nosal

Pěkný, ale co ty xenony bez ostřikovačů - to máš taky v TP? Nebo na slovensku to není potřeba?

A co to přidrátovat ke skeletu dveří (když už teda Branosn neodpovídá - podle mě to spojit nejde). Je to už nějaký pátek, co jsem to udělal a zatím to drží, kdyžtak napíšu podrobnosti.

Díky za odpověď, ale můj problém není v elektrice, ale v mechanické části. Zlomil se mi ten bílý bovden (plastová trubka ve dveřích), ve které vede ta spirála, která tlačí okno na horu. Takže mi jde vo to, jak to spojit. Tak trochu se mi to podařilo, když jsem tu utřženou část "přidrátoval" ke dveřím - ale ten zvuk když to jede nahoru

Tak to by mě zajímalo, jak jsi to spojil. Mám stejný problém ale nic mě nenapadá - poraď...

Porovnáváme neporovnatelné - toť můj názor. Ale podle mě jepší tam mít AC, než nic. Já tam mám climatron. Včera jsem zjistil zvláštní stav. Nastaveno 23 stupňů a už měl vychlazeno a teď: Z výduchu na okna šel teplej vzduch, z předních výduchů studenej a na nohy to foukalo taky teplý - velice příjemný - měl jsem na nohou sandály. A to z AC nejde ať točíš čudlímama jak chceš. Jo a už jsem opravoval jedno servo (nový by stálo asi 3500,-)

Našel jsem to http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...arkovací+senzor

Někde tady na hoře je nákres. Já to dělal podle fotek http://www.skodaoctavia.cz/Exteriernavody/...vaciSenzory.htm a ještě - mám COMBI

A já si tam dal plyn a jezdím v přepočtu za neclých 5 litrů benzínu. Nejvíc mě baví jízda do kopce. Po rovině a z kopce umí jet 150 a víc každý ale před kopečkem mu dojde dech a to se ti nestane. Mám motor ARX a najeto 150 tis. Teď jdu do rozvodů (pro sichr). V servise za to chcou 8500 Kč - bo mám servisku, tak ani jinam nemůžu..

Před časem mě to taky zajímalo, bo to mám jako služební. Moje 1,8T při 120 točí 3000 ot a Roomster s 1,4 TDI to samý. Jede to překvapivě dobře, až na to, že je to 3-válec, takže dost brutální traktor

Já to tahal tou manžetou, kterou vede lanko k víku motoru. Namazat, roztáhnout dvouma šroubovákama a prostrčit. Ještě lepší by byly kleště na ségrovky.

Souhlas

Nezkusils, nehodnoť - nevíš o čem mluvíš. Já to vidím tak - když už do toho rýpu, tak ať je tam všechno a nejen část. A vono je to dost dobrý. Zkus se předkem Octavie přiblížit k překážce na 20cm. Dost problém (aspoň pro mě).

Nevím kolik by stál originál i s předkem (jestli se to vůbec vyrábí). Samozřejmě, že to jde používat jen na pípák a ten displej strčit pod palubovku. Na pípák v podstatě parkuješ, bo není čas čumět na displej - to je jen doplňková informace. A mě to na palubce nevadí mám to vlevo vedle volantu. A copak máš na palubovce ty?

Je to jak píše KADLEC (mám skládačku). Dost divný, že se to relátko "slepilo". Pokud se to rozchodilo po vytažení pojistky, tak to asi nebude relátkem (je značně předimenzovaný - zůstalo by viset pořád), ale viděl bych to na chybu v software. Takže se uvidí. Zatím spokojenost.

OK, ale já mám kombíka a ten tam žádnou lištu přes celý zadek nemá.

OK, no problem, ale pokec žádnej nemám. Fotky mají celkem 800 k. Kam to chceš poslat? Zabiakovi jsem dával jen trippling, toto ne.

Přišel jsem na zajimavou věc. Dnes jsem jezdil s vozejkem. Když jsem couval, tak to asi 3-4 krát řvalo jak voteklý a potom najednou nic a už se to při zpátečce nezaplo - jen ty přední fungovaly tak jak mají. Tak jsem si myslel, že je to pokažený. Ale jak jsem ten vozejk odpojil, tak to začalo zase fachčit - divný že? (že by to bylo tak chytrý, že to rozpozná vozejk?).

Tak jsem to trochu poladil. Měl jsem tan mastavených 200 ms a to bylo dost náročný v provozu nepřekročit. Několikrát se mi stalo, že to neblikalo, protože jsem páčku podržel trochu dýl. Nastavil jsem čas na 400 ms a zdá se, že to je ten správný čas.

A neuvažuješ o předních, včera jsem to rozchodil i ve předu a dnes trochu pojezdil a jeví se mi to dobrý. Je to poměrně inteligentní, když to nevidí překážku, tak se to ani nezapne a když couváš a potom zařadíš za 1 (bez použití brzdy), tak to ještě 10 sekumd skenuje předek a potom se to vypne.

Takto to vypadá... Nechal jsem tam ten mylý displej, bo to zrcátko v noci oslňuje.

Chlapi, to v tom zrcátku nedoporučuju, oslňuje to a není při couvání nic vidět, tak jsem to vyřešil tak, že jsem si objednal ten s tím displejem na palubovku http://www.deramax.cz/select_det.php?id_vy...amp;skupina=-10 a to s tím zrcátkem jim vrátím (byli dost ochotní). Přehodím jen krabice se senzory a tak a ten nový displej použiju k tomu co mám v autě. Buď to dám někde na palubovku, nebo pod rádio a při nejhorším to někde schovám. Už mě to přestává bavit. Originál je originál.

Už jsem na to přišel. Cvičně jsem znovu demontoval zadní nárazník a zjistil, že ty senzory mají "vrch" a já jsem je měl otočený jak mě napadlo. A ještě jedno zjištění, dal jsem tam ty podložky, které byly dodány (jsou tam proto aby ty senzory byly kolmé k vozovce) a bylo jich tam celkem 10 kusů po různých úhlech (mě stačily ty nejmenší) a hádejte, kolik jsem jich zlomil - přesně 10 (těch nejmenších), tak jsem to zabrušovel s těch větčích a světe divse - vono to fachčí. S tím displejem v zrcátku jsem šlápl vedle, dost to ve tmě oslňuje když to svití - ještě to budu ladit. Ty přední senzory se sepnou jen, když šlápneš na brzdu a jsi před překážkou, jinak ne a jsou v činnosti ještě 10 sekund - plně to postačuje. Jak to bude celý OK, tak dodám foto.

Dobrá fotomontáž

Tak ja jsem tam dnes dodelal ten muj http://www.deramax.cz/select_det.php?id_vy...p;parents=-1,12 zatim nemam protazeny kabely z předních senzorů přes auto (natáhl jsem to vokýnkem). Mám problém (mluvím o zadních) - ukazuje mi to každý hrbol kolem cesty - o předních ani menluvím Chlapi, kua jak jste to ladili, že vám to tak fachčí a nebo to bylo na první pokus? Když couvám do brány, tak to řve, když couvám do garáže, jak by smet (vidí to kraje vrat) - má to tak být?

Tak teď nevím, jestli jsem udělal dobře, že jsem si koupil tu stavebnici za 450 Kč, jak čtu ty ceny u nás (ČR) za 650 a na slovensku za 2 litry.