pissi
-
Počet příspěvků
367 -
Registrace
-
Poslední návštěva
-
Dny vítězství
1
Typ obsahu
Profil
Fórum
Galerie
Obchod
Stahování
Articles
Vše zveřejněné uživatelem pissi
-
Zdravím, při demontáži přístrojovky jsem si všiml,že jsou tam dva různé volné konektory viz. obr.. Nevíte někdo k čemu slouží nebo popř. kde se zapojují??? Doufám,že se to tu už někde neřešilo. Hledal jsem,ale nenašel..
-
Ok..
-
U mě to tak fungovalo. Vzal jsem si z vrakáče budíky s otáčkoměrem a jen sem přehodil tachomet,abych měl svoje najeté kilometry. Namontoval jsem je zpátky a všechno funguje jak má ...
-
Dneska jsem namontoval budíky s otáčkoměrem do pickupa kde jsou od výroby montovány analogové hodiny. Všechno funguje jak má,bez jakýchkoli úprav..
-
Záleží jaký máš motor..
-
Já mam toho pickupa 1,3Mpi 50kw.. Jenže netuším z čeho jsou ty budíky...
-
Dík za vysvětlení.. Je to pick-up.Ty měly všechny analogové hodiny.. Vypada to hustě proto jsem si sehnal přístrojovku s otáčkoměrem. Jen je tam na tachošku 543tis. to se mi nelíbí ..
-
U filcky v palubovce s hodinama teda není příprava na otáčkoměr?? Jestli to dobře chápu..
-
Můžu vyměnit v přístrojovce analogy za otáčkoměr bez dalších úprav,tak aby tachometr zůstal puvodní?? Bude to fungovat,nevíte někdo??
-
Uvažoval jsem o něčem podobné na Boře.. Napadlo mě tu origo látku z tapecu napustit plýskyřici,která se používá na laminátování. Pak to přebrousit nastříkat plničem a lakem.. Chtěl jsem dávat stříbrnou. Myslím že by to nemuselo vypadat zle.. lubos740: Na plasty je nejlepší použít podklad který je k tomu přímo určený. Pak už na to mužeš patlat skoro co chceš ..
-
Nejsem si teď uplně jistý,ale všiml jsem na vrakáčí že u felicie combi jsou v zadu pružiny i s tlumičema dohromady,tak jako u klasické. U pickupa jsou na 100% zvlášť,,tak jak to je třeba třeba u O1.. Taky pomalu přemýšlím jak toho svého poslat o pár čísel k zemi...
-
Dobrý nápad,klidně může být..
-
Jedna z Londýna....
-
Dávám taky hlas bílé....
-
Může..Na našem RSu to bylo to těsnění a taky křivá hlava.. .Projevovalo se to ubývající chladící kapalinou a to tak,že vytékala přes přepadový otvor v nádobce.. Přes tu netěsnost to tlakovalo chladící soustavu a kapalimu vytlačovalo právě tím přepadem..Tak se koukni jestli nemáš mokro pod nádobkou... ;-)
-
Prosím,nemá ještě někdo nějaké fotky jiných řešení té tyče než je ta, co jí tam ti profíci tak profesionálně demontují ??? Dík...
-
Hlavně co se týká F1RS,ale není podmínkou... Dík..
-
Zdravím.. Už je to nějaká doba co bylo tohle téma založeno tak ho zkusím obnovit..... Kdyby měl někdo nějaké nové postřehy,zkušenosti nebo fotky,tak prosím sem s nimi,moc dík....
-
Ještě jeden.. Udělátko na odklízení sněhu na pumpě... Taky na trase Katovice ČR...
-
Včerejší úlovek cestou z Katovic do Těšína....
-
Mosty u Jablunkova , Hrádek ...
-
Můžu taky doporučit TDIFun.. Je to z Prahy sice kus cesty,ale co jsem slyšel a taky z vlastní zkušenosti tak jen chvála..
-
Zdravím.. Má někdo zkušenost s těmahle žárovkama? Dík.. http://www.kupzarovky.cz/osram-h7-cool-blue-intense-64210cbi-55w-12v-duobox-p-5277.html Uvažuju,dát je do F1RS..
-
Blatníky jsou na jisto úplně stejné...
