Trautenberk

Tak rotacky jsou na spotřebu úplně super :-)

Jedna z víkendu

To vypadá super

Dneska v práci, Peugeot z roku 1923 :-)

Klasika

černej pasažér

Ty jsou

Pěkné

Jenom v rychlosti, nemám teď moc času Cesta z Chebu na Slovensko do Žiliny a zpět, průměrná rychlost 98, klima po většinu cesty na 20 stupnu a 2st. větrák a spotřeba podle mě velmi dobrých 5.2l/100km... Počet ujetých km: cca 1300km, musel jsem jet přes Třinec

Včera, tři lidí, skrz čr (581km) dálnice, tempomat 145, klimatizace na 2 teplota na 20 stupňů, konečná průměrná 122 km, spotřeba v cíli 5.1 litrů :-)

Tak pokud to máš takhle, tak bych asi volil to SDI, pokud budeš jezdit piánko a klídek, tak spotřeba okolo 3,5l je realna Ale počítej s tím že auto nebude moc svižné a bude trochu lenivější, a oproti TDI, pokud ho chceš rozhýbat, se musí poměrně hodně točit do otáček

Ještě jsi mohl napsat k čemu bude auto vlastně sloužit :-) sdi má soused, auto má najeto skoro 400 000km a pořád drží a jede na svůj výkon pěkně, je to spíš pracant a drzak za to s tdi se velmi pěkně svezes a taky za velmi pěkně peníze :-)

Tak to nevím, palubovku jsem nikdy nesundaval, ale možná by to tam šlo dát, bude lepší to asi říznout a dát tam než řezat a pasovat někam na kaličku

No pokud vím tak F2 ho má na kapličce budíků, takže buď bych volil tohle místo a nebo doprostřed palubovky, udělat výřez a dát ho tam Zkoumali jsme to na srazu co to je, že je přece blbost aby čidlo bylo takhle na tomhle místě kde to nejvíc pálí ale opravdu to tak je no Takže buď stejně jako to má R nebo F2 nebo střed palubovky

Tak oni jsou stejný ne? Ať je to superb, fabia nebo Octavie.. Akorát umístění má každý jinde ne?

Oh moje chyba, v etce jsem se překliknul o řádek, máš pravdu, je tam za 15.161,64,- a to co jsem psal je sada pro montáž Kod sada pro montáž: AZO 400 001 popř. AZO 400 101 Kod Changer: AAP 035 001 Má chyba

Tak ono nová sada na montáž stojí ve škodovce 1800,- tak to si jí radši koupím tam Tady je dokonce za 700,- http://auto.bazos.cz/inzerat/25980939/SKODA-CD-CHANGER-ORIGINAL-Z-VYROBY.php

Spotřeba hezká, ale čekal bych že SDI bude ještě o něco níž

Ten převadeč, s ním je to těžký, co vím tak nefunguje uplně každýmu, je to kus od kusu :/ chtěl jsem ho taky, ale vyřešil jsem to transmitterem, ten je v kufru a pohoda Teď sháním levně CD Changer a je po ptákách Ono ty 2Din se hrozně kradou, jak je to na očích a nejde to sundat je to hned pryč...

Už se to řešilo několikrát Na výběr je zmíněné DX: V bazarech jsou většinou kolem 5-6000,- Popřídě vyměnit Symphony co máš teď za Symphony z O1 které umělo i MP3 popřípadě ještě vypadá stejně jako to co je ve Fabii - http://www.car-multimedia.cz/cs/originalni-autoradia/20-skoda-symphony-cd-mp3-fabia-i.html ale těch jsem moc neviděl Jinak toho moc není, reps. to je všechno, pak už jen nějaké 2DIN kterých je plný internet A k radiu pak leda zmíněný Changer:

Vlasta: No neke, jsi měl dát vědět Sice jsem byl doma ale mohli jsme si dát jedno na terase Pyro: Na CZ už je taky od včera

Tak pokud máš upravenou jednotku, tak ti to bude o něco míň žrát, ale je fakt že poslední dobou fakt limity nedržím takže proto mám tu spotřebu takovou, ale za mě je pořád super, na to že jezdím dálnice okolo 160km/h a to prostě se ten motor už točí Teď co mám natankováno, tak se snažím trochu se hlídat, a jsem na půlce nádrží, ujeto 510km a dojezd podle PP je 410km takže teď by ta spotřeba mohla být lepší Ale jelikož chodím všude pozdě tak pořád spěchám, a pak to doháním v autě

Takže jsi nepoznal rozdíl na spotřebě ani u Vervy? To je divný? Co chod motoru? Starty? Hlučnost? Taky stejný?

Mám za to že všechny Fabie to mají na 45 litrů Já dal nejvíc 43 a to už jsem měl slepený půlky, na PP byl dojezd 30km a pumpa nikde ale to naštěstí bylo jen jednou U těch 1.4, je super jakou mají spotřebu, hodně toho snesou a vydrží hodně km, ale mají to vykoupený hlučnějším chodem a kratší 5tou rychlostí, ale paradoxně VW Polo s tímhle motorem má tu 5tku zase o něco delší