili najviac - ale na striebornu sa asi viac hodia tieto grafitove... inak max spokojnost!

JL: velmi pekne

ano chcel, do firmy, ale nakoniec vyhrala oktavka. cena bola rovnaka a oktavka je reprezentacnejsia, preto nakoniec to rozhodnutie..

ten obhospodaruje uz iba otec ale tak prilezitostne mu ho samozrejme beriem prevetrat - treba trocha "odsadzit komin" napr. ako som sa s nim vratil z croatie tak si vsimol, ze mu teraz tak lepsie taha :

ked ti bude teda trubit strieborna oktavka, tak vies kto to je!

jasne, hodia sa... budem o to doslednejsie vsimavy na cestach a budem polovat kedy ta zhliadnem

peknee-peknee, poznam ich, to je model DEZENT "F", vsak? kupoval som ich pre stryka na Fabku Combi - mimochodom byva blizko kde si to fotil